เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 27 สิงหาคม บริษัท HUAYU Automotive Systems Co., Ltd. ("HASCO") ประกาศแผนการที่จะซื้อหุ้น 49% ในบริษัท Shanghai SAIC QingTao Energy Technology Co., Ltd. ("SAIC QingTao") จากบริษัทแม่ SAIC Motor ด้วยมูลค่า 206 ล้านหยวน หลังจากทำธุรกรรมแล้ว HASCO จะถือหุ้น 49% ในบริษัทร่วมทุนผลิตแบตเตอรี่
ก่อตั้งขึ้นในเดือนพฤศจิกายน ปี 2023 SAIC QingTao เป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง SAIC Motor และ QingTao Energy โดย SAIC Motor ถือหุ้น 49% และ QingTao Energy ถือหุ้นควบคุม 51% บริษัทมุ่งเน้นในการพัฒนาแบตเตอรี่แบบกึ่งของแข็งและของแข็งทั้งหมด
SAIC QingTao ได้จัดตั้งโรงงานผลิตในอู่ไห่ เฉิงตู อี้ชุน กุนซาน และไทโจว สร้างห่วงโซ่อุปทานที่ครอบคลุมตั้งแต่การวิจัยวัสดุไปจนถึงการผลิตเซลล์และโมดูล แบตเตอรี่กึ่งของแข็งของบริษัทได้ถูกนำไปใช้ในรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมากภายใต้ SAIC Motor รวมถึง MG4 ที่เพิ่งเปิดตัว การซื้อหุ้นนี้ส่งสัญญาณว่า HASCO เข้าสู่ภาคส่วนแบตเตอรี่ของแข็งอย่างเป็นทางการ
แบตเตอรี่ของแข็งถูกมองว่าเป็นเทคโนโลยีการเก็บพลังงานรุ่นต่อไป โดยการแทนที่สารละลายอิเล็กโทรไลต์ด้วยของแข็ง มันให้การปรับปรุงอย่างมากในด้านความปลอดภัย ความหนาแน่นพลังงาน วงจรชีวิต และความเร็วในการชาร์จ ทำให้มันเป็นจุดสนใจของการพัฒนาอุตสาหกรรม
ทั่วประเทศจีน ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่เกือบทุกรายกำลังแข่งขันเพื่อคว้าพื้นที่ในเทคโนโลยีของแข็ง เช่น Gotion High-tech ได้เปิดเผยว่าในเดือนมิถุนายน ระบบแพ็คแบตเตอรี่ "Jinshi" ที่เป็นของแข็งทั้งหมดของพวกเขาได้เข้าสู่การทดสอบบนถนนหลังจากการพัฒนาเบื้องต้น
Farasis Energy ได้ก้าวหน้าจากงานวิจัยในห้องปฏิบัติการไปสู่การผลิตทดลอง โดยสิ้นปีนี้ พวกเขาวางแผนที่จะเสร็จสมบูรณ์สายการผลิตทดลองขนาด 0.2 GWh สำหรับแบตเตอรี่ของแข็งทั้งหมดประเภทซัลไฟด์ และเริ่มส่งมอบเซลล์ต้นแบบ 60Ah ให้กับพันธมิตรเชิงกลยุทธ์
SVOLT ยังเร่งการพัฒนา โดยมีเป้าหมายที่จะเริ่มการผลิตทดลองของเซลล์กึ่งของแข็งรุ่นแรก 140Ah ในไตรมาสที่สี่ของปี 2025 บนสายการผลิตมวลชนขนาด 2.3 GWh
ในฝั่งผู้ผลิตรถยนต์ บริษัทต่างๆ รวมถึง BYD, Changan Automobile, SAIC Motor, GAC Group, Chery, และ Dongfeng Motor ได้เปิดเผยแผนการใช้งานแบตเตอรี่ของแข็งส่วนใหญ่กำหนดเป้าหมายไว้ที่ปี 2569–2570 เป็นช่วงเวลาสำคัญสำหรับการผลิตมวลชนและการรวมเข้ากับยานพาหนะ

![[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/IpglC20251217171727.jpg)
![[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QBuyW20251217171726.jpg)
