Horizon Robotics เปิดตัวการอัปเกรดครั้งใหญ่สำหรับระบบช่วยเหลือในการขับขี่ HSD

เผยแพร่แล้ว: Aug 27, 2025 03:00
แหล่งที่มา: gasgoo
คุณสมบัติสำคัญของการอัปเกรดนี้คือการผสานรวมการประมวลผลแบบครบวงจรกับการเรียนรู้เชิงเสริม

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - Horizon Robotics ได้ประกาศการอัปเกรดครั้งใหญ่ที่สุดของระบบช่วยเหลือการขับขี่ในเมือง Horizon SuperDrive™ (HSD) เมื่อวันที่ 24 สิงหาคมทางบัญชี WeChat ของบริษัทระบุว่าเวอร์ชันใหม่นี้นำเสนอสถาปัตยกรรมแบบครบวงจรและฟังก์ชันการเรียนรู้เชิงเสริม ซึ่งส่งผลให้ประสบการณ์การช่วยเหลือการขับขี่ที่ราบรื่น คล้ายมนุษย์ และเชื่อถือได้มากขึ้นในสถานการณ์เมืองต่างๆ

ตามคำกล่าวของ Lv Peng รองประธานและหัวหน้าฝ่ายกลยุทธ์ การวางแผนผลิตภัณฑ์ขับขี่อัจฉริยะและการตลาดของ Horizon Robotics ระบบที่ใช้สถาปัตยกรรมผสมแบบดั้งเดิม—ไม่ว่าจะเป็นสองขั้นตอนหรือหนึ่งขั้นตอนพร้อมการประมวลผลหลังจากนั้นโดยใช้กฎ—มักแยกการควบคุมด้านขวางและยาวออก ทำให้มีโมดูลที่ซับซ้อน ความล่าช้า และการสูญเสียข้อมูล ตรงกันข้าม HSD ใช้วิธีการครบวงจรแบบแท้จริง ทำให้เกิดพฤติกรรมการขับขี่แบบป้องกันที่ใกล้เคียงกับคนขับรถมืออาชีพ เป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในการขับขี่ช่วยเหลือที่คล้ายมนุษย์

คุณสมบัติสำคัญของการอัปเกรดนี้คือการรวมการประมวลผลครบวงจรกับการเรียนรู้เชิงเสริม โดยการอนุญาตให้มีการส่งออกแนววิ่งโดยตรงจากข้อมูลภาพดิบด้วยความล่าช้าเพียงเล็กน้อย ระบบสามารถผสานการทำงานระหว่างการควบคุมด้านขวางและยาวอย่างไร้รอยต่อ ขณะเดียวกันยังเพิ่มความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และความสบาย การเรียนรู้เชิงเสริมยังปลดปล่อยศักยภาพของระบบผ่านการปรับปรุงตนเอง สร้างความฉลาดที่เกิดขึ้นเองเทียบเท่ากับโมเดล AI ชั้นนำ เช่น DeepSeek R1

การกระโดดขึ้นในความสามารถนี้ขับเคลื่อนโดยโซลูชันการคำนวณ Journey 6P ของ Horizon Robotics มอบกำลังการประมวลผล 560 TOPS ด้วยการผสานรวมสูง กำลังการคำนวณ ประสิทธิภาพ การเชื่อมต่อ และความปลอดภัยไว้บนแพลตฟอร์มเดียว การทำงานร่วมกันระหว่างฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ให้โครงสร้างสำหรับประสบการณ์การขับขี่ระดับพรีเมียมที่คล้ายมนุษย์ของ HSD ซึ่งออกแบบมาเพื่อสร้างความเชื่อถือให้แก่ผู้ใช้

เพื่อเสริมความปลอดภัย Horizon Robotics ได้สร้างคลังสถานการณ์ความปลอดภัยแบบแอคทีฟที่ใหญ่ที่สุดในอุตสาหกรรมหนึ่ง ครอบคลุมมากกว่า 30,000 ชุดข้อมูล และตรวจสอบผ่านการทดสอบจำลองและจริงมากกว่าสิบล้านกิโลเมตร

ที่สำคัญ Horizon Robotics ระบุว่าได้รับการรับรอง ISO 8800 สำหรับความปลอดภัยของฟังก์ชัน AI ในยานพาหนะบนถนนเป็นครั้งแรกและเพียงแห่งเดียวในโลก จนถึงปัจจุบัน ระบบของบริษัทได้รับการตรวจสอบจากการขับขี่อย่างปลอดภัยมากกว่า 500 ล้านกิโลเมตรในห้าล้านครัวเรือน พร้อมด้วยการทดลองระหว่างประเทศที่ครอบคลุมมากกว่า 50 ประเทศและ 1.5 ล้านกิโลเมตร

การผลิต HSD แบบมวลชนกำลังจะเริ่มขึ้น โดยระบบจะเปิดตัวในช่วงปลายปีนี้ในรถยนต์ Chery EXEED STERRA E05 ซึ่งหมายถึงจุดเริ่มต้นของการส่งมอบเชิงพาณิชย์ นอกจากนี้ Horizon Robotics ยังได้บรรลุเจตนาในการร่วมมือกับบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกเกือบสิบแห่ง ซึ่งเป็นสัญญาณว่าจะมีการนำมาใช้อย่างกว้างขวางมากขึ้นในอนาคตอันใกล้นี้

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ซิโนเซร่าเสร็จสิ้นการสร้างสายการผลิตอัตโนมัติสำหรับอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ พร้อมกำลังการผลิตเริ่มต้นสำหรับการผลิตจำนวนมาก]
8 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ซิโนเซร่าเสร็จสิ้นการสร้างสายการผลิตอัตโนมัติสำหรับอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ พร้อมกำลังการผลิตเริ่มต้นสำหรับการผลิตจำนวนมาก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ซิโนเซร่าเสร็จสิ้นการสร้างสายการผลิตอัตโนมัติสำหรับอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ พร้อมกำลังการผลิตเริ่มต้นสำหรับการผลิตจำนวนมาก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ซิโนเซร่าเสร็จสิ้นการสร้างสายการผลิตอัตโนมัติสำหรับอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ พร้อมกำลังการผลิตเริ่มต้นสำหรับการผลิตจำนวนมาก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Sinocera Materials สร้างสายการผลิตอัตโนมัติสำหรับซัลไฟด์โซลิดอิเล็กโทรไลต์ พร้อมขีดความสามารถการผลิตจำนวนมากเบื้องต้น] เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม 2569 Sinocera Materials กล่าวในงานประชุมนักวิเคราะห์ว่า ด้วยความก้าวหน้าของการพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมด ซัลไฟด์โซลิดอิเล็กโทรไลต์ซึ่งมีข้อได้เปรียบด้านค่าการนำไอออนสูง ได้กลายเป็นวัสดุสำคัญหลัก บริษัทได้สร้างสายการผลิตอัตโนมัติสำหรับซัลไฟด์โซลิดอิเล็กโทรไลต์เสร็จแล้ว มีขีดความสามารถการผลิตจำนวนมากเบื้องต้น และคุณภาพผลิตภัณฑ์ได้รับการยอมรับอย่างสูงจากลูกค้า บริษัทกำลังสนับสนุนกระบวนการพัฒนาอุตสาหกรรมของลูกค้าปลายน้ำรายสำคัญอย่างใกล้ชิด และจะวางแผนการขยายกำลังการผลิตอย่างเหมาะสมตามการเปลี่ยนแปลงของอุปสงค์ตลาดและความคืบหน้าของลูกค้าปลายน้ำ เพื่อร่วมกันผลักดันการใช้งานเชิงพาณิชย์ของแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมด นับเป็นช่วงเวลาสำคัญที่ภาคซัลไฟด์โซลิดอิเล็กโทรไลต์ของจีนกำลังเปลี่ยนผ่านจาก “ตัวอย่างในห้องปฏิบัติการ” สู่ “การจัดหาจำนวนมากจากสายการผลิต” ซึ่งเติมเต็มชิ้นส่วนสำคัญสำหรับการผลิตขนาดใหญ่ในส่วนวัสดุหลักต้นน้ำของห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมด
8 ชั่วโมงที่แล้ว
แบตเตอรี่โซลิดสเตต: คราวน์ นิว แมททีเรียลส์ เสร็จสิ้นการทดลองตัวอย่างฟิล์มอะลูมิเนียม-พลาสติกของแบตเตอรี่โซลิดสเตตให้แก่ลูกค้า โดยเพิ่มความทนทานต่ออุณหภูมิสูงอย่างมีนัยสำคัญ
9 ชั่วโมงที่แล้ว
แบตเตอรี่โซลิดสเตต: คราวน์ นิว แมททีเรียลส์ เสร็จสิ้นการทดลองตัวอย่างฟิล์มอะลูมิเนียม-พลาสติกของแบตเตอรี่โซลิดสเตตให้แก่ลูกค้า โดยเพิ่มความทนทานต่ออุณหภูมิสูงอย่างมีนัยสำคัญ
อ่านเพิ่มเติม
แบตเตอรี่โซลิดสเตต: คราวน์ นิว แมททีเรียลส์ เสร็จสิ้นการทดลองตัวอย่างฟิล์มอะลูมิเนียม-พลาสติกของแบตเตอรี่โซลิดสเตตให้แก่ลูกค้า โดยเพิ่มความทนทานต่ออุณหภูมิสูงอย่างมีนัยสำคัญ
แบตเตอรี่โซลิดสเตต: คราวน์ นิว แมททีเรียลส์ เสร็จสิ้นการทดลองตัวอย่างฟิล์มอะลูมิเนียม-พลาสติกของแบตเตอรี่โซลิดสเตตให้แก่ลูกค้า โดยเพิ่มความทนทานต่ออุณหภูมิสูงอย่างมีนัยสำคัญ
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: คราวน์ แอดวานซ์ แมทีเรียลส์เสร็จสิ้นการทดลองตัวอย่างฟิล์มอะลูมิเนียม-พลาสติกสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตให้แก่ลูกค้า เพิ่มความทนทานต่ออุณหภูมิสูงอย่างมีนัยสำคัญ] เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2569 คราวน์ แอดวานซ์ แมทีเรียลส์ได้ระบุระหว่างตอบคำถามนักลงทุนบนแพลตฟอร์มแบบโต้ตอบว่า บริษัทได้เพิ่มความเข้มข้นในการวิจัยและพัฒนาฟิล์มอะลูมิเนียม-พลาสติกสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาด และได้เสร็จสิ้นการทดลองตัวอย่างสำหรับลูกค้าแล้ว ทีมวิจัยและพัฒนาฟิล์มอะลูมิเนียม-พลาสติกได้แก้ไขปัญหาเรื่องความทนทานต่ออุณหภูมิสูงของแบตเตอรี่โซลิดสเตต โดยเลือกใช้เรซินดัดแปลงที่ทนต่ออุณหภูมิ 120°C สำหรับวัสดุเชื่อมประสานแบบคอมโพสิต ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงในการลอกระหว่างชั้นได้มากกว่า 40% ในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิ 85°C และมากกว่า 50% ในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิ 120°C ทั้งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพของความแข็งแรงในการลอกระหว่างชั้นของผลิตภัณฑ์ภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูง ซึ่งเป็นโซลูชันทางเทคนิคใหม่สำหรับวัสดุบรรจุภัณฑ์ของแบตเตอรี่โซลิดสเตต
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Solid Power รายงานผลขาดทุนสุทธิ 23.8 ล้านดอลลาร์ในไตรมาส 2 โดยการก่อสร้างสายการผลิตทดลองอิเล็กโทรไลต์แบบต่อเนื่องดำเนินไปตามแผน]
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Solid Power รายงานผลขาดทุนสุทธิ 23.8 ล้านดอลลาร์ในไตรมาส 2 โดยการก่อสร้างสายการผลิตทดลองอิเล็กโทรไลต์แบบต่อเนื่องดำเนินไปตามแผน]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Solid Power รายงานผลขาดทุนสุทธิ 23.8 ล้านดอลลาร์ในไตรมาส 2 โดยการก่อสร้างสายการผลิตทดลองอิเล็กโทรไลต์แบบต่อเนื่องดำเนินไปตามแผน]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Solid Power รายงานผลขาดทุนสุทธิ 23.8 ล้านดอลลาร์ในไตรมาส 2 โดยการก่อสร้างสายการผลิตทดลองอิเล็กโทรไลต์แบบต่อเนื่องดำเนินไปตามแผน]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Solid Power ขาดทุนสุทธิไตรมาส 2 จำนวน 23.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ การก่อสร้างสายการผลิตนำร่องอิเล็กโทรไลต์ดำเนินต่อเนื่องตามแผน] เมื่อวันที่ 4 สิงหาคม 2026 Solid Power ผู้ผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตจากสหรัฐฯ ประกาศผลประกอบการไตรมาส 2 และครึ่งปีแรก 2026 ในช่วงเวลาดังกล่าว บริษัทยังคงเดินหน้าแผนการนำอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์สู่เชิงพาณิชย์ มีความคืบหน้าใหม่ในการสร้างสายการผลิตจำนวนมาก ความร่วมมือทางอุตสาหกรรม และการรับรองมาตรฐาน รวมถึงร่วมผลักดันโครงการกับพันธมิตรอย่าง Samsung SDI, BMW และ SK On อย่างต่อเนื่อง เทคโนโลยี: ซัลไฟด์
9 ชั่วโมงที่แล้ว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
news
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ซิโนเซร่าเสร็จสิ้นการสร้างสายการผลิตอัตโนมัติสำหรับอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ พร้อมกำลังการผลิตเริ่มต้นสำหรับการผลิตจำนวนมาก]
Aug 06, 2026 16:23
news
แบตเตอรี่โซลิดสเตต: คราวน์ นิว แมททีเรียลส์ เสร็จสิ้นการทดลองตัวอย่างฟิล์มอะลูมิเนียม-พลาสติกของแบตเตอรี่โซลิดสเตตให้แก่ลูกค้า โดยเพิ่มความทนทานต่ออุณหภูมิสูงอย่างมีนัยสำคัญ
Aug 06, 2026 16:08
news
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Solid Power รายงานผลขาดทุนสุทธิ 23.8 ล้านดอลลาร์ในไตรมาส 2 โดยการก่อสร้างสายการผลิตทดลองอิเล็กโทรไลต์แบบต่อเนื่องดำเนินไปตามแผน]
Aug 06, 2026 16:07
news
ฟอตัน มอเตอร์: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่เดือนกรกฎาคมเพิ่มขึ้น 44.83% จากปีก่อน
Aug 06, 2026 15:10