SAIC Motor และ Huawei เปิดจองล่วงหน้าสำหรับรุ่นแรก Shangjie H5

เซี่ยงไฮ้ (กาสกู) - เมื่อวันที่ 25 สิงหาคม SAIC Shangjie แบรนด์ที่ร่วมสร้างโดย SAIC Motor และ Huawei ได้เริ่มเปิดจองสำหรับ Shangjie H5 ซึ่งเป็นโมเดลแรกของแบรนด์

รถ SUV พลังงานใหม่ขนาดกลางรุ่นนี้จะมีให้เลือกหกเวอร์ชัน ทั้งแบบ REEV (รถยนต์ไฟฟ้าขยายระยะทาง) และ BEV (รถยนต์ไฟฟ้าใช้แบตเตอรี่) ราคาจองเริ่มต้นที่ 169,000 หยวนและสูงสุดที่ 209,800 หยวน

รถคันนี้มาพร้อมกับห้องโดยสารอัจฉริยะ HarmonySpace ของ Huawei ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง HUAWEI ADS 4 และแชสซีดิจิทัล HUAWEI XMOTION โมเดลนี้จะวางจำหน่ายในวันที่ 23 กันยายน

Shangjie H5 ใช้ภาษาการออกแบบที่เรียบง่ายจากพันธมิตรการเคลื่อนย้ายอัจฉริยะ Harmony ของ Huawei หน้ารถมีความเรียบเนียนและทรงพลัง มีกระจังหน้าที่สามารถปรับเพื่อลดแรงเสียดทาน ไฟหน้ามีลักษณะเฉพาะ โดยรวมไฟวิ่งกลางวันรูป L กับไฟหน้าแบบเมทริกซ์ ไฟขับขี่สี่ดวงสีฟ้าติดตั้งไว้ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ในขณะที่ช่องอากาศรูปสามเหลี่ยมขนาบอยู่ทั้งสองข้างของช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่ตรงกลาง บนหลังคาเหนือจมูกรถมีเซ็นเซอร์ LiDAR แสดงถึงความสำคัญของเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะ

ด้านข้าง Shangjie H5 นำเสนอภาพลักษณ์ที่สูงและตั้งตรง มีเส้นขอบที่คมชัดวิ่งจากฝาปีกหน้าไปจนถึงไฟท้าย คาน B และ C ที่ทำสีดำเพื่อเพิ่มความต่อเนื่องของหน้าต่าง ในขณะที่ที่จับประตูแบบกลไกแบบดั้งเดิมยังคงความคุ้นเคย ลูกค้าสามารถเลือกวงล้อขนาด 19 หรือ 20 นิ้ว อีกหน่วย LiDAR ถูกผสานเข้ากับหลังคา เพื่อเน้นความสามารถในการช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง

ในแง่ของขนาด Shangjie H5 มีความยาว 4,780 มม. ความกว้าง 1,910 มม. ความสูง 1,664 มม. และฐานล้อ 2,840 มม.

ด้านท้าย Shangjie H5 มีการออกแบบไฟท้ายแบบ "เส้นขอบฟ้า" ที่ขยายออกไปยังแผงด้านข้าง พร้อมแถบโครเมียมเพื่อเน้นความกว้างและการออกแบบหลายชั้น ลูกค้าจะมีสีตัวถังให้เลือกหกสี ได้แก่ สีฟ้าเมฆ สีม่วงฤดูร้อน สีเขียวอ่อนโยน สีขาวเซรามิก สีเทาหินพระจันทร์ และสีดำทอง

ภายในห้องโดยสารมีการออกแบบแบบโอบล้อม พร้อมสีภายในให้เลือกสี่แบบแผงหน้าปัดรวมจอแสดงผลดิจิทัลขนาด 10.25 นิ้วและหน้าจอสัมผัสกลางขนาด 15.6 นิ้ว พร้อมด้วยแท่นชาร์จไร้สาย Huawei Super Charge 50W สำหรับสมาร์ทโฟน ระบบเสียง “วงแหวนดาว” ติดตั้งอยู่เหนือแผงหน้าปัด ออกแบบมาเพื่อให้การกระจายเสียงสมดุล

Shangjie H5 จะมีระดับต่างๆ ของเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADS ของ Huawei รุ่น Max มาพร้อมกับ HUAWEI ADS 4 ซึ่งมี LiDAR 192 เส้น กล้องความละเอียดสูง 11 ตัว รังสีมิลลิเมตรคลื่น 4D 3 ตัว และเซ็นเซอร์อัลตราโซนิก 12 ตัว ทำให้สามารถนำทางจากที่จอดรถไปยังที่จอดรถ (P2P 2.0) รุ่น Pro ใช้ชุด HUAWEI ADS พื้นฐาน โดยพึ่งพาระบบภาพจากกล้อง 10 ตัว รังสีมิลลิเมตรคลื่น 3 ตัว และเซ็นเซอร์อัลตราโซนิก 12 ตัว แม้ว่าจะไม่รองรับการช่วยเหลือในการนำทางในเมือง (NCA) แต่ก็มีฟังก์ชันการจดจำไฟจราจรและการอยู่ตรงกลางเลนในสภาพแวดล้อมเมือง พร้อม NCA สำหรับถนนหลวงและทางด่วน

ในเรื่องของระบบขับเคลื่อน รุ่น REEV มีระยะทางจากการชาร์จแบตเตอรี่ 235 กม. และระยะทางรวม 1,360 กม. (ตามวงจร CLTC) ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ SAIC DMH ขนาด 1.5 ลิตร สำหรับขยายระยะทาง ให้กำลัง 80 กิโลวัตต์ ด้วยกำลังรวมของระบบ 150 กิโลวัตต์ รุ่น BEV มีตัวเลือกระยะทาง 4 แบบ—525 กม., 535 กม., 640 กม., และ 655 กม. พร้อมแบตเตอรี่ขนาด 64.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง หรือ 80 กิโลวัตต์-ชั่วโมง คู่กับมอเตอร์เดี่ยวที่ติดตั้งที่ด้านหลัง กำลัง 150 กิโลวัตต์ หรือ 180 กิโลวัตต์