SAIC Audi เปิดฐานการผลิตอัจฉริยะ AUDI ที่อันติงในเซี่ยงไฮ้

เผยแพร่แล้ว: Aug 25, 2025 21:42
แหล่งที่มา: gasgoo
โรงงานนี้เป็นการลงทุนมากกว่าสามพันห้าร้อยล้านหยวน มีพื้นที่ครอบคลุมสี่แสนหนึ่งหมื่นตารางเมตร และมีกำลังการผลิตประจำปีสามแสนหกหมื่นคัน

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 25 สิงหาคม SAIC Audi ประกาศว่าได้สร้างฐานการผลิตอัจฉริยะของ AUDI ในอานติง เซี่ยงไฮ้เสร็จสมบูรณ์ตามโพสต์บนบัญชี WeChat ของ SAIC Volkswagen สถานที่นี้มีการลงทุนมากกว่า 3.5 พันล้านหยวน มีพื้นที่ครอบคลุม 410,000 ตารางเมตร และมีกำลังการผลิตประจำปีที่วางแผนไว้ 360,000 คัน นอกจากนี้ยังมีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการของโมเดลแรกที่ผลิตในสถานที่นี้ คือ Audi E5 Sportback ที่พัฒนาขึ้นเฉพาะสำหรับตลาดจีน

Audi E5 Sportback ถูกกำหนดให้เป็นรถคูเป้อิเล็กทรอนิกส์สี่ประตูแบบ fastback มีให้เลือกทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังและ quattro ขับเคลื่อนสี่ล้อ สร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรม 800 โวลต์ และใช้แบตเตอรี่ cell-to-pack จาก CATL โมเดลนี้สามารถวิ่งได้ไกลสุด 773 กิโลเมตรภายใต้วงจรทดสอบ CLTC รองรับการชาร์จเร็วที่สามารถเพิ่มระยะทางได้ 370 กิโลเมตรภายใน 10 นาที รุ่นสองมอเตอร์สามารถส่งกำลังสูงสุด 579 กิโลวัตต์ ทำให้สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมงได้ภายใน 3.4 วินาที

มีให้เลือกสี่รุ่น ด้วยราคาเริ่มต้นจำกัดเวลาที่ 235,900 หยวน และกำหนดส่งมอบในเดือนกันยายน

ในฐานะโครงการธงชัยของการร่วมมือทางอุตสาหกรรมระหว่างจีนและเยอรมนี ฐานอานติงถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มดิจิทัลขั้นสูง ทำให้กระบวนการสำคัญทั้งหมดเป็นอัตโนมัติและสามารถติดตามข้อมูลได้อย่างครบถ้วนในฝ่ายการประทับ การประกอบโครงสร้าง การทาสี และการประกอบสุดท้าย โรงงานใช้ระบบควบคุมการผลิต FIS เพื่อให้แน่ใจว่ามีความแม่นยำในทุกขั้นตอน กระบวนการสำคัญรวมถึงการประกอบอัตโนมัติของชิ้นส่วนหลัก การทาสีภายนอกและภายในอัตโนมัติ และการตรวจสอบความหนาของฟิล์มออนไลน์เพื่อให้ได้ผิวสัมผัสที่คงที่ ในขั้นตอนการประกอบสุดท้าย มีการใช้เครื่องมือขั้นสูง เช่น ประแจแรงบิดความแม่นยำ ระบบปรับแนวแชสซีอัตโนมัติ และการติดตั้งแบตเตอรี่แรงดันสูงอัตโนมัติ ยังมีการใช้เทคโนโลยีการตรวจสอบภาพโดย AI เพื่อตรวจจับอนุภาคต่างๆ ขนาดมิลลิเมตรระหว่างการรวมแบตเตอรี่และแชสซี เพื่อรักษาความเชื่อถือได้ของระบบขับเคลื่อน EV ก่อนส่งมอบ จะมีการสอบเทียบอัตโนมัติของเซ็นเซอร์อัจฉริยะ 27 ตัวบนรถ เพื่อให้แน่ใจว่าฮาร์ดแวร์พร้อมสำหรับฟังก์ชันช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
6 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
6 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
6 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
6 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41