Wuling Xingguang S ปี 2025 เข้าสู่ตลาด ราคาเริ่มต้นที่ 89,800 หยวนหลังจากหักส่วนลดการคืนเงิน

เผยแพร่แล้ว: Aug 20, 2025 12:11
แหล่งที่มา: gasgoo
ในฐานะรุ่นที่ได้รับการปรับปรุง วูหลิง สิงกวง เอส ปี 2025 มีการแก้ไขรายละเอียดภายในเป็นหลัก พร้อมกับการปรับแต่งคุณสมบัติ

เซี่ยงไฮ้ (กัส) - เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม SAIC-GM-Wuling ("SGMW") เปิดตัวรถ SUV ขนาดกะทัดรัดรุ่นใหม่ คือ 2025 Wuling Xingguang S พร้อมด้วยรุ่นย่อยหกแบบ ราคาของรถรุ่นใหม่นี้อยู่ระหว่าง 99,800 หยวนถึง 129,800 หยวน ในขณะที่ราคาระหว่างการแลกรถเก่าอยู่ระหว่าง 89,800 หยวนถึง 119,800 หยวน

ในฐานะรุ่นปรับปรุง 2025 Wuling Xingguang S มีการเปลี่ยนแปลงหลักในรายละเอียดภายในและมีการปรับปรุงฟีเจอร์ต่างๆ สำหรับระบบขับเคลื่อน PHEV (รถไฮบริดปลั๊กอิน) ใช้ระบบเฉพาะ PHEV ขนาด 1.5T และรุ่น BEV (รถไฟฟ้า) มีระยะทางวิ่งสูงสุด 510 กิโลเมตร ทั้งนี้ SAIC-GM-Wuling ระบุว่าทั้งรุ่น PHEV ท็อปสุดที่มีระยะทางวิ่งด้วยแบตเตอรี่ 130 กิโลเมตรและรุ่น BEV ท็อปสุดที่มีระยะทางวิ่ง 510 กิโลเมตร มีแพ็กเกจช่วยเหลือผู้ขับขี่ให้เลือก

2025 Wuling Xingguang S มีการออกแบบ "สไตล์ปีกดาว" ทำให้มีความเรียบง่ายและกว้างขวางมากขึ้น เครื่องหมาย Wuling สีเงินได้รับการปรับปรุงอย่างละมุนละม่อม ทำให้ดูสามมิติและเงางามมากขึ้น

สำหรับด้านข้าง 2025 Wuling Xingguang S ติดตั้งด้ามประตูแบบธรรมดาและล้อขนาด 18 นิ้ว ห้าก้าน ที่มีแรงต้านทานต่ำ พร้อมด้วยขอบหน้าต่างที่ตกแต่งด้วยโครเมียม รถรุ่นใหม่นี้มีให้เลือกสามสี คือ สีขาวสตาร์รี่ สีเทาสตาร์รี่ และสีดำสตาร์รี่ (สีดำเป็นสีใหม่)

ที่ด้านหลัง การออกแบบเรียบง่ายและสะอาด มีลักษณะกลมและอิ่มเต็ม รายละเอียดประกอบด้วยสปอยเลอร์ที่ยกขึ้นอย่างอ่อนโยน ไฟท้ายที่บางเฉียบ และแผงป้องกันสองสีที่ด้านล่าง ในแง่ของขนาด รถรุ่นนี้มีความยาว 4,745 มม. ความกว้าง 1,890 มม. ความสูง 1,680 มม. ฐานล้อ 2,800 มม. และมีที่นั่งห้าที่นั่ง

ภายใน 2025 Wuling Xingguang S ยังคงรูปแบบการออกแบบของรุ่นปัจจุบัน โดยมีจอสัมผัสกลางขนาด 15.6 นิ้วและจอแสดงผล LCD ขนาด 8.8 นิ้วเป็นมาตรฐาน อย่างไรก็ตาม วงล้อพวงมาลัยได้เปลี่ยนจากแบบสองก้านทรงแบนเป็นแบบสามก้าน พร้อมการจัดเรียงปุ่มฟังก์ชันหลายอย่างที่เข้าใจง่ายขึ้น รถรุ่นนี้ยังติดตั้งระบบ LING OS ซึ่งผู้ใช้สามารถเปิดใช้งานผู้ช่วยเสียงด้วยคำว่า "สวัสดี ซяโอลิง"รถยนต์ยังรองรับการชาร์จเร็วด้วยระบบไร้สายแบบระบายความร้อน 50W นอกจากนี้ในด้านสีภายใน นอกเหนือจากสีดำเข้มและสีน้ำตาลมะพร้าวดำที่มีอยู่แล้ว ยังมีตัวเลือกใหม่คือ "ส้มพระอาทิตย์ลับขอบฟ้า"

ในด้านคุณสมบัติการขับขี่ช่วยเหลือ วูหลิง สิงกว่าง เอส ปี 2025 นำเสนอระบบช่วยเหลือการขับขี่ลิงเหมา โมเดลรถรองรับการช่วยเหลือการขับขี่ทั้งหมดตั้งแต่ 0 ถึง 130 กม./ชม. และมีเวลาช่วยเหลือในการจอดเฉลี่ย 30 วินาที ฟังก์ชันการจดจำการจอดข้ามระดับสามารถจัดเก็บเส้นทางการจอดได้มากถึง 20 เส้นทาง

ภายใต้ฝากระโปรง วูหลิง สิงกว่าง เอส ปี 2025 มีตัวเลือกระบบขับเคลื่อน BEV และ PHEV รุ่น BEV มีมอเตอร์ไฟฟ้าเดียวที่ให้กำลังสูงสุด 150kW และแรงบิดสูงสุด 310N·m ทำงานร่วมกับแบตเตอรี่ฟอสเฟตเหล็กลิเธียมขนาด 60kWh มอบระยะทางตามมาตรฐาน CLTC 510 กิโลเมตร และรองรับการชาร์จเร็ว 2C

รุ่น PHEV ให้เลือกเครื่องยนต์เบนซิน 1.5L หรือเครื่องยนต์ 1.5T กำลังสูงใหม่ เครื่องยนต์ 1.5L ให้กำลัง 78kW (106hp) ทำงานร่วมกับตัวเลือกแบตเตอรี่ 9.5kWh หรือ 20.5kWh มอบระยะทางโดยใช้พลังงานไฟฟ้า 60km และ 130km ตามลำดับ และระยะทางรวมสูงสุด 1,100 กิโลเมตร เครื่องยนต์ 1.5T สามารถสร้างกำลัง 105kW และแรงบิด 220 N·m ด้วยประสิทธิภาพความร้อนสูงสุด 43.2%

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
11 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
11 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
11 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
11 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41