ผู้ผลิตชิปเซ็ตรถยนต์ของจีน SiEngine ระดมทุนรอบบีได้มากกว่าหนึ่งพันล้านหยวน

เผยแพร่แล้ว: Aug 19, 2025 17:40
แหล่งที่มา: gasgoo
SiEngine ซึ่งเป็นผู้จัดหาชิประบบบนชิพ (SoC) สำหรับรถยนต์ระดับไฮเอนด์ของจีน ประกาศว่าได้ปิดรอบการระดมทุน Series B แล้ว ซึ่งมีมูลค่าเกินกว่า 1,000 ล้านหยวน

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม ซีเอ็นจิ้น ซัพพลายเออร์ชิปรถยนต์ระดับไฮเอนด์ของจีน ประกาศว่าได้รับเงินลงทุนรอบบีมากกว่าหนึ่งพันล้านหยวนแล้ว

การระดมทุนครั้งนี้สร้างบนรอบแรกในเดือนมีนาคม ปี 2024 ซึ่งกองทุนปฏิรูปรัฐวิสาหกิจจีน (เฟสสอง) และนักลงทุนรายอื่น ๆ เข้าร่วมเป็นครั้งแรก การระดมทุนรอบล่าสุดนี้ได้รับการสนับสนุนเพิ่มเติมจากกองทุนที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลท้องถิ่น บริษัทประกันภัย และธนาคาร ทำให้ยอดรวมเกินหนึ่งพันล้านหยวน

ที่สำคัญคือ ซีเอ็นจิ้นได้รับโครงการหุ้น AIC (Financial Asset Investment Company) แห่งแรกในมณฑลหูเป่ยและซานตง ซึ่งเป็นจุดเปลี่ยนในการรวมทุนรัฐบาล ทรัพยากรธนาคาร เงินทุนประกันภัย และการลงทุนเชื่อมโยงกับอุตสาหกรรม

ในปี 2021 บริษัทเปิดตัวชิป SE1000 ขนาด 7 นาโนเมตรสำหรับรถอัจฉริยะ ซึ่งเป็นชิปแรกของจีน ชิปนี้ได้รับการนำมาใช้ในรถยนต์หลากหลายรุ่น อาทิเช่น ไลน์อัพ Tiangong ของ FAW Hongqi โมเดล Lynk & Co และ Galaxy ของ Geely รวมถึงโมเดล Volkswagen ที่ขายในยุโรปและอเมริกา นอกจากนี้ยังมีผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อีกหลายรายกำลังเตรียมเปิดตัวรถยนต์ที่ติดตั้งชิปนี้

ในปี 2024 ซีเอ็นจิ้นตามมาด้วย "AD1000" ชิป ADAS ระดับไฮเอนด์ที่ออกแบบมาเพื่อแข่งขันกับคู่แข่งระดับโลก มีการปรับปรุงประสิทธิภาพ CPU การคำนวณ AI การประมวลผล ISP และความสามารถ NPU

โดยใช้แพลตฟอร์มชิปสองตัวนี้ ซีเอ็นจิ้นได้นำเสนอโซลูชันที่ปรับแต่งไว้ 12 แบบ ครอบคลุมสถานการณ์ตั้งแต่การรวมห้องโดยสารและการจอดรถ ไปจนถึงการรวมห้องโดยสารและการขับขี่ขั้นสูง ทำให้บริษัทเป็นหนึ่งในไม่กี่ซัพพลายเออร์ของจีนที่สามารถให้ SoC หลักสำหรับห้องโดยสารอัจฉริยะและการขับขี่อัตโนมัติ

ด้วยกลยุทธ์ "ระบบนิเวศขนาดใหญ่" ที่เปิดกว้าง ซีเอ็นจิ้นได้เริ่มเส้นทางการเติบโตครั้งที่สองนอกเหนือจากอุตสาหกรรมรถยนต์ โดยขยายเข้าสู่ความฉลาดที่มีร่างกาย การเคลื่อนที่ระดับต่ำ และการคำนวณขอบ ในงานAUTO SHANGHAI ประจำปีนี้ หุ่นยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยชิปอุตสาหกรรม SE1000 ของบริษัทได้รับความสนใจอย่างมาก

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09