XPENG เปิดตัว P7 Wing Edition พร้อมประตูสไลด์ไฟฟ้าแบบกรรไกร

เผยแพร่แล้ว: Aug 19, 2025 11:41
แหล่งที่มา: gasgoo
XPENG ปล่อยภาพอย่างเป็นทางการของ P7 Wing Edition ที่มีประตูสไลด์แบบคิวเตอร์


ปักกิ่ง (Gasgoo)-เมื่อเร็วๆนี้ XPENG ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ของจีน ได้เปิดเผยภาพทางการของรถ XPENG P7 Wing Edition รุ่นใหม่ล่าสุด ซึ่งมีประตูแบบกรรไกรที่โดดเด่น ตัวเลือกสีเงินด้าน และการติดตั้งอุปกรณ์พิเศษมากมาย

ตามที่บริษัทระบุ รุ่นพิเศษนี้ติดตั้งเบาะนั่งกีฬา Dinamica ภายในรถสี "Orange Glory Grey" ขอบประตูต้อนรับสีดำ ล้ออัลลอยด์ขนาด 21 นิ้วสีทองแดง แผงตกแต่งคาร์บอนไฟเบอร์ และกระจกมองข้างคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งทั้งหมดนี้เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของรุ่นนี้

ภาพทางการแสดงให้เห็นว่าภายนอกของรถรุ่นนี้มีการออกแบบที่ได้รับแรงบันดาลใจจากโลกอนาคตและไซเบอร์ ที่ด้านหน้า รถมีไฟส่องสว่างในเวลากลางวันแบบแถบไฟที่ไม่มีรอยต่อ ไฟหน้า LED แบบเมทริกซ์ และโลโก้ที่ส่องสว่างแบบเรียบเนียน ภายในห้องโดยสารมีจอแสดงผลกลางแบบ "ลอยสามแกน" ใหม่ ระบบ AR-HUD แบบแสดงภาพมุมกว้าง 87 นิ้วที่ใช้ในรถ G7 ด้วยเช่นกัน กระจกมองหลังดิจิทัลขนาด 9 นิ้ว หน้าจอความบันเทิงด้านหลังขนาด 8 นิ้ว ไฟส่องสว่างภายใน และสิ่งที่ XPENG บอกว่าเป็นแผงควบคุมอัจฉริยะ Touch Pad แบบแรกในอุตสาหกรรม

XPENG P7 รุ่นใหม่ล่าสุดเปิดให้จองล่วงหน้าเมื่อวันที่ 6 สิงหาคม โดยไม่เปิดเผยราคา มีให้เลือกสามรุ่น คือ รุ่นระยะทางไกล 702 กิโลเมตร รุ่นระยะทางไกลสุด 820 กิโลเมตร และรุ่นสมรรถนะสูง 750 กิโลเมตร XPENG กล่าวว่ามีการจองล่วงหน้าเกิน 10,000 คันภายในเวลาเพียง 6 นาที 37 วินาที และมีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในช่วงปลายเดือนนี้

XPENG P7 ที่ออกแบบใหม่ใช้โครงสร้างพื้นผิวโค้งที่เรียบง่าย ซึ่งรวมโมดูลไฟ กระจังหน้า และเซ็นเซอร์เข้าไว้ในขอบของตัวรถเพื่อให้มีรูปลักษณ์ที่สวยงามและมีประโยชน์ใช้สอยที่เป็นเอกภาพ ด้วยอัตราส่วนความกว้างต่อความสูง ความยาวต่อความสูง และล้อต่อความสูงที่ 1.40, 3.57 และ 0.52 ตามลำดับ รถมีรูปลักษณ์ที่กว้างขึ้น ต่ำลง และยาวขึ้น การวางระบบขับเคลื่อนไฟฟ้ากลางรถ ซึ่งเป็นลักษณะของซูเปอร์คาร์ ช่วยเพิ่มความรู้สึกเร็วและเสริมสร้างความมั่นคง

สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม SiC แรงดันสูง 800V XPENG P7 รุ่นใหม่มีแบตเตอรี่ AI ชาร์จเร็ว 5C ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จอย่างมาก สามารถเพิ่มระยะทางได้ถึง 525 กิโลเมตรในเวลาเพียง 10 นาที และสามารถชาร์จจาก 10% ถึง 80% ได้ในเวลาเพียง 11.3 นาที

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
1 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41