KargoBot.ai และ Zhizi Automobile ขยายความร่วมมือเพื่อเพิ่มขนาดยานพาหนะเชิงพาณิชย์อัจฉริยะ

เผยแพร่แล้ว: Aug 19, 2025 11:15
แหล่งที่มา: gasgoo
โดยการนำพาหนะพลังงานใหม่ประสิทธิภาพสูงของ Zhizi Automobile มาใช้ KargoBot.ai วางแผนที่จะเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่งระยะสั้นและให้พื้นฐานฮาร์ดแวร์สำหรับการขยายตัว...

เซี่ยงไฮ้ (กาสกู)- เมื่อวันที่ 13 สิงหาคม บริษัทเทคโนโลยีรถบรรทุกอัตโนมัติของจีน KargoBot.ai และบริษัท Zhizi Automobile Technology Co., Ltd. ("Zhizi Automobile") ซึ่งเป็นบริษัทรถยนต์พลังงานใหม่อัจฉริยะที่ก่อตั้งโดย DECH FUTURE Automobile Technology Co., Ltd. ได้ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ในการเปิดตัว Yaoling II ที่พัฒนาโดย Zhizi Automobile โดยมีคำมั่นสัญญาที่จะเร่งการพัฒนาผลิตภัณฑ์และการดำเนินงานในรูปแบบใหม่สำหรับยานพาหนะพาณิชย์พลังงานใหม่ ตามโพสต์ผ่านบัญชี WeChat ของ KargoBot.ai

ความร่วมมือนี้ทำให้มีการรวมตัวกันมากขึ้นที่ปลายทางของการใช้งานยานพาหนะพลังงานใหม่ (NEVs) โดยการนำเอายานพาหนะพาณิชย์พลังงานใหม่ประสิทธิภาพสูงของ Zhizi Automobile มาใช้ KargoBot.ai มีแผนที่จะเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่งระยะสั้นและให้ฐานฮาร์ดแวร์สำหรับขยายการขับขี่อัตโนมัติ ด้วยเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติระดับ L4 ระบบการจัดตารางเวลาของกองเรือ และการพาณิชย์ในสถานการณ์ที่ซับซ้อน KargoBot.ai จะผสมผสานจุดแข็งของตนเองกับนวัตกรรมผลิตภัณฑ์ของ Zhizi Automobile เพื่อเร่งการยอมรับในพื้นที่คุณค่าสูง เช่น การขนส่งโลจิสติกส์หลักและการขนส่งระยะสั้นสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่ ตลอดจนเร่งการนำไปใช้อย่างกว้างขวางของเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติในภาคยานพาหนะพาณิชย์

ความร่วมมือนี้เกิดขึ้นในบริบทของการเติบโตอย่างรวดเร็วของตลาดรถบรรทุกขนาดใหญ่พลังงานใหม่ที่ถูกขับเคลื่อนโดยเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนของโลก ข้อมูลในวงการแสดงให้เห็นว่าส่วนแบ่งตลาดของรถบรรทุกขนาดใหญ่พลังงานใหม่เพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่า จาก 5.69% ในเดือนมิถุนายน ปี 2023 เป็น 14.82% ในปี 2024 และคาดว่าจะถึง 26.07% ภายในเดือนมิถุนายน ปี 2025 นอกจากนี้ KargoBot.ai ยังระบุว่าได้ทำงานร่วมกับ Zhizi Automobile มาอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาสองปีแล้ว

ในปี 2024 KargoBot.ai ได้ร่วมมือกับ Zhizi Automobile และผู้เล่นในระบบนิเวศอื่น ๆ เพื่อส่งเสริมการวิจัยและพัฒนาและการปรับใช้รถบรรทุกขนาดใหญ่พลังงานใหม่ที่สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่เองได้ ระยะแรกมีการปรับใช้รถ 100 คันในออร์โดส เมืองระดับเทศบาลในเขตปกครองตนเองมองโกลเนีย ประเทศจีน เพื่อขนส่งสินค้าจำนวนมาก เช่น ถ่านหินและแร่ธาตุ โดยใช้การขับขี่แบบพลาโทนอัจฉริยะผสมผสาน ทำให้ลดค่าแรงลง 83% และลดการใช้พลังงานลง 10% พร้อมทั้งขยายการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์หลักอย่างต่อเนื่อง ในเดือนพฤษภาคมปีนี้ สองบริษัทได้ร่วมมือกับแบรนด์ QIJI Energy ของ CATL ในการลงนามสั่งซื้อรถบรรทุกขนาดใหญ่พลังงานใหม่ที่สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่เองได้ 100 คัน สร้างโมเดลนวัตกรรมที่รวมการขับขี่อัตโนมัติกับวิธีการเปลี่ยนแบตเตอรี่เข้าด้วยกัน

พันธมิตรระหว่าง KargoBot.ai และ Zhizi Automobile ไม่เพียงแต่เสนอโมเดลนวัตกรรมให้กับอุตสาหกรรมขนส่งโดยการผสานยานพาหนะพลังงานใหม่และระบบขับขี่อัจฉริยะ แต่ยังแสดงศักยภาพทางการค้าของเทคโนโลยีเหล่านี้ในสถานการณ์ที่หลากหลาย ในอนาคต คู่ค้าวางแผนที่จะขยายความร่วมมือในการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์ การปรับใช้สถานการณ์ และการสร้างระบบนิเวศ เพื่อนำอุตสาหกรรมไปสู่อนาคตที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและชาญฉลาดมากขึ้น

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
8 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
8 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
8 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
8 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41