เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 18 สิงหาคม ผู้ผลิตยานยนต์พลังงานใหม่ของจีนอย่าง Leapmotor ได้เปิดเผยผลการดำเนินงานช่วงครึ่งปีแรกของปี 2025 โดยรายงานกำไรสุทธิครึ่งปีแรกเป็นครั้งแรก ซึ่งทำให้ Leapmotor เป็นบริษัทยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) แห่งที่สองในจีนที่มีกำไรครึ่งปี
ในช่วงหกเดือนแรกของปี 2025 บริษัทดังกล่าวส่งมอบยานยนต์จำนวน 221,664 คัน เพิ่มขึ้น 155.7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า รายได้เพิ่มขึ้น 174% จากปีก่อนหน้าเป็น 24.25 พันล้านหยวน ในขณะที่อัตรากำไรขั้นต้นแตะระดับสถิติที่ 14.1% นอกจากนี้ Leapmotor ยังรายงานสภาพคล่องทางการเงินที่แข็งแกร่งถึง 29.58 พันล้านหยวน พร้อมกระแสเงินสดจากการดำเนินงานและกระแสเงินสดเสรีที่เป็นบวก
การเติบโตของ Leapmotor ได้รับแรงขับเคลื่อนจากแผนการเปิดตัวผลิตภัณฑ์อย่างรวดเร็ว ในปี 2025 บริษัทได้เปิดตัวรถรุ่นใหม่สองรุ่นบนแพลตฟอร์ม B และปรับปรุงรถรุ่นสามรุ่นบนแพลตฟอร์ม C รถรุ่น B10 ที่วางจำหน่ายเมื่อวันที่ 10 เมษายน กลายเป็นรุ่นที่ขายได้มากกว่า 10,000 คันเร็วที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Leapmotor รถรุ่น B01 เริ่มจำหน่ายเมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม และได้รับคำสั่งซื้อมากกว่า 10,000 คันภายใน 72 ชั่วโมงหลังจากวางจำหน่าย
บนแพลตฟอร์ม C รถรุ่น C10 ได้ส่งมอบมากกว่า 150,000 คันทั่วโลกภายในเวลาเพียง 16 เดือน ในขณะที่รถรุ่น C11 ได้ส่งมอบมากกว่า 250,000 คันโดยสิ้นเดือนมิถุนายน รถรุ่น C11 ที่เปิดตัวใหม่เมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม นำคุณสมบัติขั้นสูงเช่น AR-HUD, LiDAR, และระบบชาร์จไฟความเร็วสูง 800V มาสู่ตลาดหลัก
การขยายธุรกิจระหว่างประเทศได้กลายเป็นเครื่องยนต์การเติบโตที่สองของ Leapmotor ระหว่างเดือนมกราคมถึงกรกฎาคม 2025 บริษัทส่งออกยานยนต์ไปแล้ว 24,980 คัน มากกว่าบริษัทยานยนต์ NEV ของจีนใด ๆ ตลาดยุโรปเป็นตลาดที่แข็งแกร่งที่สุด โดยคำสั่งซื้อในเดือนกรกฎาคมเกิน 4,000 คัน ซึ่งเป็นสถิติสูงสุด รถรุ่น B10 ชุดแรกได้ส่งออกไปยังยุโรปแล้ว และจะเริ่มจำหน่ายในตลาดท้องถิ่นในงาน IAA MOBILITY 2025 ในเดือนกันยายน
จนถึงสิ้นเดือนมิถุนายน Leapmotor International ได้ตั้งศูนย์จำหน่ายและบริการประมาณ 600 แห่งในตลาดทั่วโลกเกือบ 30 แห่ง มากกว่า 550 แห่งอยู่ในยุโรป ในขณะที่เกือบ 50 แห่งอยู่ในเอเชีย-แปซิฟิก
การพัฒนาท้องถิ่นก็กำลังดำเนินไปด้วย ในเดือนเมษายน Leapmotor และ Stellantis ประกาศเริ่มโครงการประกอบรถรุ่น C10 ที่โรงงาน Gurun ของ Stellantis ในรัฐเคดาห์ ประเทศมาเลเซีย เมื่อวันที่ 7 สิงหาคม รถรุ่น C10 ที่ประกอบในท้องถิ่นคันแรกได้ออกจากสายการผลิต สร้างทางสำหรับการผลิตมวลชน บริษัทได้ส่งสัญญาณว่าจะตั้งฐานการผลิตในท้องถิ่นในยุโรปภายในสิ้นปี 2026 เพื่อเร่งการขยายธุรกิจในระดับโลก

![[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/IpglC20251217171727.jpg)
![[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QBuyW20251217171726.jpg)
