การขายล่วงหน้าของ All-new IM LS6 ได้เริ่มขึ้นพร้อมกับรุ่น REEV

เผยแพร่แล้ว: Aug 18, 2025 17:53
แหล่งที่มา: gasgoo
รถเอสยูวีอัจฉริยะห้าที่นั่งระดับพรีเมียมคันใหม่นี้มาพร้อมระบบขับเคลื่อนระยะไกลฮิงซิง มอบระยะทางในการขับขี่รวมมากกว่าหนึ่งพันห้าร้อยกิโลเมตร

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม IM Motors ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมที่ได้รับการสนับสนุนจาก SAIC Motor, Alibaba Group และ Zhangjiang High-tech เริ่มเปิดจอง All-new LS6 โดยเปิดตัวสี่รุ่นเริ่มต้นราคาอยู่ระหว่าง 209,900 หยวนถึง 279,900 หยวน รถรุ่นใหม่นี้ถูกวางตำแหน่งเป็น SUV สมาร์ทห้าที่นั่งระดับพรีเมียมและนำเสนอระบบขับเคลื่อนระยะไกล "Hengxing" ซึ่งมอบระยะทางในการขับขี่รวมมากกว่า 1,500 กิโลเมตร การเปิดตัวอย่างเป็นทางการจะจัดขึ้นในวันที่ 10 กันยายน พร้อมกับการเปิดเผยรายละเอียดของรุ่นเพิ่มเติมและราคา

LS6 รุ่นใหม่ใช้ภาษาการออกแบบที่สดใส พร้อมด้านหน้าที่ปิดสนิทและไฟหน้ารูปตัว T ทำให้มีลักษณะโดดเด่นมากขึ้น โลโก้ IM ถูกย้ายขึ้นไปบนฝากระโปรง ในขณะที่กริลล์สีดำขนาดใหญ่ช่วยเพิ่มความกีฬาให้กับสไตล์

ด้านข้าง SUV นี้เน้นรูปร่างที่เรียวยาวด้วยเส้นขอบที่คมชัด มือจับประตูแบบเรียบ และล้อลายห้าก้านคู่ที่มาพร้อมกับคาลิเปอร์เบรกสีแดง รุ่น REEV (range-extended electric vehicle) มีความยาว 4,937 มม. ความกว้าง 1,988 มม. และความสูง 1,671 มม. พร้อมฐานล้อ 2,960 มม. รุ่น BEV (battery electric vehicle) มีขนาดเท่ากันยกเว้นความสูงที่ลดลง 2 มม.

ด้านหลัง All-new LS6 ยังคงเอกลักษณ์ของแบรนด์ อาทิ ปีกหลังที่ยกขึ้น แถวลำแสงที่ทอดยาว และแผ่นกระจายอากาศที่มีรูปทรง ป้ายทะเบียนถูกย้ายลงมาอยู่ที่กันชน ทำให้ด้านหลังมีลักษณะหลายชั้น

ภายใน SUV นี้มีห้องโดยสารดิจิทัลรุ่นถัดไปที่สร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีจอแสดงผล MiniLED พร้อมจอแสดงผลสำหรับคนขับขนาด 5K และจอแสดงผลความบันเทิงสำหรับผู้โดยสารขนาด 3K ผู้ซื้อสามารถเลือกวงล้อพวงมาลัยแบบเต็มวงหรือแบบ YAT ครึ่งวงของ IM Motors ระบบลำโพงลอยตัวช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเสียง ในขณะที่สิ่งอำนวยความสะดวกเช่น ตู้เย็นในรถ แสงส่องสว่างที่ปรับแต่งได้ และเบาะหลังที่มีระบบทำความร้อน เพิ่มประสบการณ์ระดับพรีเมียม

สำหรับความสามารถ ADAS รุ่นใหม่ของ IM LS6 แนะนำ IMAD 3.0 ซึ่งเป็นชุดระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงที่รองรับ NOA (Navigation on Autopilot) แบบไม่ต้องใช้แผนที่ในเมืองของจีน นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชันจอดรถโดย AI ด้วยการกดปุ่มเดียวและการทำงาน AEB บนทางหลวงในทุกสถานการณ์ระบบขับเคลื่อนโดยแพลตฟอร์ม Thor ของ NVIDIA และได้รับการสนับสนุนจากเซ็นเซอร์ LiDAR ประสิทธิภาพสูง 520 ไลน์

สำหรับเวอร์ชัน REEV กำลังมาจากระบบขยายระยะทาง "Hengxing" ที่จับคู่กับเครื่องยนต์เฉพาะ 1.5T และแบตเตอรี่ Super Freevoy MAX ความจุ 66 กิโลวัตต์ชั่วโมงจาก CATL ระบบดังกล่าวมอบระยะทาง CLTC จากแบตเตอรี่สูงสุด 450 กิโลเมตร และระยะทางรวมสูงสุด 1,502 กิโลเมตร สร้างบนแพลตฟอร์มชาร์จเร็ว 800V รถ IM LS6 ใหม่สามารถฟื้นฟูระยะทาง 310 กิโลเมตรในเวลาเพียง 15 นาที แบตเตอรี่ Super Freevoy MAX ยังรองรับการปล่อยพลังงานสูงสุด 275.5 กิโลวัตต์

เพื่อเสริมสมรรถนะ รถ SUV รุ่นใหม่ IM LS6 มาพร้อมกับแชสซีดิจิทัล Agile Lizard 2.0 ของ IM Motor มีระบบเบรกไฟฟ้า MKC2 ใหม่ของ Continental การควบคุมเสถียรภาพเมื่อล้อระเบิดขั้นสูง และเทคโนโลยีป้องกันการพลิกคว่ำที่ได้รับการปรับปรุง ด้วยรัศมีวงเลี้ยวเพียง 4.79 เมตร รถ SUV ให้ความสามารถในการขับขี่เทียบเท่ากับรถยนต์ขนาดกะทัดรัด

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
3 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
การขายล่วงหน้าของ All-new IM LS6 ได้เริ่มขึ้นพร้อมกับรุ่น REEV - Shanghai Metals Market (SMM)