Great Wall Motor เปิดโรงงานในบราซิลเป็นศูนย์กลางใหม่สำหรับกลยุทธ์ในละตินอเมริกา

เผยแพร่แล้ว: Aug 18, 2025 18:03
แหล่งที่มา: gasgoo
ข้อความนี้เป็นการบันทึกความก้าวหน้าที่สำคัญในการขยายธุรกิจระดับโลกของบริษัทยานยนต์ในละตินอเมริกา ขณะเดียวกันก็เป็นแบบอย่างของการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนสู่ตลาดระดับพรีเมียมในต่างประเทศ...

เซี่ยงไฮ้ (กาสกู)- ในช่วงเช้าวันที่ 16 สิงหาคม (ตามเวลาปักกิ่ง) บริษัทมอเตอร์เกรทวอลล์ ("GWM") ได้เปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการที่โรงงานใหม่ในบราซิล ตามโพสต์บนบัญชี WeChat ของ GWM

การเปิดโรงงานนี้ถือเป็นความก้าวหน้าสำคัญในการขยายธุรกิจระดับโลกของบริษัทในละตินอเมริกา และยังเป็นแบบอย่างของการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนในตลาดต่างประเทศ นอกจากนี้ยังแสดงให้เห็นถึงการผสานรวมระหว่างห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ของจีนและบราซิล

โรงงานตั้งอยู่ที่อิราเซมาโปลิส รัฐเซาเปาโล ซึ่งได้รับการซื้อมาจากกลุ่มไดมเลอร์ และได้รับการปรับปรุงเป็นฐานการผลิตอัจฉริยะขั้นสูง ในฐานะศูนย์กลางการผลิตยานยนต์ครบวงจรแห่งที่สามของ GWM นอกประเทศจีน โรงงานนี้ถูกวางตำแหน่งเป็นสะพานเชื่อมสำคัญระหว่างการดำเนินงานในยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และละตินอเมริกา

ตามคำกล่าวของประธาน GWM มู่เฟิง โรงงานในบราซิลจะเป็นฐานยุทธศาสตร์ของบริษัทในละตินอเมริกา ทำให้สามารถให้บริการตลาดอย่างเม็กซิโก อาร์เจนตินา และชิลีได้ดียิ่งขึ้น โดยลดระยะเวลาการส่งมอบและเสริมสร้างบริการท้องถิ่น

ครอบคลุมพื้นที่ 1.2 ล้านตารางเมตร พร้อมพื้นที่อาคาร 94,000 ตารางเมตร โรงงานประกอบด้วยฝ่ายเชื่อม ทาสี (รวมถึงการใช้หุ่นยนต์) และประกอบสุดท้าย พร้อมระบบสาธารณูปโภคและโลจิสติกส์ที่ครบครัน ออกแบบมาเพื่อรองรับกำลังการผลิตประจำปี 50,000 คัน โรงงานจะเริ่มผลิตโมเดลหลัก เช่น HAVAL H6, HAVAL H9 และ Great Wall POER ขนาด 2.4T

ตั้งอยู่ในรัฐเซาเปาโล ซึ่งเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมของบราซิล โรงงานนี้ได้รับประโยชน์จากโครงข่ายขนส่งที่แข็งแกร่ง ฐานผู้จำหน่ายที่มั่นคง และวงจรโลจิสติกส์ "สี่ชั่วโมง" ที่สมบูรณ์ ซึ่งสนับสนุนการดำเนินงานอย่างมีประสิทธิภาพ

การเปิดโรงงานนี้ไม่ได้เพียงแค่เพิ่มสถานที่ผลิตต่างประเทศเท่านั้น แต่ยังเป็นขั้นตอนสำคัญในการขยาย "ระบบนิเวศระดับโลก" ของ GWM ตั้งแต่เริ่มขยายธุรกิจไปยังต่างประเทศในปี 1997 บริษัทได้พัฒนาจากการเป็นผู้ส่งออกเพียว ๆ เป็นผู้ดำเนินการระดับโลกที่ครอบคลุมการวิจัย การผลิต การจัดจำหน่าย การขาย และบริการหลังการขาย

ปัจจุบัน GWM มีเครือข่ายสาขาขายต่างประเทศมากกว่า 1,400 แห่ง ผลิตภัณฑ์ขายในตลาดมากกว่า 170 แห่ง และยอดส่งออกรวมเกินสองล้านคันนอกจากโรงงานผลิตต่างประเทศทั้งสามแห่งแล้ว บริษัทยังดำเนินงานในศูนย์ประกอบชิ้นส่วนหลายแห่งในประเทศเช่น เอกวาดอร์และปากีสถาน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
9 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41