Autowise.ai ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการรถทำความสะอาดไร้คนขับในเซินเจิ้น

เผยแพร่แล้ว: Aug 18, 2025 11:05
แหล่งที่มา: gasgoo
Autowise.ai ได้รับใบอนุญาตขับขี่อัตโนมัติอย่างเป็นทางการในเซินเจิ้น ประเทศจีน ซึ่งเป็นใบอนุญาตใบแรกของบริษัทในเมืองนี้และเป็นก้าวสำคัญในการขยายธุรกิจ...

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัท Autowise.ai ซึ่งเป็นบริษัทจีนที่มุ่งเน้นการวิจัยและพัฒนาด้านเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์และการขับขี่อัตโนมัติ ได้รับใบอนุญาตการขับขี่อัตโนมัติเชิงฟังก์ชันในเมืองเซินเจิ้น ประเทศจีนอย่างเป็นทางการแล้ว ซึ่งถือเป็นใบอนุญาตแรกของบริษัทในเมืองนี้ และเป็นก้าวสำคัญในการขยายตัวภายในเขต Greater Bay Area กวางตง-ฮ่องกง-มาเก๊า ตามโพสต์ที่ลงผ่านบัญชี WeChat ของ Autowise.ai เมื่อวันที่ 14 สิงหาคม

Autowise.ai ระบุว่า ณ ขณะนี้ บริษัทได้รับสิทธิ์ในการใช้ถนนในเมืองระดับ 1 สามเมืองของจีนแล้ว คือ เซินเจิ้น, เซี่ยงไฮ้ และปักกิ่ง รวมถึงเมืองระดับ 1 ใหม่ห้าเมืองของจีน ได้แก่ หางโจว, ซูโจว, ฉางชา, เหอเฟย และอู่ซี ซึ่งสร้างเครือข่ายที่กว้างขวางทั่วศูนย์กลางเมืองสำคัญของจีน

เซินเจิ้น ซึ่งเป็นศูนย์กลางนวัตกรรมเทคโนโลยีชั้นนำของจีน มีกฎระเบียบที่เข้มงวดในการอนุมัติเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติ เพื่อให้ได้รับใบอนุญาตการใช้ถนนนี้ รถยนต์อัตโนมัติของ Autowise.ai ได้ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดในหลายสถานการณ์ ในสภาพแวดล้อมปิด เครื่องกวาดถนนอัตโนมัติที่พัฒนาขึ้นเองแบบเต็มสแต็ก Autowise V3 ผ่านการทดสอบกว่าร้อยครั้ง รวมถึงการจำลองสถานการณ์ การทดสอบในสถานที่จริง การประเมินความปลอดภัยทางไซเบอร์ และการตรวจสอบจากบุคคลที่สาม ซึ่งพิสูจน์ความเสถียรภาพและการปฏิบัติตามกฎระเบียบของรถยนต์ดังกล่าว บนถนนเมืองที่เปิดให้ใช้งาน รถยนต์ดังกล่าวใช้ระบบรับรู้แบบหลายโหมดและอัลกอริทึมการตัดสินใจอัจฉริยะเพื่อปฏิบัติงานหลากหลาย เช่น การเริ่มต้นและหยุดอัตโนมัติ การทำความสะอาดขอบถนนอย่างแม่นยำ การทำความสะอาดครอบคลุม การหลบหลีกสิ่งกีดขวาง การทิ้งขยะ การทำความสะอาดแบบปรับตัว และการระบุสิ่งกีดขวางแบบไดนามิก

Autowise V3 ได้ดำเนินการในหลายเขตของเมืองเซินเจิ้นแล้ว โดยครอบคลุมถนนหลัก ถนนรอง และถนนเล็ก

ในการดำเนินงานจริง Autowise V3 แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่โดดเด่น โดยดำเนินการได้มากกว่าหกชั่วโมงต่อวัน ด้วยระยะทางรายวันสูงสุดถึง 72 กิโลเมตร รถยนต์ดังกล่าวให้บริการในพื้นที่เหล่านี้ในเซินเจิ้น รวมถึงถนนหนานซานและถนนเทาหยวนในเขตหนานซาน ถนนหวงเบย์และถนนตงเซียวในเขตหลัวหู ถนนไฮซานในเขตหยันเทียน และถนนหลิ่นหัวในเขตฟูเทียน

ในแง่ของประสิทธิภาพ Autowise V3 เครื่องเดียวสามารถทำงานได้ต่อเนื่องเป็นเวลาห้าชั่วโมงจากการชาร์จครั้งเดียว โดยกวาดพื้นที่ได้ 10,800 ตารางเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเทียบเท่ากับขนาดของสระว่ายน้ำมาตรฐาน 10 สระผลผลิตในการทำงานของมันเท่ากับคนกวาดถนน 2-4 คน ทำให้ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น 6-7 เท่าเมื่อเทียบกับแรงงานคน ความมีประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นนี้ลดต้นทุนการดำเนินงานโดยตรง ทำให้ต้นทุนรวมสำหรับผู้ดำเนินการลดลง 40%

ด้วยนโยบายสนับสนุนอุตสาหกรรมยานพาหนะเชื่อมต่ออัจฉริยะที่แข็งแกร่งทั่วประเทศ Autowise.ai จะยังคงใช้เมืองหลักอย่างเช่นเซินเจิ้นเป็นฐานสำคัญ เพื่อส่งเสริมการเติบโตในขนาดใหญ่ของเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติระดับ L4

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
1 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41