การติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้าของจีนเพิ่มขึ้นในเดือนกรกฎาคม 2568 แม้ว่าจะมีการลดลงจากเดือนก่อนหน้า

เผยแพร่แล้ว: Aug 14, 2025 18:00
แหล่งที่มา: gasgoo
ตามรายงานของสมาคมนวัตกรรมอุตสาหกรรมแบตเตอรี่พลังงานรถยนต์จีน (CAPBIIA) ระบุว่า การติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานของจีนในเดือนกรกฎาคมอยู่ที่ 55.9 กิกะวัตต์ชั่วโมง (GWh) ลดลง 4% เมื่อเทียบกับเดือนมิถุนายน แต่เพิ่มขึ้น 34.3% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - จากข้อมูลของสมาคมนวัตกรรมอุตสาหกรรมแบตเตอรี่พลังงานรถยนต์จีน (CAPBIIA) พบว่า การติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานในจีนในเดือนกรกฎาคมอยู่ที่ 55.9 กิกะวัตต์ชั่วโมง (GWh) ลดลง 4% เมื่อเทียบกับเดือนมิถุนายน แต่เพิ่มขึ้น 34.3% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า แบตเตอรี่ลิเธียมไตรเอ็กซ์ไซด์มีปริมาณ 10.9 GWh หรือคิดเป็น 19.6% ของจำนวนทั้งหมด เพิ่มขึ้น 1.9% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า แต่ลดลง 3.8% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียมเฟอร์โรฟอสเฟต (LFP) เป็นผู้นำด้วยปริมาณ 44.9 GWh คิดเป็น 80.4% ของจำนวนทั้งหมด ลดลง 5.3% เมื่อเทียบกับเดือนมิถุนายน แต่เพิ่มขึ้นอย่างแข็งแกร่งถึง 49.0% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า

ในเดือนกรกฎาคม มีผู้ผลิตแบตเตอรี่พลังงาน 33 รายในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ของจีนที่ติดตั้งแบตเตอรี่ลงบนรถยนต์ ลดลง 6 รายเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ผู้ผลิตสองรายแรกส่งมอบรวมกัน 34.9 GWh คิดเป็น 62.5% ของจำนวนการติดตั้งทั้งหมด ในขณะที่ผู้ผลิตห้ารายแรกคิดเป็น 44.9 GWh หรือ 80.3% และผู้ผลิตสิบรายแรกคิดเป็น 52.7 GWh คิดเป็น 94.3% ของตลาด ลดลง 1.3 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันของปีก่อนหน้า

ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนกรกฎาคมในปี 2568 การติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานสะสมมีปริมาณรวม 355.4 GWh เพิ่มขึ้น 45.1% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า การติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไตรเอ็กซ์ไซด์ในช่วงเวลาดังกล่าวมีปริมาณ 66.5 GWh คิดเป็น 18.7% ของจำนวนทั้งหมด และลดลง 9.7% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ในขณะที่แบตเตอรี่ LFP มีปริมาณ 288.9 GWh คิดเป็น 81.3% และเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วถึง 68.8% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้า

ในช่วงเดือนมกราคมถึงเดือนกรกฎาคม ตลาด NEV มีการติดตั้งจากผู้ผลิตแบตเตอรี่ 48 ราย ลดลง 3 รายเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2567 ผู้จัดจำหน่ายสองรายแรกส่งมอบรวมกัน 233.9 GWh คิดเป็น 65.8% ของส่วนแบ่ง ในขณะที่ผู้จัดจำหน่ายห้ารายแรกบันทึกได้ 291 GWh หรือ 81.9% และผู้จัดจำหน่ายสิบรายแรกส่งมอบ 334.9 GWh คิดเป็น 94.2% ของส่วนแบ่ง ลดลง 1.7 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า

ในเดือนกรกฎาคม ผลผลิตแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่ประเภทอื่นของจีนรวมกันอยู่ที่ 133.8 GWh เพิ่มขึ้น 3.6% เมื่อเทียบกับเดือนมิถุนายน และเพิ่มขึ้น 44.3% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า

ในช่วงเจ็ดเดือนแรกของปี 2568 ผลผลิตแบตเตอรี่สะสมมีปริมาณรวม 831.1 GWh เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วถึง 57.5% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า

ยอดขายแบตเตอรี่รวมในเดือนกรกฎาคมอยู่ที่ 127.2 GWh ลดลง 3.2% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า แต่เพิ่มขึ้น 47.8% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้าแบตเตอรี่พลังงานมีปริมาณการขาย 91.1 กิกะวัตต์ชั่วโมง (GWh) หรือคิดเป็น 71.6% ของยอดขายทั้งหมด ลดลง 3.1% เมื่อเทียบกับเดือนมิถุนายน แต่เพิ่มขึ้น 45.8% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ส่วนแบตเตอรี่ประเภทอื่นๆ มีปริมาณการขาย 36.1 GWh คิดเป็น 28.4% ของยอดขาย ลดลง 3.4% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า แต่เพิ่มขึ้น 52.9% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า

ในช่วงเจ็ดเดือนแรกของปีนี้ ยอดขายแบตเตอรี่รวมอยู่ที่ 786.2 GWh เพิ่มขึ้น 60.6% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า แบตเตอรี่พลังงานมีปริมาณการขาย 576.6 GWh คิดเป็น 73.3% ของยอดขายทั้งหมด เพิ่มขึ้น 50.6% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ส่วนแบตเตอรี่ประเภทอื่นๆ มีปริมาณการขายรวมอยู่ที่ 209.6 GWh คิดเป็น 26.7% และเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่า ด้วยอัตราการเพิ่มขึ้น 96.2%

การส่งออกแบตเตอรี่ในเดือนกรกฎาคมมีปริมาณรวมอยู่ที่ 23.2 GWh ลดลง 4.7% เมื่อเทียบกับเดือนมิถุนายน แต่เพิ่มขึ้น 35.4% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า คิดเป็น 18.3% ของยอดขายรายเดือน การส่งออกแบตเตอรี่พลังงานมีปริมาณอยู่ที่ 14.8 GWh คิดเป็น 63.7% ของยอดส่งออกทั้งหมด ลดลง 6.7% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า แต่เพิ่มขึ้น 48.4% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า การส่งออกแบตเตอรี่ประเภทอื่นๆ มีปริมาณอยู่ที่ 8.4 GWh คิดเป็น 36.3% ของยอดส่งออกทั้งหมด ลดลง 0.9% เมื่อเทียบกับเดือนมิถุนายน แต่เพิ่มขึ้น 17.4% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า

ในช่วงเจ็ดเดือนแรกของปีนี้ การส่งออกแบตเตอรี่มีปริมาณรวมอยู่ที่ 150.5 GWh เพิ่มขึ้น 53.1% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า คิดเป็น 19.1% ของยอดขายทั้งหมดในช่วงเวลาดังกล่าว การส่งออกแบตเตอรี่พลังงานมีปริมาณอยู่ที่ 96.4 GWh คิดเป็น 64.1% ของยอดส่งออกทั้งหมด เพิ่มขึ้น 29.4% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า การส่งออกแบตเตอรี่ประเภทอื่นๆ เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเป็น 54.1 GWh คิดเป็น 35.9% ของยอดส่งออกทั้งหมด และเพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่า ด้วยอัตราการเพิ่มขึ้น 127.1%

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
4 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41