เกียลีประกาศรายได้ครึ่งปีแรก (H1) ดีที่สุดในประวัติศาสตร์ในปี 2025

เผยแพร่แล้ว: Aug 14, 2025 18:05
แหล่งที่มา: gasgoo
บริษัท เจียลี่ ออโตโมบิล โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) รายงานผลประกอบการช่วงกลางปีสำหรับครึ่งปีแรก (H1) ของปี 2568 โดยรายได้เพิ่มขึ้น 27% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน เป็น 150,300 ล้านหยวน ซึ่งเป็นระดับสูงสุดเท่าที่เคยมีมาสำหรับช่วงเวลาที่เทียบเท่ากัน...

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 14 สิงหาคม บริษัท เจียลี่ ออโตโมบิล โฮลดิ้งส์ จำกัด ("เจียลี่ ออโตโมบิล") ได้รายงานผลประกอบการกลางปีครึ่งแรก (H1) ของปี 2568 โดยรายได้เพิ่มขึ้น 27% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน เป็น 1.503 แสนล้านหยวน ซึ่งเป็นระดับสูงสุดในประวัติศาสตร์ของบริษัทในช่วงเวลาเดียวกันนี้

กำไรสุทธิที่เกี่ยวข้องกับผู้ถือหุ้นอยู่ที่ประมาณ 9.29 พันล้านหยวน ในขณะที่กำไรสุทธิหลัก ซึ่งไม่รวมผลประโยชน์จากการแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศและผลประโยชน์อื่นๆ ที่ไม่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงาน เพิ่มขึ้น 102% เมื่อเทียบกับปีก่อน เป็น 6.66 พันล้านหยวน กำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้นเป็น 2.47 แสนล้านหยวน ทำให้อัตรากำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้นเป็น 16.4%

ยอดขายรถยนต์เพิ่มขึ้น 47% ในครึ่งแรกของปี 2568 เป็น 1.409 ล้านคัน ซึ่งเร็วกว่าตลาดโดยรวม และทำให้ส่วนแบ่งตลาดภายในประเทศของเจียลี่ ออโตโมบิล เพิ่มขึ้นเป็น 10% เป็นครั้งแรก รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) เป็นผลิตภัณฑ์ที่โดดเด่นที่สุด โดยยอดขายรวมของเจียลี่, Zeekr และ Lynk & Co อยู่ที่ 725,151 คัน เพิ่มขึ้น 126% เมื่อเทียบกับปีก่อน ทำให้อัตราการแพร่หลายของ NEV เพิ่มขึ้นเป็น 51.5% จากผลการดำเนินงานที่แข็งแกร่งเกินคาดนี้ บริษัทได้ปรับเป้าหมายยอดขายประจำปีขึ้นประมาณ 11% เป็น 3 ล้านคัน จากเป้าหมายเดิมที่ 2.71 ล้านคัน

เจียลี่ ออโตโมบิล ได้ให้เครดิตการเติบโตของรายได้และกำไรที่แข็งแกร่ง รวมถึงยอดขายที่พุ่งสูงขึ้น ให้กับกลยุทธ์ "One Geely" ซึ่งได้ระบุไว้ครั้งแรกในแถลงการณ์ไท่โจว มาตรการนี้ได้ขับเคลื่อนการบูรณาการและประสิทธิภาพที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นในแบรนด์ต่างๆ ของบริษัท โดยการควบรวมกิจการของ Zeekr และ Lynk & Co ได้ปลดล็อกความร่วมมืออย่างต่อเนื่อง การควบรวมกิจการนี้ได้เสริมสร้างตำแหน่งของเจียลี่ในกลุ่มรถยนต์ระดับพรีเมียม ในขณะที่ส่งมอบการประหยัดค่าใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนา การผลิต และการบริหารจัดการที่สำคัญ

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09