FANGCHENGBAO เปิดตัวหน่วยผลิตจำนวนมากรุ่นแรกของโมเดล TAI 7

เผยแพร่แล้ว: Aug 11, 2025 19:39
แหล่งที่มา: gasgoo
นี่คือจุดเริ่มต้นของการผลิตจำนวนมากและเป็นการเตรียมพร้อมสำหรับการเปิดตัวรุ่นนี้ในตลาดที่กำลังจะมาถึง

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 11 สิงหาคม FANGCHENGBAO แบรนด์ย่อยของ BYD ที่เชี่ยวชาญในการสร้างภาพลักษณ์ที่เป็นมืออาชีพและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ได้ประกาศว่าหน่วยการผลิตจำนวนมากครั้งแรกของรถ SUV รุ่น TAI 7 ได้ออกจากสายการผลิตที่โรงงานเชินซานแล้ว ซึ่งเป็นการเริ่มต้นการผลิตจำนวนมากและเตรียมพร้อมสำหรับการเปิดตัวในตลาดของรถรุ่นนี้ในอนาคต

TAI 7 เป็นรถรุ่น "กล่องสี่เหลี่ยมผืนผ้า" รุ่นแรกในซีรีส์ TAI ของ FANGCHENGBAO และได้ลงทะเบียนอย่างเป็นทางการกับกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีนเมื่อวันที่ 20 มิถุนายน 2568 มีความยาว 4,999 มิลลิเมตร กว้าง 1,995 มิลลิเมตร และสูง 1,865 มิลลิเมตร พร้อมระยะฐานล้อที่กว้างถึง 2,920 มิลลิเมตร

ในด้านสไตล์ TAI 7 ได้สืบทอดภาษาการออกแบบที่แข็งแกร่งและโดดเด่นที่เห็นได้ใน BAO 5 และ BAO 8 โดยมีกันชนหน้าที่หนาและไฟหน้าที่เป็นรูปสี่เหลี่ยมเพื่อสร้างภาพลักษณ์ที่โดดเด่น

ที่ด้านหลัง ไฟท้ายรูปตัวแอลคู่จะช่วยเพิ่มความสามารถในการมองเห็นในเวลากลางคืนและการรับรู้แบรนด์

ภายในรถ ภาพทางการแสดงให้เห็นถึงสองโทนสี คือ สีส้มเมืองและสีเทาทันสมัย สร้างความแตกต่างระหว่างภายนอกที่โดดเด่นและห้องโดยสารที่สบายและมีระดับมากขึ้น รูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าของรถทำให้พื้นที่ภายในรถมีขนาดใหญ่ขึ้น พร้อมกับการจัดวางที่เรียบร้อยและเป็นระเบียบ หลังคาแก้วพาโนรามาและหน้าต่างสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่ช่วยให้มองเห็นได้กว้างขวางในห้าทิศทาง

รถ TAI 7 ทุกรุ่นมาพร้อมกับชุด ADAS "DiPilot" ที่ทันสมัยของ BYD โดยมีรุ่นที่มีและไม่มีความสามารถในการใช้ระบบ LiDAR

SUV นี้จะมีให้เลือกในรูปแบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่และขับเคลื่อนล้อหลังด้วยมอเตอร์เดียว ในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ มอเตอร์หน้าสามารถส่งกำลังได้สูงสุดถึง 160 กิโลวัตต์ ในขณะที่มอเตอร์หลังสามารถผลิตกำลังได้ 200 กิโลวัตต์ รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อระยะทางไกลมาพร้อมกับแบตเตอรี่ขนาด 35.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง ทำให้สามารถขับเคลื่อนด้วยพลังงานแบตเตอรี่ได้ระยะทางสูงสุดถึง 180 กิโลเมตรตามมาตรฐาน CLTC ในขณะที่รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังมาตรฐานมาพร้อมกับแบตเตอรี่ขนาด 26.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง ทำให้สามารถขับเคลื่อนด้วยพลังงานแบตเตอรี่ได้ระยะทางสูงสุดถึง 135 กิโลเมตรตามมาตรฐาน CLTC เมื่อใช้พลังงานเชื้อเพลิงและไฟฟ้าร่วมกัน ระยะทางรวมสูงสุดจะเกิน 1,300 กิโลเมตร

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
1 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
FANGCHENGBAO เปิดตัวหน่วยผลิตจำนวนมากรุ่นแรกของโมเดล TAI 7 - Shanghai Metals Market (SMM)