CALB และ GOVY เสริมสร้างความร่วมมือเพื่อขับเคลื่อนเทคโนโลยีแบตเตอรี่ eVTOL ในการผลักดันการบินในระดับต่ำของจีน

เผยแพร่แล้ว: Aug 11, 2025 20:03
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม บริษัท CALB และบริษัท Guangdong GOVY Technology Co., Ltd. ได้ลงนามในข้อตกลงเพื่อเสริมสร้างความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ระหว่างกัน โดยให้คำมั่นสัญญาว่าจะร่วมมือกันอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้นในด้าน eVTOL (เครื่องบินไฟฟ้าที่สามารถขึ้นและลงได้ในแนวดิ่ง)

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม CALB ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้จัดหาแบตเตอรี่ลิเธียมหลักของจีน และ Guangdong GOVY Technology Co., Ltd. ("GOVY") ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ GAC Group ที่ผลิตรถบินได้ ได้ลงนามในข้อตกลงเพื่อเสริมสร้างความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ของทั้งสองบริษัท โดยให้คำมั่นว่าจะร่วมมือกันอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้นในภาคส่วนของ eVTOL (การบินขึ้นและลงจอดแบบไฟฟ้าแนวตั้ง) บริษัททั้งสองตั้งเป้าหมายที่จะร่วมกันขับเคลื่อนมาตรฐานของโซลูชันพลังงาน eVTOL

GOVY มีประวัติการทำงานร่วมกับ CALB อยู่แล้ว ผู้ผลิตแบตเตอรี่ได้จัดหาแบตเตอรี่ที่มีความหนาแน่นพลังงานสูงที่สุดในอุตสาหกรรมสำหรับรุ่น AirCab ของ GOVY แล้ว AirCab ซึ่งเปิดตัวในเดือนมิถุนายนปีนี้ โดยใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ระดับสูงที่ใช้ในการบินของ CALB ได้รับความสนใจจากลูกค้าที่ต้องการสั่งซื้อล่วงหน้ากว่า 1,000 คัน โดยการส่งมอบต้นแบบเริ่มในเดือนกรกฎาคม

แบตเตอรี่ที่เกี่ยวข้องเป็นแบตเตอรี่เคมีไนเคิลสูง/ซิลิคอนที่ปรับแต่งมาเพื่อการเคลื่อนที่ในระยะต่ำ ซึ่งให้ความหนาแน่นพลังงานเซลล์มากกว่า 300 Wh/kg และสามารถรองรับการชาร์จเร็ว 6C แบตเตอรี่การบินรูปทรงกระบอกขนาดใหญ่แบบกึ่งแข็งรุ่นที่สองของ CALB สามารถบรรลุความหนาแน่นพลังงานได้ถึง 350 Wh/kg GOVY AirCab กำลังอยู่ในระหว่างการรับรองความเหมาะสมในการบิน โดยมีการผลิตเชิงพาณิชย์และการส่งมอบที่กำหนดไว้ในช่วงปลายปี 2569

ตามที่บริษัททั้งสองระบุ ข้อตกลงนี้สะท้อนให้เห็นถึงการรับรองเทคโนโลยีแบตเตอรี่ของ CALB จาก GOVY และเน้นย้ำถึงความทะเยอทะยานของ CALB ในการขยายตัวในภาคส่วนของยานพาหนะบินได้ ทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องกันอย่างมากในกลยุทธ์เศรษฐกิจระยะต่ำของตนเอง และวางแผนที่จะใช้โปรแกรมเครื่องบินเฉพาะเป็นแพลตฟอร์มสำหรับความร่วมมือที่กว้างขวางขึ้น พวกเขาจะร่วมกันมีส่วนร่วมในมาตรฐานความเหมาะสมในการบินระดับชาติและระดับอุตสาหกรรม รวบรวมทรัพยากร และทำงานเพื่อให้การเคลื่อนที่ทางอากาศในเมืองปลอดภัยและเข้าถึงได้มากขึ้น ในขณะที่สนับสนุนการเติบโตในระยะยาวของภาคส่วนนี้

CALB ไม่ได้เป็นบริษัทเดียวที่มุ่งเป้าไปที่ตลาด eVTOL CATL ประกาศในเดือนเมษายนว่าจะเริ่มผลิตแบตเตอรี่สารกลั่นรุ่นแรกในจำนวนมากในปีนี้ โดยมีการใช้งานที่ขยายออกไปนอกเหนือจากรถยนต์ไปสู่การบิน Sunwoda ยังได้เปิดตัวแบตเตอรี่ "Xinyunxiao 1.0" ที่ผลิตในจำนวนมากสำหรับ eVTOL ซึ่งมีความหนาแน่นพลังงาน 320 Wh/kg ความหนาแน่นพลังงานต่อเนื่อง 3,300 W/kg ที่อุณหภูมิห้อง รองรับการใช้งานในช่วง -30°C ถึง 60°C และอายุการใช้งาน 2,000 รอบการชาร์จ พร้อมกับการผ่านการทดสอบความเหมาะสมในการบินในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
7 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
7 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
7 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
7 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41