รถยนต์ SUV รุ่น ARCFOX T1 หน่วยการผลิตจำนวนมากรุ่นแรกออกจากสายการประกอบ

เผยแพร่แล้ว: Aug 7, 2025 20:16
แหล่งที่มา: gasgoo
ARCFOX ประกาศว่าหน่วยการผลิตแรกของรถ SUV ขนาดเล็ก T1 ได้ออกจากสายการผลิตอย่างเป็นทางการแล้ว

ปักกิ่ง (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม ARCFOX แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ภายใต้กลุ่ม BAIC ได้ประกาศผ่านบัญชี WeChat ของตนว่าหน่วยการผลิตแรกของรถ SUV ขนาดเล็ก T1 ได้ออกจากสายการประกอบอย่างเป็นทางการแล้ว โดยรถรุ่นใหม่นี้จะเข้าสู่ช่วงการจองล่วงหน้าในช่วงปลายเดือนนี้

ARCFOX T1 มีความยาว 4,337 มิลลิเมตร กว้าง 1,860 มิลลิเมตร และสูง 1,572 มิลลิเมตร พร้อมระยะฐานล้อ 2,770 มิลลิเมตร ซึ่งเป็นตัวเลขที่ทำให้รถรุ่นนี้อยู่ในอันดับต้น ๆ ของกลุ่มรถยนต์นี้ รถมีกระจังหน้าด้านหน้าปิด ไฟ LED วิ่งกลางวันแบบเต็มความกว้าง มือจับประตูซ่อนบางส่วน และการออกแบบด้านหลังที่กว้างและบางลงจากบนลงล่าง ผู้ซื้อจะสามารถเลือกจากคุณสมบัติเสริมต่าง ๆ ได้หลากหลาย รวมถึงเซ็นเซอร์เรดาร์เพิ่มเติม กล้อง และระบบไฟที่ปรับปรุงแล้ว

ภายในรถ รุ่นนี้ใช้การวางแผนที่นั่งห้าที่นั่งในรูปแบบ 2+3 เบาะนั่งด้านหน้าสามารถพับลงได้อย่างเต็มที่เพื่อสร้างพื้นผิวที่ราบเรียบกับเบาะนั่งด้านหลัง ทำให้พื้นที่ในห้องโดยสารมีความหลากหลายมากขึ้น ห้องโดยสารมีหน้าจอสัมผัสกลางลอยขนาด 15.6 นิ้ว กลุ่มเครื่องมือวัดดิจิทัลขนาด 8.8 นิ้ว พวงมาลัยด้านล่างแบน และตัวเลือกเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ติดตั้งบนเสา ธีมภายในรถที่มีโทนสว่างช่วยเพิ่มความรู้สึกถึงความกว้างขวาง หนึ่งในคุณสมบัติการออกแบบที่โดดเด่นคือหลังคาแก้วพาโนรามาพร้อมม่านบังแดด ซึ่งมีพื้นที่กว่า 2 ตารางเมตร

ในขณะที่ ARCFOX ยังไม่ได้เปิดเผยข้อมูลจำเพาะทางการผลิตอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนของ T1 แต่เอกสารที่ยื่นต่อกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีนก่อนหน้านี้ได้เปิดเผยว่า รถรุ่นนี้จะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวที่จัดหาโดย CRRC Electric Vehicle ซึ่งส่งมอบกำลังสูงสุด 95 กิโลวัตต์ แบตเตอรี่จะใช้เซลล์ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตที่จัดหาโดย Zhongzhou Contemporary Amperex Technology Limited

การเปิดตัว T1 เป็นการขยายกลยุทธ์ของ ARCFOX เข้าสู่กลุ่มรถ SUV ขนาดเล็ก ด้วยการวางแผนที่ครอบคลุมและความใส่ใจในรายละเอียดการออกแบบ รถรุ่นนี้คาดว่าจะดึงดูดความสนใจจากผู้บริโภคได้อย่างมาก

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09