เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม IM Motors แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ระดับพรีเมียม (NEV) ที่ได้รับการสนับสนุนร่วมกันโดย SAIC Motor, Zhangjiang High-tech และ Alibaba Group ได้เปิดตัวเทคโนโลยีเพิ่มระยะทางแบบใหม่ที่เรียกว่า "Hengxing" (แปลตรงตัวว่า "ดาว") อย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นการเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มระยะทาง (REEV) ที่กำลังเติบโตขึ้น
มีรุ่นใหม่สองรุ่นที่จะเปิดตัวพร้อมกับเทคโนโลยีใหม่นี้ คือ รุ่น REEV ของ IM LS6 ใหม่ทั้งหมด ซึ่งมีกำหนดเปิดตัวครั้งแรกในระดับโลกในวันที่ 15 สิงหาคม และ IM LS9 รถ SUV ระดับเรือธง ซึ่งมีกำหนดเปิดตัวในไตรมาสที่สี่ของปีนี้
ตาม IM Motors เทคโนโลยี Hengxing เป็นการรวมเทคโนโลยีที่สำคัญจากบริษัทแม่ SAIC Motor โดยนำเสนอประเภทรถยนต์พลังงานใหม่ที่สามารถวิ่งได้ระยะทางรวมกว่า 1,500 กิโลเมตร และระยะทางจากแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียวได้กว่า 450 กิโลเมตร ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็น "รถ EV ที่มีชาร์จเร็วในตัว"
ระบบ Hengxing นำเสนอนวัตกรรมหลักสี่ประการที่มุ่งเป้าไปที่การกำหนดค่าประสบการณ์ REEV ใหม่
ประการแรก IM Motors ได้ร่วมพัฒนาแบตเตอรี่แรงดันสูง 800V ขนาด 66 kWh เฉพาะสำหรับ REEV กับ CATL ซึ่งเป็นแบตเตอรี่ Super Freevoy MAX ซึ่งสามารถวิ่งได้ระยะทางจากแบตเตอรี่สูงสุดถึง 450 กิโลเมตรภายใต้วงจรทดสอบ CLTC ซึ่งเพียงพอที่จะครอบคลุมการขับขี่ในเมืองเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ สถาปัตยกรรม 800V รองรับการชาร์จเร็วสุดที่กำลังสูงสุด 268 kW ทำให้สามารถเติมระยะทางได้ถึง 310 กิโลเมตรในเวลาเพียง 15 นาที
ประการที่สอง เทคโนโลยีใหม่นี้ได้แนะนำเครื่องยนต์ Zephyr 1.5T ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เพิ่มระยะทางที่มีประสิทธิภาพสูงที่พัฒนาขึ้นภายในโดย SAIC Motor ซึ่งสามารถประหยัดน้ำมันได้เพียง 5.32 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร เมื่อทำงานโดยไม่ใช้แบตเตอรี่ เครื่องยนต์นี้สามารถใช้กับน้ำมันเชื้อเพลิง 92-octane ได้ ช่วยขยายระยะทางการขับขี่ทั้งหมดให้เกิน 1,500 กิโลเมตร ในขณะที่ยังคงรักษาต้นทุนการใช้งานให้ต่ำ
ประการที่สาม ผู้ผลิตรถยนต์ได้พัฒนาระบบลดเสียงรบกวนแบบ ERNC ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ซึ่งนำเสนอการปรับปรุง NVH (เสียงรบกวน, การสั่นสะเทือน และความรุนแรง) อย่างลึกซึ้งทั่วทั้งรถ เทคโนโลยีนี้ลดเสียงรบกวนภายในห้องโดยสารในขณะที่รถไม่เคลื่อนที่ให้ต่ำกว่า 36 dB และจำกัดการเปลี่ยนแปลงของเสียงเครื่องยนต์ในขณะที่เริ่มต้นให้เพียง 0.01 dB สร้างประสบการณ์การขับขี่ที่เงียบสงบอย่างมาก
ประการที่สี่ เทคโนโลยี Hengxing มีมอเตอร์ไฟฟ้า "Hurricane" ซิลิคอนคาร์ไบด์ 800V จับคู่กับแบตเตอรี่ Super Freevoy MAXแม้จะมีแบตเตอรี่ที่เหลือเพียง 16% มอเตอร์ก็ยังสามารถส่งกำลังได้สูงสุดถึง 275.5 กิโลวัตต์ ทำให้มั่นใจได้ว่าระบบสามารถส่งกำลังเต็มที่ไปยังเพลาได้อย่างต่อเนื่อง โดยไม่สูญเสียประสิทธิภาพการทำงานมากนัก
ความปลอดภัยของแบตเตอรี่เป็นอีกหนึ่งหลักการหลักของระบบ Hengxing ตามที่ IM Motors กล่าวว่า แบตเตอรี่ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับแพลตฟอร์มนี้ ถูกออกแบบมาเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยระดับอวกาศ โดยมีการป้องกันถึงเจ็ดชั้น ตั้งแต่การตรวจสอบอุณหภูมิตลอด 24 ชั่วโมง 7 วัน และระบบระบายความร้อนฉุกเฉิน ไปจนถึงการระบายความดันตามทิศทาง วัสดุทนไฟ และฉนวนกันความร้อนสูง

![[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/IpglC20251217171727.jpg)
![[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QBuyW20251217171726.jpg)
