IM Motors เปิดตัวเทคโนโลยีเพิ่มระยะทางแบบซูเปอร์เรนจ์เอ็กซ์เทนเดอร์ 'Hengxing'

เผยแพร่แล้ว: Aug 5, 2025 18:28
แหล่งที่มา: gasgoo
การเคลื่อนไหวครั้งนี้ถือเป็นการเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่มีระยะทางขับขี่เพิ่มขึ้น (REEV) ซึ่งกำลังเติบโตขึ้น

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม IM Motors แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ระดับพรีเมียม (NEV) ที่ได้รับการสนับสนุนร่วมกันโดย SAIC Motor, Zhangjiang High-tech และ Alibaba Group ได้เปิดตัวเทคโนโลยีเพิ่มระยะทางแบบใหม่ที่เรียกว่า "Hengxing" (แปลตรงตัวว่า "ดาว") อย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นการเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มระยะทาง (REEV) ที่กำลังเติบโตขึ้น

มีรุ่นใหม่สองรุ่นที่จะเปิดตัวพร้อมกับเทคโนโลยีใหม่นี้ คือ รุ่น REEV ของ IM LS6 ใหม่ทั้งหมด ซึ่งมีกำหนดเปิดตัวครั้งแรกในระดับโลกในวันที่ 15 สิงหาคม และ IM LS9 รถ SUV ระดับเรือธง ซึ่งมีกำหนดเปิดตัวในไตรมาสที่สี่ของปีนี้

ตาม IM Motors เทคโนโลยี Hengxing เป็นการรวมเทคโนโลยีที่สำคัญจากบริษัทแม่ SAIC Motor โดยนำเสนอประเภทรถยนต์พลังงานใหม่ที่สามารถวิ่งได้ระยะทางรวมกว่า 1,500 กิโลเมตร และระยะทางจากแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียวได้กว่า 450 กิโลเมตร ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็น "รถ EV ที่มีชาร์จเร็วในตัว"

ระบบ Hengxing นำเสนอนวัตกรรมหลักสี่ประการที่มุ่งเป้าไปที่การกำหนดค่าประสบการณ์ REEV ใหม่

ประการแรก IM Motors ได้ร่วมพัฒนาแบตเตอรี่แรงดันสูง 800V ขนาด 66 kWh เฉพาะสำหรับ REEV กับ CATL ซึ่งเป็นแบตเตอรี่ Super Freevoy MAX ซึ่งสามารถวิ่งได้ระยะทางจากแบตเตอรี่สูงสุดถึง 450 กิโลเมตรภายใต้วงจรทดสอบ CLTC ซึ่งเพียงพอที่จะครอบคลุมการขับขี่ในเมืองเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ สถาปัตยกรรม 800V รองรับการชาร์จเร็วสุดที่กำลังสูงสุด 268 kW ทำให้สามารถเติมระยะทางได้ถึง 310 กิโลเมตรในเวลาเพียง 15 นาที

ประการที่สอง เทคโนโลยีใหม่นี้ได้แนะนำเครื่องยนต์ Zephyr 1.5T ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เพิ่มระยะทางที่มีประสิทธิภาพสูงที่พัฒนาขึ้นภายในโดย SAIC Motor ซึ่งสามารถประหยัดน้ำมันได้เพียง 5.32 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร เมื่อทำงานโดยไม่ใช้แบตเตอรี่ เครื่องยนต์นี้สามารถใช้กับน้ำมันเชื้อเพลิง 92-octane ได้ ช่วยขยายระยะทางการขับขี่ทั้งหมดให้เกิน 1,500 กิโลเมตร ในขณะที่ยังคงรักษาต้นทุนการใช้งานให้ต่ำ

ประการที่สาม ผู้ผลิตรถยนต์ได้พัฒนาระบบลดเสียงรบกวนแบบ ERNC ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ซึ่งนำเสนอการปรับปรุง NVH (เสียงรบกวน, การสั่นสะเทือน และความรุนแรง) อย่างลึกซึ้งทั่วทั้งรถ เทคโนโลยีนี้ลดเสียงรบกวนภายในห้องโดยสารในขณะที่รถไม่เคลื่อนที่ให้ต่ำกว่า 36 dB และจำกัดการเปลี่ยนแปลงของเสียงเครื่องยนต์ในขณะที่เริ่มต้นให้เพียง 0.01 dB สร้างประสบการณ์การขับขี่ที่เงียบสงบอย่างมาก

ประการที่สี่ เทคโนโลยี Hengxing มีมอเตอร์ไฟฟ้า "Hurricane" ซิลิคอนคาร์ไบด์ 800V จับคู่กับแบตเตอรี่ Super Freevoy MAXแม้จะมีแบตเตอรี่ที่เหลือเพียง 16% มอเตอร์ก็ยังสามารถส่งกำลังได้สูงสุดถึง 275.5 กิโลวัตต์ ทำให้มั่นใจได้ว่าระบบสามารถส่งกำลังเต็มที่ไปยังเพลาได้อย่างต่อเนื่อง โดยไม่สูญเสียประสิทธิภาพการทำงานมากนัก

ความปลอดภัยของแบตเตอรี่เป็นอีกหนึ่งหลักการหลักของระบบ Hengxing ตามที่ IM Motors กล่าวว่า แบตเตอรี่ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับแพลตฟอร์มนี้ ถูกออกแบบมาเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยระดับอวกาศ โดยมีการป้องกันถึงเจ็ดชั้น ตั้งแต่การตรวจสอบอุณหภูมิตลอด 24 ชั่วโมง 7 วัน และระบบระบายความร้อนฉุกเฉิน ไปจนถึงการระบายความดันตามทิศทาง วัสดุทนไฟ และฉนวนกันความร้อนสูง

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09
IM Motors เปิดตัวเทคโนโลยีเพิ่มระยะทางแบบซูเปอร์เรนจ์เอ็กซ์เทนเดอร์ 'Hengxing' - Shanghai Metals Market (SMM)