เรือโดยสารไฟฟ้าล้วนลำแรกของจีนออกเดินทางด้วยระบบแบตเตอรี่นวัตกรรมของ CATL

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม ยูเจียน 77 เรือโดยสารท่องเที่ยวทางทะเลไฟฟ้าล้วนเรือแรกของจีน ซึ่งขับเคลื่อนด้วยระบบแบตเตอรี่ทางทะเลที่พัฒนาโดยผู้ผลิตแบตเตอรี่จีน CATL ได้ออกเดินทางในอ่าวเซียะเหมิน ตามแถลงการณ์ข่าวที่ CATL ออกผ่านบัญชี WeChat ของตน ขีดฆายสำคัญนี้ไม่เพียงแต่จะมอบประสบการณ์การท่องเที่ยวทางทะเลที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ มีเสียงรบกวนต่ำ และมีคุณภาพสูงให้กับนักท่องเที่ยวเท่านั้น แต่ยังแสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ของการใช้เทคโนโลยีไฟฟ้าล้วนในน่านน้ำชายฝั่งด้วย

ระบบแบตเตอรี่ทางทะเลของ CATL ที่ติดตั้งในยูเจียน 77 นี้ รวมเทคโนโลยี CTP (เซลล์ไปยังแพ็ค) ที่เป็นนวัตกรรมและการออกแบบ CCS (ระบบชาร์จแบบรวม ซึ่งเป็นระบบชาร์จไฟฟ้าแรงดันสูง) แบบบูรณาการ การกำหนดค่าขั้นสูงนี้ทำให้แบตเตอรี่แพ็คสามารถบรรลุความหนาแน่นพลังงานที่เกิน 140Wh/kg

นอกจากนี้ ระบบแบตเตอรี่ยังให้ยูเจียน 77 มีความจุเก็บพลังงานแบตเตอรี่รวม 3,918kWh และให้ระยะทางที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ 100 กิโลเมตร ซึ่งเพียงพอที่จะรองรับการล่องเรือกลางคืนต่อเนื่องสี่ครั้งในอ่าวเซียะเหมิน คุณสมบัติความปลอดภัยรวมถึงเทคโนโลยี NP (ซึ่งหมายความว่า "ไม่มีการแพร่กระจายความร้อน") ซึ่งรับประกันว่าการรั่วไหลของความร้อนในระดับเซลล์จะถูกควบคุม ระบบนี้ยังเป็นไปตามมาตรฐาน IP68 สำหรับการป้องกันน้ำและฝุ่น และผ่านการทดสอบหมอกเกลือที่เข้มงวดเป็นเวลา 1,296 ชั่วโมง เพื่อรับประกันการทำงานที่เสถียรภายใต้สภาพแวดล้อมทางทะเลที่ท้าทาย

ตามแถลงการณ์ข่าว หลังจากเปิดตัวแล้ว ยูเจียน 77 คาดว่าจะลดการใช้เชื้อเพลิงประจำปีลงเกือบ 250 ตัน และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลงกว่า 400 ตัน ซึ่งเทียบเท่ากับการชดเชยคาร์บอนจากการปลูกต้นไม้มากกว่า 20,000 ต้น

ยูเจียน 77 เป็นเรือโดยสารท่องเที่ยวทางทะเลไฟฟ้าล้วนในประเทศเรือแรกที่ได้รับการจัดประเภทจากสมาคมจัดประเภทจีน (CCS) ในขณะที่ระบบแบตเตอรี่ทางทะเลของ CATL ที่ใช้ในเรือนี้ก็ได้รับการรับรองจากสมาคมจัดประเภทระดับโลกหลัก ๆ รวมถึง Bureau Veritas (BV), American Bureau of Shipping (ABS) และ Det Norske Veritas (DNV)

ในอนาคต CATL กล่าวว่าบริษัทมีแผนที่จะดำเนินการนวัตกรรมทางเทคโนโลยีต่อไป พัฒนาระบบแบตเตอรี่ทางทะเลที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น มีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น และมีความหนาแน่นพลังงานที่สูงขึ้น เพื่อจุดมุ่งหมายในการเร่งการเปลี่ยนแปลงไปสู่อนาคตที่ปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์สำหรับการขนส่งทางทะเล