ออโตลิฟว์ (Autoliv) เริ่มก่อสร้างศูนย์วิจัยและพัฒนา (R&D) ใหม่ในเมืองอู่ฮั่น เพื่อส่งเสริมนวัตกรรมด้านความปลอดภัยรถยนต์ระดับโลก

เผยแพร่แล้ว: Jul 28, 2025 22:06
แหล่งที่มา: gasgoo
จากโพสต์ในบัญชี WeChat ของบริษัทระบุว่า เมื่อวันที่ 27 กรกฎาคม ออโตลิฟ (Autoliv) ซึ่งเป็นผู้นำระดับโลกด้านระบบความปลอดภัยในรถยนต์ ได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์ศูนย์วิจัยและพัฒนาแห่งใหม่ในเมืองอู่ฮั่นอย่างเป็นทางการ

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 27 กรกฎาคม ออโตลิฟ ผู้นำระดับโลกด้านระบบความปลอดภัยในรถยนต์ ได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์ศูนย์วิจัยและพัฒนา (R&D) ศูนย์ใหม่ในเมืองอู่ฮั่นอย่างเป็นทางการ ตามโพสต์ในบัญชี WeChat ของบริษัท โดยคาดว่าสถานที่ดังกล่าวจะเริ่มดำเนินการในไตรมาสที่สามของปี 2569

ศูนย์ใหม่ซึ่งมีพื้นที่ใช้สอย 21,819 ตารางเมตร จะมีอุปกรณ์ทดสอบที่ทันสมัยและแพลตฟอร์มการพัฒนาแบบดิจิทัลเต็มรูปแบบ พื้นที่การทำงานหลักจะประกอบด้วยสำนักงาน R&D ห้องทดลองที่ทันสมัย ระบบจัดเก็บที่มีประสิทธิภาพสูง และโรงงานผลิตต้นแบบ เมื่อเริ่มดำเนินการแล้ว ศูนย์นี้จะทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางที่สำคัญสำหรับการออกแบบผลิตภัณฑ์ การจำลองเสมือนจริง การบูรณาการระบบ และการทดสอบในระบบความปลอดภัยในรถยนต์ครบวงจร

ออโตลิฟมองว่าศูนย์ในอู่ฮั่นเป็นรากฐานสำคัญของกลยุทธ์ R&D ระดับโลกของบริษัท ซึ่งออกแบบมาเพื่อเร่งการสร้างนวัตกรรมด้านเทคโนโลยีการป้องกันผู้โดยสารในรถยนต์ และนำเสนอโซลูชันการเคลื่อนที่ที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้มากขึ้นให้กับฐานลูกค้าทั่วโลก คาดว่าศูนย์นี้จะช่วยเพิ่มขีดความสามารถทางเทคนิคของบริษัทในประเทศจีนอย่างมาก ในขณะเดียวกันก็มีส่วนช่วยในการพัฒนาแพลตฟอร์มรถยนต์อัจฉริยะ เชื่อมต่อ และไฟฟ้า

โครงการนี้สร้างขึ้นจากข้อตกลงระหว่างออโตลิฟและรัฐบาลเขตตงซีหู เมืองอู่ฮั่น เมื่อเดือนมีนาคม 2568 เพื่อจัดตั้งศูนย์ R&D ศูนย์ที่สองของบริษัทในประเทศจีน ความริเริ่มนี้เป็นการอัพเกรดเชิงกลยุทธ์ของการมีอยู่ทางเทคนิคของออโตลิฟในเมืองนี้

ตามที่นายซุน อี้ ประธานออโตลิฟประเทศจีนกล่าวว่า ความแข็งแกร่งของอู่ฮั่นในด้านบุคลากร โครงสร้างพื้นฐาน และระบบนิเวศอุตสาหกรรมที่มีชีวิตชีวา ทำให้เป็นสถานที่ตั้งที่เหมาะสมในการขยายความร่วมมือ เขาเน้นย้ำว่าความเชี่ยวชาญด้านการผลิตและการวิจัยที่แข็งแกร่งของออโตลิฟจะถูกนำมาใช้เพื่อเสริมสร้างห่วงโซ่อุปทานรถยนต์ในภูมิภาคและสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงและการอัพเกรดอุตสาหกรรมรถยนต์ของจีน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
18 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
18 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
18 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
18 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41