Pony.ai ดำเนินการทดสอบการขับขี่อัตโนมัติตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ ใน 3 เมืองใหญ่ของจีน

เผยแพร่แล้ว: Jul 25, 2025 22:47
แหล่งที่มา: gasgoo
บริษัทเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติของจีน Pony.ai ได้เริ่มทดสอบรถยนต์ขับขี่อัตโนมัติตลอด 24 ชั่วโมงในกรุงปักกิ่ง กว่างโจว และเซินเจิ้น

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - บริษัทเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติของจีน Pony.ai ได้เริ่มทดสอบรถยนต์ขับขี่อัตโนมัติตลอด 24 ชั่วโมงในกรุงปักกิ่ง กวางโจว และเซินเจิ้น ตามแถลงการณ์ข่าวที่บริษัทออกเมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม ผ่านทางบัญชี WeChat ของบริษัท ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในการขยายบริการการเดินทางอัตโนมัติในสภาพแวดล้อมเมืองของจีน

ตารางเวลาทดสอบใหม่ตลอด 24 ชั่วโมงนี้ขยายเวลาดำเนินงานก่อนหน้าของบริษัท ซึ่งจำกัดอยู่ในช่วงเวลา 7.00 น. ถึง 23.00 น. ไปสู่การครอบคลุมตลอดทั้งวัน ซึ่งสะท้อนถึงความพร้อมทางเทคโนโลยีและการสนับสนุนด้านกฎระเบียบที่กำลังพัฒนาขึ้นในเมืองชั้นนำเหล่านี้

การเคลื่อนไหวนี้เน้นย้ำถึงการรับรู้ที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับศักยภาพของการขับขี่อัตโนมัติในการแก้ไขช่องว่างในการขนส่งในเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาดึกและเช้าตรู่ เมื่อบริการขนส่งสาธารณะแบบดั้งเดิมมีจำกัด ด้วยความสามารถในการขนส่งในช่วงเช้าตรู่ที่โดยทั่วไปน้อยกว่า 30% ของระดับกลางวัน Pony.ai มีเป้าหมายที่จะสำรวจว่ายานพาหนะอัตโนมัติสามารถช่วยเติมเต็มช่องว่างนี้ได้อย่างไร และรับประกันการเดินทางที่เชื่อถือได้มากขึ้นตลอดเวลา

ด้วยการทดสอบระยะทางสะสมมากกว่า 50 ล้านกิโลเมตรทั่วประเทศจีนและต่างประเทศ Pony.ai นำพื้นฐานที่แข็งแกร่งของประสบการณ์การดำเนินงานในโลกแห่งความเป็นจริงมาสู่ขั้นตอนต่อไปนี้ ทีมรถยนต์ไร้คนขับของบริษัทได้บันทึกการดำเนินงานแบบไร้คนขับเต็มรูปแบบมากกว่า 500,000 ชั่วโมง โดยนำทางสถานการณ์ที่หลากหลายซึ่งรวมถึงสภาพการจราจรหนาแน่น พื้นผิวถนนที่แตกต่างกัน และสภาพแวดล้อมแสงสว่างที่เปลี่ยนแปลงไป ตั้งแต่แสงกลางวันที่สดใสไปจนถึงถนนกลางคืนที่มืดมิด

เพื่อขยายการดำเนินงานไปสู่สภาพที่มองเห็นได้ต่ำอย่างปลอดภัย Pony.ai ติดตั้งรถยนต์อัตโนมัติระดับ L4 รุ่นล่าสุดด้วยเซ็นเซอร์ขั้นสูงที่ผสมผสานกัน ซึ่งรวมถึงหน่วย LiDAR 128 เส้นหลายตัว กล้องความละเอียด 8 ล้านพิกเซล และระบบเรดาร์มิลลิเมตรเวฟภาพ 4 มิติ การติดตั้งแบบหลายโหมดนี้ช่วยให้เกิดการรับรู้สภาพแวดล้อมรอบด้าน 360 องศา ซึ่งทำงานได้ดีกว่าคนขับรถในสภาพที่มืดหรือซับซ้อนทางสายตา

ไม่เหมือนกับระบบที่ใช้เฉพาะภาพซึ่งพึ่งพาการป้อนข้อมูลจากกล้องเป็นหลักและมีความเสี่ยงต่อข้อจำกัดด้านแสง Pony.ai กล่าวว่าสถาปัตยกรรมของบริษัทใช้ประโยชน์จากเซ็นเซอร์ที่ใช้งานได้เพื่อรับประกันการรับรู้ที่สม่ำเสมอ ระบบนี้ถูกออกแบบมาเพื่อรักษาการรับรู้สภาพแวดล้อมแม้ในสภาพที่มีแสงจ้าจากไฟหน้า การตรวจจับผู้เดินเท้าที่สวมเสื้อผ้าสีเข้ม หรือบนถนนที่ไม่มีแสงสว่าง ซึ่งเป็นสภาพที่คนขับรถและระบบที่ใช้เฉพาะกล้องมีแนวโน้มที่จะเกิดข้อผิดพลาดมากขึ้น

รถยนต์อัตโนมัติรุ่นที่เจ็ดของบริษัทสร้างขึ้นบนกรอบงาน "โมเดลโลก + คนขับเสมือน" ซึ่งช่วยให้สามารถตรวจจับลักษณะทางถนน ยานพาหนะ ผู้เดินเท้า และสิ่งกีดขวางอื่น ๆ ในระยะทางสูงสุดถึง 650 เมตร รวมถึงในจุดบอดของรถยนต์ในขณะเดียวกัน Pony.ai ยังได้พัฒนาเทคโนโลยีการทำความสะอาดเซ็นเซอร์ด้วยตนเองที่เป็นกรรมสิทธิ์เพื่อรับมือกับสภาพอากาศที่เลวร้าย คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยรักษาความแม่นยำของเซ็นเซอร์ในช่วงฝนตก หมอกหนา หรือฝุ่นละออง ช่วยเสริมสร้างความน่าเชื่อถือของระบบในสภาพแวดล้อมจริง

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09