รถยนต์รุ่น ATTO 1 ของ BYD เปิดตัวในตลาดอินโดนีเซียที่งาน GIIAS 2025

เผยแพร่แล้ว: Jul 25, 2025 22:16
แหล่งที่มา: gasgoo
งานแสดงรถยนต์นานาชาติ GAIKINDO Indonesia International Auto Show 2025 (GIIAS 2025) เปิดตัวที่กรุงจาการ์ตาเมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม โดยมี BYD เข้าร่วมงานอย่างโดดเด่น พร้อมกับแบรนด์ย่อยระดับพรีเมียม DENZA

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- งานแสดงรถยนต์นานาชาติ GAIKINDO Indonesia International Auto Show 2025 (GIIAS 2025) เปิดตัวขึ้นที่กรุงจาการ์ตาเมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม โดยมี BYD เข้าร่วมงานอย่างโดดเด่นพร้อมกับแบรนด์ย่อยระดับพรีเมียม DENZA ของตนเอง งานนี้ได้ให้ภาพรวมของกลยุทธ์รถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังขยายตัวของ BYD ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และเป็นการบันทึกไมล์สโตนหลายประการของแบรนด์ในตลาดอินโดนีเซีย

เป็นครั้งแรกที่ DENZA เข้าร่วมงาน GIIAS ซึ่งเป็นการเน้นย้ำถึงความทะเยอทะยานระดับโลกที่เพิ่มขึ้นของแบรนด์ในฐานะแบรนด์รถยนต์หรูพลังงานใหม่ของ BYD แบรนด์นี้ได้จัดแสดงรถ MPV ระดับเรือธงของตนเอง คือ DENZA D9 ซึ่งมีวางจำหน่ายในอินโดนีเซียแล้ว รวมถึง Z9 GT ซึ่งเป็นรถซีดานสมรรถนะสูงที่ผสมผสานความสวยงามแบบสลักชิ้นงานเข้ากับเทคโนโลยีขั้นสูง

เพื่อเพิ่มแรงผลักดันในการขยายตัวในท้องถิ่นมากขึ้น BYD ยังได้เปิดตัวรถ BYD ATTO 1 อย่างเป็นทางการในตลาดอินโดนีเซีย ซึ่งเป็นรถแฮทช์แบ็กไฟฟ้าขนาดเล็กของตนเอง รถคันนี้ได้สร้างความสนใจจากผู้บริโภคอย่างมากก่อนการเปิดตัว ด้วยราคาที่เหมาะสมกับกำลังซื้อ ประสิทธิภาพด้านพลังงาน และการออกแบบที่เหมาะกับการใช้งานในเมือง เนื่องจากเมืองต่างๆ ในอินโดนีเซียกำลังดำเนินการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างรวดเร็ว ความต้องการรถยนต์ขนาดเล็กและยั่งยืนมากขึ้นจึงเพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นพื้นที่ที่ BYD ATTO 1 มีตำแหน่งที่ดีในการเติบโต ด้วยเส้นสายที่เรียบง่าย คุณสมบัติที่ชาญฉลาด และการใช้งานในชีวิตประจำวัน BYD คาดว่าโมเดลนี้จะได้รับความสนใจจากผู้ขับขี่ในเมืองหลากหลายกลุ่ม

อีกหนึ่งไฮไลท์สำคัญของการเข้าร่วมงาน GIIAS ของ BYD คือการเปิดตัว U9 ในอินโดนีเซียเป็นครั้งแรก ซึ่งเป็นรถซูเปอร์คาร์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงภายใต้แบรนด์รถหรู YANGWANG ของตนเอง

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09