GEESPACE ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากเกely และทีมงาน Cao Cao Mobility ร่วมมือกันเพื่อพัฒนาการเดินทางอัตโนมัติที่ขับเคลื่อนด้วยดาวเทียม

เผยแพร่แล้ว: Jul 23, 2025 22:01
แหล่งที่มา: gasgoo
ความร่วมมือครั้งใหม่นี้มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มความปลอดภัยและการเชื่อมต่อของการขับขี่อัตโนมัติ โดยการใช้ประโยชน์จากบริการดาวเทียมของกลุ่มดาวเทียมเพื่อการเดินทางในอนาคตของจีลี่ เพื่อให้มั่นใจว่ายานพาหนะที่ให้บริการ...

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม 2568 GEESPACE บริษัทเทคโนโลยีดาวเทียมและบริการเชิงพาณิชย์ภายใต้กลุ่มบริษัทจีลี่ ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ Cao Cao Mobility แพลตฟอร์มการเดินทางร่วมกันของจีลี่ ตามแถลงการณ์ข่าวจากทั้งสองฝ่าย

ความร่วมมือใหม่นี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและการเชื่อมต่อของการขับขี่อัตโนมัติ โดยใช้ประโยชน์จากบริการดาวเทียมของ Geely Future Mobility Constellation เพื่อให้มั่นใจว่ายานพาหนะบริการจะ "อยู่ในระบบตลอดเวลา ไม่มีวันหายไป"

ในส่วนของความร่วมมือ ทั้งสองบริษัทจะร่วมกันสำรวจการนำไปใช้ในการสื่อสารดาวเทียมระดับโลกและการระบุตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูงในการจัดการและการดำเนินงานของทีมรถอัตโนมัติ ยานพาหนะที่ดำเนินการบนแพลตฟอร์มการขับขี่อัตโนมัติของ Cao Cao Mobility จะติดตั้งโซลูชันดาวเทียมของ GEESPACE เป็นค่าเริ่มต้น นี่ถือเป็นครั้งแรกที่เทคโนโลยีการสื่อสารและการระบุตำแหน่งดาวเทียมของ GEESPACE ถูกนำไปใช้ในวงกว้างสำหรับการจัดการรถยนต์อัตโนมัติ ซึ่งเป็นการวางรากฐานสำหรับการนำไปใช้บริการข้อมูลดาวเทียมในวงกว้างในโซลูชันการเดินทางรุ่นต่อไป เช่น Robotaxi

ก่อตั้งขึ้นในปี 2561 GEESPACE ได้มุ่งเน้นการสร้างและดำเนินการวงโคจรดาวเทียมวงโคจรต่ำ (LEO) อย่างเป็นอิสระเพื่อสนับสนุนการใช้งานเชิงพาณิชย์ในวงกว้าง บริษัทได้ส่งดาวเทียม 30 ดวงขึ้นสู่วงโคจร ทำให้สามารถครอบคลุมการให้บริการดาวเทียมได้ถึง 90% ของโลกตลอดเวลา นอกจากนี้ยังได้จัดตั้งสถานีระบุตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูงบนพื้นดินกว่า 5,000 แห่งทั่วประเทศจีน ซึ่งเป็นการสร้างระบบบริการดาวเทียมระดับโลกที่เชื่อมต่อกัน มีการบูรณาการในแนวตั้ง และมีมาตรฐานรถยนต์

ภายใต้ความร่วมมือใหม่นี้ GEESPACE จะจัดหาเทคโนโลยีและบริการหลักให้กับ Cao Cao Mobility รวมถึงการสื่อสารดาวเทียม การระบุตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูง ชิปที่พัฒนาขึ้นเอง มอดูล อุปกรณ์ปลายทาง และแพลตฟอร์มอัลกอริทึม ทั้งสองบริษัทจะร่วมกันสร้างสถาปัตยกรรมข้อมูลแบบปิดลูปจากดาวเทียมไปยังอุปกรณ์ปลายทางในรถยนต์ โดยบูรณาการข้อมูลการดำเนินงานเพื่อเอาชนะปัญหาการขาดแยกทางเทคโนโลยีและข้อมูลในห่วงโซ่อุปทานแบบดั้งเดิม ความร่วมมือนี้จะขับเคลื่อนการนำไปใช้และขยายขนาดของโซลูชันที่ขับเคลื่อนด้วยดาวเทียมในทีม Robotaxi และรถยนต์ที่ผลิตในจำนวนมากในอนาคต

วังหยาง ซีอีโอของ GEESPACE ได้เน้นย้ำว่าอนาคตของการเดินทางที่ชาญฉลาดนั้นเกินกว่าโครงสร้างพื้นฐานบนพื้นดิน โดยยืนยันว่ามีเพียงระบบบูรณาการที่ครอบคลุมทั้งอวกาศและโลกเท่านั้นที่สามารถนำเสนอการเชื่อมต่อและความปลอดภัยที่ราบรื่นซึ่งจำเป็นสำหรับ Robotaxi"โดยการทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดกับ Cao Cao Mobility ในด้านบริการดาวเทียม ชิปเซ็ต การบูรณาการรถยนต์ และการนำไปใช้ในโลกแห่งความเป็นจริง เรากำลังสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการสื่อสารเพื่อประสบการณ์ Robotaxi ที่ 'เชื่อมต่อได้ตลอดเวลา' อย่างแท้จริง" หวังกล่าว "นี่ไม่ใช่เพียงแค่ความร่วมมือทางเทคนิคเท่านั้น แต่เป็นการอัพเกรดระบบนิเวศการเคลื่อนที่ทั้งหมด"

กงซิน ซีอีโอของ Cao Cao Mobility ได้เน้นย้ำว่าความปลอดภัยเป็นทั้งพื้นฐานและความท้าทายสูงสุดของการนำระบบขับขี่อัตโนมัติไปใช้ในเชิงพาณิชย์ "ด้วยการบูรณาการเทคโนโลยีดาวเทียมกับระบบรถยนต์อัจฉริยะ เรากำลังสร้างกรอบความปลอดภัยแบบหลายชั้นที่เป็นนวัตกรรมใหม่" กงกล่าว "ความร่วมมือนี้สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของเราในการรักษาความปลอดภัยของผู้ใช้และความตั้งใจของเราในการสร้างอนาคตของการเคลื่อนที่ที่ปลอดภัย"

ความร่วมมือนี้เป็นขั้นตอนสำคัญในการเปิดใช้งานการนำ Robotaxi ไปใช้ในวงกว้างพร้อมกับระบบความปลอดภัยแบบหลายชั้นที่สร้างขึ้นมาแล้ว นอกจากนี้ยังเป็นตัวอย่างของประสิทธิภาพของระบบนิเวศการเคลื่อนที่อัจฉริยะแบบบูรณาการของ Geely

ในฐานะแบรนด์การเดินทางร่วมกันชั้นนำภายใต้ Geely Cao Cao Mobility ได้สร้างระบบปิดวงจรที่พัฒนาขึ้นเองอย่างเต็มรูปแบบแล้ว ซึ่งรวมถึงรถยนต์ที่สร้างขึ้นมาเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะ เทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติ และแพลตฟอร์มการเรียกรถ ผ่านความร่วมมือนี้ บริษัททั้งสองตั้งใจที่จะผสานระบบดาวเทียมและระบบรถยนต์เข้าเป็นเครือข่ายข้อมูลที่เป็นหนึ่งเดียวกัน ซึ่งเป็นการริเริ่มสถาปัตยกรรมการเคลื่อนที่แบบใหม่ที่เรียกว่า "ท้องฟ้า-อวกาศ-พื้นดิน"

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09