ทีม DiGua Robotics ของ Horizon Robotics ร่วมมือกับซัพพลายเออร์ Tier 1 ด้านยานยนต์ 5 แห่ง เพื่อพัฒนาตัวควบคุมหุ่นยนต์

เผยแพร่แล้ว: Jul 22, 2025 15:13
แหล่งที่มา: gasgoo
ความร่วมมือดังกล่าวมีวัตถุประสงค์เพื่อนำเสนอโซลูชันฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์แบบบูรณาการที่มีความสมบูรณ์และเชื่อถือได้ เพื่อเร่งการอุตสาหกรรมหุ่นยนต์อัจฉริยะ

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม DiGua Robotics ("DiGua") บริษัทในเครือของ Horizon Robotics ได้ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับผู้จัดหาชั้นนำระดับ Tier 1 ด้านยานยนต์ 5 แห่ง ได้แก่ iMotion Technology ("iMotion"), Luxshare-ICT, SIM Technology, Huaqin Technology ("Huaqin") และ G-Pulse เพื่อร่วมกันพัฒนาตัวควบคุมหุ่นยนต์บนพื้นฐานของแพลตฟอร์มคำนวณอัจฉริยะ RDK S100 ซีรีส์ ความพยายามร่วมกันนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อส่งมอบโซลูชันฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์แบบบูรณาการที่สมบูรณ์และเชื่อถือได้ เพื่อเร่งการอุตสาหกรรมของหุ่นยนต์อัจฉริยะ

เพื่อแก้ไขปัญหาที่คงอยู่ในภาคหุ่นยนต์ เช่น ความสอดคล้องของผลิตภัณฑ์ที่ต่ำและความสมบูรณ์ที่จำกัด ความร่วมมือนี้มุ่งมั่นที่จะพัฒนาโซลูชันที่ตรงตามมาตรฐานระดับอุตสาหกรรม ด้วยการเพิ่มความสมบูรณ์และความเชื่อถือได้ในโลกแห่งความเป็นจริง วัตถุประสงค์คือเพื่อสนับสนุนการเปลี่ยนจากการทดลองในปริมาณน้อยไปสู่การผลิตในปริมาณมาก ทำให้หุ่นยนต์อัจฉริยะสามารถนำไปใช้ได้อย่างกว้างขวางมากขึ้นในสถานการณ์ที่หลากหลายและมีความต้องการสูง

ในอดีต ภาคอุตสาหกรรมหุ่นยนต์ได้อาศัยโซลูชันระดับบอร์ดที่กระจัดกระจายและขาดมาตรฐาน ซึ่งนำไปสู่การพัฒนาซ้ำซ้อน ผู้ผลิตหุ่นยนต์ต้องลงทุนอย่างมากในการออกแบบที่กำหนดเองตามแอปพลิเคชันเฉพาะ ซึ่งส่งผลให้มีต้นทุนสูง คุณภาพผลิตภัณฑ์ที่ไม่สอดคล้องกัน และความสามารถในการขยายขนาดที่ล่าช้า ความร่วมมือใหม่นี้มุ่งหวังที่จะเปลี่ยนแปลงรูปแบบนี้

ผู้ร่วมมือทั้งห้าแห่ง ได้แก่ iMotion, Luxshare-ICT, SIM TECHNOLOGY, Huaqin และ G-Pulse เป็นผู้เล่นที่มีชื่อเสียงในอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์รถยนต์และเป็นผู้ร่วมมือเชิงกลยุทธ์มายาวนานกับ Horizon Robotics ในภาคยานยนต์อัจฉริยะ พวกเขานำประสบการณ์ที่ลึกซึ้งในการผลิตจำนวนมากระดับอุตสาหกรรมยานยนต์และความสามารถในการจัดหาโซลูชันที่แข็งแกร่งมาใช้

ผ่านความร่วมมือเหล่านี้ บริษัทต่างๆ จะใช้ประโยชน์จากความเชี่ยวชาญด้านอิเล็กทรอนิกส์รถยนต์ของตนเพื่อสร้างกรอบการพัฒนาที่เป็นมาตรฐานครอบคลุมการออกแบบ การเลือกส่วนประกอบ กระบวนการผลิต และการทดสอบ วัตถุประสงค์คือเพื่อจัดหาผลิตภัณฑ์ตัวควบคุมหุ่นยนต์ที่สามารถขยายขนาดได้และพร้อมสำหรับการผลิต และเปลี่ยนหุ่นยนต์อัจฉริยะจากต้นแบบในห้องปฏิบัติการไปเป็นโซลูชันที่สามารถผลิตได้ในปริมาณมากและนำไปใช้ได้

ปัจจุบัน DiGua และผู้ร่วมมือกำลังเดินหน้าการพัฒนาและการนำตัวควบคุมที่ใช้ RDK S100 ไปใช้ ทำงานไปสู่โซลูชันแบบเต็มสแต็กที่รวมฮาร์ดแวร์ ซอฟต์แวร์ระดับล่าง มิดเดิลแวร์ และการปรับใช้โมเดลโซลูชันเหล่านี้ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของปัญญาประดิษฐ์ในร่างกายในหลากหลายอุตสาหกรรม

● คอนโทรลเลอร์ iRC100 ของ iMotion ซึ่งสร้างขึ้นบน RDK S100P ให้โซลูชันแบบเต็มสแต็คที่ยืดหยุ่นและคุ้มค่า ซึ่งสามารถกำหนดค่าได้สำหรับฟังก์ชันและสภาพแวดล้อมพื้นฐานที่หลากหลาย

● CORTEX100 ของ Luxshare-ICT ซึ่งยังใช้ RDK S100P เป็นฐาน เป็นแพลตฟอร์มการพัฒนาที่มีประสิทธิภาพและใช้งานง่าย ซึ่งรวมฟังก์ชัน "สมองและสมองเล็ก" เข้าด้วยกัน และให้อินเทอร์เฟซระบบ A-core และ R-core ที่สอดคล้องกับ POSIX เพื่อการปรับใช้อัลกอริทึมที่มีประสิทธิภาพ ถูกออกแบบมาเพื่อการใช้งานทั้งในทางวิชาการและอุตสาหกรรม

● เทอร์มินัล CD01 ของ SIM TECHNOLOGY ให้การคำนวณ AI ที่มีประสิทธิภาพสูงที่ปรับแต่งให้เหมาะสมกับสถานการณ์เวลาจริงที่มีความน่าเชื่อถือสูง เช่น การตรวจสอบอุตสาหกรรม การตรวจสอบในมหาวิทยาลัย และการวิจัย

● คอนโทรลเลอร์หุ่นยนต์รูปร่างคล้ายมนุษย์ของ Huaqin รวมการควบคุมการเคลื่อนไหว การรับรู้สิ่งแวดล้อม และการตัดสินใจทางพฤติกรรมเข้าด้วยกันในแพลตฟอร์มการพัฒนาที่หลากหลาย

● หน่วยควบคุม GRC1.0 ของ G-Pulse ถูกออกแบบมาเพื่อปัญญาประดิษฐ์ในร่างกายและระบบอัตโนมัติในอุตสาหกรรม โดยมีการขยายคอร์คู่เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือสูงในงานควบคุมระดับสมองเล็กแบบเวลาจริง

ตามที่ DiGua กล่าวว่า RDK S100 ซีรีส์ซึ่งเป็นพื้นฐานของโซลูชันทั้งหมดนี้ เป็นชุดพัฒนาหุ่นยนต์ SoC เดียวแรกในอุตสาหกรรมที่ให้ประสิทธิภาพมากกว่า 100 TOPS สถาปัตยกรรม "สมอง-สมองเล็ก" ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากมนุษย์ของมันสนับสนุนการประสานงานที่ราบรื่นระหว่างโมเดล AI ขนาดใหญ่และเล็กเพื่อปิดวงจรการรับรู้-การตัดสินใจ-การควบคุมในหุ่นยนต์ในร่างกาย แพลตฟอร์มนี้ได้รับการประเมินจากลูกค้ามากกว่า 50 รายแล้วและนำไปใช้ในผลิตภัณฑ์รวมถึงหุ่นยนต์รูปร่างคล้ายมนุษย์และหุ่นยนต์รูปร่างคล้ายมนุษย์บางส่วน หุ่นยนต์สองขาและสี่ขา แขนหุ่นยนต์ และระบบตรวจจับภาพหลายช่องทาง

ด้วยการขยายเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะที่ได้รับการพิสูจน์แล้วของ Horizon Robotics เข้าสู่พื้นที่หุ่นยนต์ DiGua กำลังเชื่อมต่อสองโดเมนนี้ผ่านทรัพยากรร่วมกันและการส่งเสริมซึ่งกันและกัน ด้วยการสนับสนุนจากระบบนิเวศยานยนต์ที่แข็งแกร่งและอิทธิพลในอุตสาหกรรมของ Horizon DiGua ตั้งใจที่จะส่งมอบคอนโทรลเลอร์หุ่นยนต์ที่มีความสมบูรณ์และพร้อมสำหรับการผลิตมากขึ้นร่วมกับผู้ร่วมงานของตนเอง — นำยุคของหุ่นยนต์อัจฉริยะเข้าใกล้ความเป็นจริงมากขึ้น

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
4 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
ทีม DiGua Robotics ของ Horizon Robotics ร่วมมือกับซัพพลายเออร์ Tier 1 ด้านยานยนต์ 5 แห่ง เพื่อพัฒนาตัวควบคุมหุ่นยนต์ - Shanghai Metals Market (SMM)