ระบบขับขี่อัจฉริยะ AI ของ UISEE รุ่น T30A เข้าสู่สนามบินที่ใหญ่ที่สุดในประเทศจีน

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- จากการแถลงข่าวของ UISEE บน WeChat เมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม ระบุว่า AI driver T30A ซึ่งเป็นรถลากกระเป๋าเดินทางอัตโนมัติที่พัฒนาขึ้นโดย UISEE ผู้ให้บริการโซลูชันการขับขี่อัตโนมัติของจีน ได้เริ่มดำเนินการทดลองอย่างเป็นทางการที่สนามบินนานาชาติเซี่ยงไฮ้ปูตงแล้ว รถลากกระเป๋าเดินทางไร้คนขับนี้ให้บริการการขนส่งอัตโนมัติแบบครบวงจรสำหรับการขนย้ายกระเป๋าเดินทางบนลานจอดเครื่องบิน รับมือกับกระเป๋าเดินทางของเที่ยวบินที่เดินทางมาถึงและออกเดินทาง

ในปี 2567 สนามบินนานาชาติเซี่ยงไฮ้ปูตงได้รับมือกับการเดินทาง 76.8 ล้านครั้ง ซึ่งเพิ่มขึ้นถึง 41% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ทำให้สนามบินนี้กลายเป็นสนามบินที่มีปริมาณผู้โดยสารมากที่สุดในประเทศจีน ปริมาณการเดินทางที่สำคัญนี้ได้สร้างความท้าทายอย่างมากต่อการดำเนินงานขนส่งกระเป๋าเดินทางของสนามบิน โดยระบบโลจิสติกส์แบบดั้งเดิมที่ใช้แรงงานคนเป็นหลักมีความจำเป็นต้องได้รับการเปลี่ยนแปลงและปรับปรุงให้ทันสมัย

ด้วยเป้าหมายในการรับมือกับความท้าทายเหล่านี้และอำนวยความสะดวกในการอัพเกรดสนามบินให้เป็นระบบสมาร์ท สนามบินนานาชาติเซี่ยงไฮ้ปูตงได้ร่วมมือกับ UISEE และ Feeyo Technology Co., Ltd. เพื่อเปิดตัวโครงการขนส่งกระเป๋าเดินทางไร้คนขับ โครงการนี้มีแผนที่จะกลายเป็นโครงการรถยนต์ไร้คนขับแห่งแรกของจีนที่รวมเข้ากับระบบ Total Airport Management (TAM) ซึ่งเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญในอุตสาหกรรมนี้

UISEE ระบุว่า รถลากกระเป๋าเดินทางอัตโนมัติ T30A ที่ใช้ในการดำเนินงานนี้ได้รับการดัดแปลงจากฐานรถมาตรฐานการบินพลเรือน โดยรวมเอาตัวควบคุมระดับรถยนต์ประสิทธิภาพสูงที่พัฒนาขึ้นเองของ UISEE เข้าไปด้วย T30A มี "สมองรถ" อัตโนมัติแบบครบวงจร ซึ่งรวมถึงระบบกำหนดตำแหน่งที่ใช้หลายเซ็นเซอร์รวมกัน ระบบรับรู้ และระบบวางแผนการควบคุม ซึ่งส่งมอบความสามารถในการขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 (L4) ที่ครอบคลุม ตามที่ UISEE กล่าว นอกจากนี้ "สมองบนคลาวด์" อัตโนมัติที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลขนาดใหญ่และแพลตฟอร์มการคำนวณการขับขี่อัจฉริยะ ยังช่วยให้สามารถจัดการรถยนต์ไร้คนขับบนคลาวด์ได้ ซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกในการตรวจสอบระยะไกลและการส่งรถ

ในสภาพแวดล้อมโลจิสติกส์ของสนามบิน รถลากกระเป๋าเดินทางอัตโนมัติสามารถรับงานขนส่งจากคลาวด์ได้โดยอัตโนมัติ ดำเนินการขนส่งไร้คนขับแบบครบวงจรตลอด 24 ชั่วโมงในพื้นที่และเส้นทางที่กำหนดไว้ รถลากเหล่านี้สามารถเดินทางได้โดยอัตโนมัติ หลบหลีกสิ่งกีดขวาง จอดรถ และทำงานร่วมกับรถยนต์อื่นๆ ในขณะที่ดำเนินการในสภาพแวดล้อมภายในและภายนอกอาคารที่ซับซ้อน รวมถึงลานจอดเครื่องบิน สถานีขนส่งสินค้า และห้องเรียงกระเป๋าเดินทาง

ที่ท่าอากาศยานนานาชาติเซี่ยงไฮ้ปูตง เทคโนโลยียานพาหนะอัตโนมัติได้ถูกบูรณาการกับระบบ TAM เป็นครั้งแรกอย่างประสบความสำเร็จ ภายใต้กรอบการดำเนินงานร่วมกันที่สร้างขึ้นโดยระบบ TAM SURF Agent และ GMAN Agent ทำงานร่วมกับรถลากกระเป๋าเดินทางอัตโนมัติ ทำให้เกิดการประสานงานที่มีประสิทธิภาพซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการดำเนินงานของยานพาหนะที่ไม่มีคนขับ

ด้วยการใช้ประโยชน์จากข้อมูลการบินแบบเรียลไทม์และความสามารถในการตัดสินใจอย่างชาญฉลาด ระบบ TAM สามารถปรับปรุงการกำหนดเวลา การวางแผนเส้นทาง และการมอบหมายงานของยานพาหนะอัตโนมัติได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงานของสนามบินและความเร็วในการเปลี่ยนเที่ยวบิน ด้วยการเสริมสร้างการจัดการความเสี่ยงด้านความปลอดภัยและการจัดสรรทรัพยากรที่แม่นยำ วิธีการบูรณาการนี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยเท่านั้น แต่ยังช่วยลดการสูญเสียทรัพยากรและเวลาหยุดทำงานอีกด้วย