ฮัวเว่ยเปิดตัวรถซีดานทัวร์ริ่งรุ่น HIMA STELATO S9T

เผยแพร่แล้ว: Jul 16, 2025 19:57
แหล่งที่มา: gasgoo
รุ่นนี้จะวางจำหน่ายในตลาดฤดูใบไม้ร่วงนี้

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - สมาร์ทคาร์อัลไลแอนซ์ของหัวเว่ย หรือ ฮาร์โมนี อินเทลลิเจนท์ โมบิลิตี้ อัลไลแอนซ์ ("HIMA") เปิดเผยภาพอย่างเป็นทางการของรถซีดานทัวร์ริ่งขนาดกลางถึงใหญ่รุ่นใหม่ STELATO S9T ซึ่งอยู่ภายใต้แบรนด์ STELATO ที่พัฒนาขึ้นร่วมกันระหว่างหัวเว่ยและกลุ่ม BAIC รุ่นนี้มีกำหนดจะเข้าสู่ตลาดในฤดูใบไม้ร่วงนี้

STELATO S9T ปฏิบัติตามแนวคิดการออกแบบ "Cosmic Aesthetics" ที่เป็นเอกลักษณ์ของอัลไลแอนซ์ ที่ด้านหน้า ไฟหน้าคู่ที่ออกแบบด้วยการตัดเพชรที่สวยงามทำให้หน้าต่างรถมีความรู้สึกที่ทันสมัยและซับซ้อนทางเทคโนโลยีอย่างชัดเจน ร่องลึกที่โดดเด่นบนฝากระโปรงหน้ายิ่งเน้นย้ำถึงรูปลักษณ์ที่แข็งแกร่งและสปอร์ตของรถยนต์

ในส่วนของด้านข้าง รุ่นนี้ใช้การออกแบบที่มีโอเวอร์แฮงค์หน้าสั้น ระยะฐานล้อยาว และโอเวอร์แฮงค์หลังที่ยาว ซึ่งส่วนผสมนี้ไม่เพียงแต่ยกระดับความสง่างามในการมองเห็นเท่านั้น แต่ยังเพิ่มพื้นที่ภายในให้มากขึ้นด้วย รุ่นนี้ขับเคลื่อนด้วยล้ออัลลอยหลายก้านที่เพิ่มความทันสมัย ในขณะที่ราวหลังคาที่มีประโยชน์ใช้สอยเน้นย้ำถึงการใช้งานได้จริงในฐานะรถทัวร์ริ่ง ซึ่งอนุญาตให้ติดตั้งสัมภาระเพิ่มเติมได้

ที่ด้านหลัง STELATO S9T ใช้ลักษณะการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของรถแวกอน โดยเส้นหลังคาลาดลงอย่างนุ่มนวลจากเสา B ซึ่งช่วยเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระที่กว้างขวางและอาจเพิ่มพื้นที่หัวผู้โดยสารในแถวที่สองเมื่อเทียบกับรถซีดานแบบดั้งเดิม สปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่และไฟท้าย "Nebula" ที่กว้างทั้งแถวเพิ่มความไหวพริบและความลึกในการมองเห็นให้กับการออกแบบด้านท้าย

ตัวเลือกระบบขับเคลื่อนคาดว่าจะสะท้อนกับ STELATO S9 ที่มีอยู่แล้ว S9T จะมีให้เลือกทั้งในรุ่น BEV (รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี) และ REEV (รถยนต์ไฟฟ้าขยายระยะทาง) รุ่น BEV คาดว่าจะมีให้เลือกทั้งในรุ่นมอเตอร์เดียวและมอเตอร์คู่ โดยรุ่นมอเตอร์เดียวจะให้กำลัง 227 กิโลวัตต์ และรุ่นมอเตอร์คู่จะให้กำลังสูงสุดถึง 385 กิโลวัตต์ ผ่านการตั้งค่าขับเคลื่อนสี่ล้อ รุ่น REEV จะใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตรร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งให้กำลังรวม 227 กิโลวัตต์ โดยเครื่องยนต์เองจะให้กำลัง 118 กิโลวัตต์

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09