รถยนต์ MG4 รุ่นใหม่ล่าสุด เริ่มออกจากสายการผลิต

เผยแพร่แล้ว: Jul 15, 2025 17:42
แหล่งที่มา: gasgoo
วันที่ 14 กรกฎาคม แบรนด์ MG ของ SAIC Motor ประกาศว่า รถรุ่นใหม่ล่าสุด MG4 ได้ออกจากสายการผลิตแล้ว

ปักกิ่ง (Gasgoo) –เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม แบรนด์ MG ของ SAIC Motor ประกาศว่า รถยนต์รุ่น MG4 ใหม่ล่าสุดได้เริ่มผลิตแล้ว ซึ่งถือเป็นรถรุ่นแรกภายใต้กลยุทธ์รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ของ MG ในศตวรรษใหม่

ตาม SAIC Motor รถยนต์รุ่น MG4 ใหม่ล่าสุดนี้ ซึ่งถูกวางตำแหน่งให้เป็นรากฐานสำคัญในการผลักดัน MG เข้าสู่ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ครั้งใหม่ มาพร้อมกับระบบเชื่อมต่ออัจฉริยะ MG×OPPO ดีไซน์ภายนอกที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถคูเป้ ตัวถังกว้างต่ำ และสีสันที่สดใส รวมถึงสีม่วงและสีเขียว รถแฮตช์แบ็กไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่นี้มีกำหนดเปิดตัวในตลาดในเดือนสิงหาคม

ระบบ MG×OPPO ซึ่งเป็นจุดเด่นของ MG4 รุ่นใหม่นี้ เป็นผลมาจากการบูรณาการอย่างลึกซึ้งระหว่างระบบนิเวศของ OPPO และสถาปัตยกรรมที่พัฒนาขึ้นภายในองค์กรของ Z-One ซึ่งเป็นหน่วยงานซอฟต์แวร์ของ SAIC Motor SAIC Motor กล่าวว่า ระบบนี้มีคุณสมบัติขั้นสูง เช่น การเตรียมรถด้วยเสียงพูด การใช้หน้าจอเดียวกันในอุปกรณ์ต่าง ๆ และการต่อเนื่องของแอปพลิเคชันที่ราบรื่น

MG4 รุ่นใหม่นี้ ซึ่งพัฒนาขึ้นโดยทีมงานออกแบบระดับโลกของ SAIC ได้รับแรงบันดาลใจในการออกแบบจากรถสปอร์ตไฟฟ้า MG Cyberster รถรุ่นนี้สืบทอดลักษณะการออกแบบที่โดดเด่น รวมถึงหน้ากระจังหน้าที่มีรูปทรงสวยงาม ไฟหน้าแบบสแตนด์อะโลน และแกนกระจังหน้ากลาง ทำให้มีความสามารถในการจดจำได้สูง ระยะฐานล้อที่ยาวคู่กับโอเวอร์แฮงค์ที่สั้น ซึ่งเป็นลักษณะทั่วไปของรถสปอร์ต ยิ่งเน้นย้ำถึงรูปลักษณ์ที่เน้นสมรรถนะ

MG4 ใหม่ล่าสุดนี้สร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรมรถไฟฟ้าแบตเตอรี่ MSP ของ SAIC มีความยาว 4,395 มิลลิเมตร กว้าง 1,842 มิลลิเมตร และสูง 1,551 มิลลิเมตร พร้อมระยะฐานล้อ 2,750 มิลลิเมตร รายละเอียดสินค้าเพิ่มเติมจะถูกเปิดเผยก่อนการเปิดตัวในตลาดอย่างเป็นทางการในเดือนสิงหาคม

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09