เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - BYD ฉลองสองก้าวสำคัญที่โรงงานในเมืองระยอง ประเทศไทย ได้แก่ การส่งมอบรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) คันที่ 90,000 ในประเทศ และครบรอบหนึ่งปีของการดำเนินงานของโรงงาน ตามแถลงการณ์ข่าวที่ BYD ออกเมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม
ในพิธีดังกล่าว รถยนต์พลังงานใหม่คันที่ 90,000 ซึ่งเป็น DENZA D9 ได้ถูกส่งมอบอย่างเป็นทางการให้กับลูกค้า ในขณะเดียวกัน รถ Destroyer 05 ที่ประกอบในประเทศเป็นครั้งแรกก็ได้เดินออกจากสายการผลิต ซึ่งเป็นสัญญาณของการเปิดตัวรุ่นนี้ในตลาดไทยในอนาคต
ในเวลาเพียงสามปีหลังจากเข้าสู่ตลาดไทย BYD ได้กลายเป็นมาตรฐานสำหรับการส่งออกรถยนต์ของจีนอย่างรวดเร็ว โดยมีการยอมรับในตลาดที่แข็งแกร่งสำหรับสายผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายของบริษัท ก้าวสำคัญของการส่งมอบรถยนต์ 90,000 คันนี้สะท้อนให้เห็นถึงความไว้วางใจจากผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้น และเป็นหลักฐานแสดงถึงความสำเร็จที่กว้างขวางของความร่วมมือระหว่างจีนและไทยในการขับเคลื่อนการเดินทางที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
การเปิดตัว Destroyer 05 ถือเป็นการขยายสายผลิตภัณฑ์ของ BYD ในประเทศไทย เพื่อตอบสนองความต้องการในการเดินทางที่หลากหลายมากขึ้นในประเทศ โรงงานระยองซึ่งเป็นศูนย์กลางการผลิตอัจฉริยะชั้นนำ ได้บรรลุการผลิตในประเทศอย่างเต็มรูปแบบ ด้วยกำลังการผลิตประจำปี 150,000 คัน และความก้าวหน้าที่มั่นคงในการบูรณาการห่วงโซ่อุปทาน
BYD ระบุว่า การส่งมอบรถยนต์พลังงานใหม่คันที่ 90,000 อย่างประสบความสำเร็จนี้ เป็นตัวอย่างของการดำเนินกลยุทธ์ "การผลิตทั่วโลก + การเจาะตลาดในประเทศ" อย่างมีประสิทธิภาพ การเปิดตัวการผลิต Destroyer 05 ในประเทศจะเสริมสร้างความเป็นผู้นำของ BYD ในตลาดรถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก (PHEV) ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และเสริมสร้างการเติบโตแบบสองทางในทั้งส่วนของรถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊กและรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ในอนาคต บริษัทมีแผนที่จะเปิดตัวผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกันมากขึ้นเพื่อตอบสนองตลาดไทย ซึ่งจะตอบสนองความต้องการที่หลากหลายตั้งแต่การเดินทางในเมือง การเดินทางกับครอบครัว ไปจนถึงการสำรวจนอกถนนและการเดินทางระดับพรีเมียม
![[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JmyWy20251217171729.png)
![[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JMINH20251217171728.jpg)

