งานเปิดตัวแบตเตอรี่รูปแบบแข็งครั้งสำคัญ: สายการผลิตแบตเตอรี่รูปแบบแข็งระดับกิกะวัตต์ชั่วโมงของ Anwa New Energy เริ่มดำเนินการแล้ว [การวิเคราะห์จาก SMM]

เผยแพร่แล้ว: Jul 8, 2025 17:43
[การวิเคราะห์ของ SMM: เหตุการณ์สำคัญสำหรับแบตเตอรี่รูปแบบแข็ง - สายการผลิตแบตเตอรี่รูปแบบแข็งระดับ GWh ของ Anwa New Energy เริ่มดำเนินการแล้ว] มีความก้าวหน้าที่สำคัญในด้านการผลิตอุตสาหกรรม สายการผลิตนี้ใช้กระบวนการผลิตอิเล็กโทรดแบบแห้ง ซึ่งช่วยลดขั้นตอนการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมแบบดั้งเดิมจาก 11 ขั้นตอนเป็นเพียง 5 ขั้นตอน ลดการลงทุนในอุปกรณ์ลง 30% และลดการใช้พลังงานลง 20% สามารถผลิตระบบแบตเตอรี่หลายประเภทได้ รวมถึงแบตเตอรี่ไตรเกลียว แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต และแบตเตอรี่โซเดียมไอออน ผลิตภัณฑ์รุ่นแรก 1.0 มีความหนาแน่นพลังงานเกินกว่า 300Wh/kg และสามารถบรรลุประสิทธิภาพการทดสอบการเจาะด้วยตะปูแบบ "ไม่ติดไฟและไม่ระเบิด" ได้ ตัวอย่างรุ่นที่สองที่มีความหนาแน่นพลังงาน 400Wh/kg ได้เข้าสู่ขั้นตอนการผลิตทดลองแล้ว
ข่าว SMM วันที่ 8 กรกฎาคม:

เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 2568 บริษัท Anhui Anwa New Energy Technology Co., Ltd. ประกาศว่า ชุดตัวอย่างทางวิศวกรรมล็อตแรกจากสายการผลิตแบตเตอรี่แบบขั้นสูงรูปแบบใหม่ระดับ GWh แห่งแรกของโลกที่พัฒนาขึ้นด้วยตนเองได้ผลิตออกมาจากสายการผลิตแล้วอย่างประสบความสำเร็จ หลังจากติดตั้งชุดอุปกรณ์หลักสุดท้ายในเดือนพฤศจิกายน 2567 บริษัทฯ ได้ดำเนินการปรับแต่งระบบนานกว่า 6 เดือน เอาชนะความท้าทายในกระบวนการผลิตและอุปกรณ์ต่างๆ และบรรลุการรวมสายการผลิตอย่างสมบูรณ์ ขีดฆายสำคัญนี้หมายความว่า เทคโนโลยีการผลิตแบตเตอรี่แบบขั้นสูงของจีนได้เข้าสู่ระยะใหม่แล้ว

พื้นหลังของบริษัทและความร่วมมือทางเทคนิค

Anwa New Energy ซึ่งก่อตั้งขึ้นในเดือนมิถุนายน 2563 และมี Chery Group เป็นเจ้าของบางส่วน เป็นบริษัทเทคโนโลยีระดับสูงที่ได้รับการสนับสนุนเป็นลำดับแรกจากมณฑลอานฮุย เมืองอู่หู และเขตพัฒนาเศรษฐกิจ บริษัทฯ ทำงานร่วมกับพันธมิตรระหว่างประเทศ เช่น 24M ซึ่งตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกา รวมทรัพยากรการวิจัยและพัฒนาจากทั่วโลกเพื่อมุ่งเน้นไปที่นวัตกรรมและการผลิตเชิงอุตสาหกรรมของเทคโนโลยีแบตเตอรี่แบบขั้นสูง ผลิตภัณฑ์ของบริษัทฯ มีความเป็นผู้นำระดับโลกในด้านความปลอดภัย ความหนาแน่นของพลังงาน และการควบคุมต้นทุน

เทคโนโลยีหลักและพารามิเตอร์ประสิทธิภาพของสายการผลิต

การรวมอุปกรณ์:สายการผลิตรวมโมดูลการทำงาน 8 โมดูล ซึ่งรวมถึงการเคลือบแอโนดและแคโทด การผสมผสานตัวแยก และการปิดผนึกความร้อนแบบไดนามิก มีความยาวรวมมากกว่า 35 เมตร และมีกำลังการผลิตต่อปีที่ออกแบบไว้ 1.25 GWh

การผลิตที่แม่นยำ:โดยใช้เทคโนโลยีการเคลือบความดันสูง สามารถรองรับสารละลายที่มีความเข้มข้นของแข็งแตกต่างกันได้ และบรรลุความแม่นยำในการเคลือบระดับไมครอน ด้วยอัตราการผลิตความเร็วสูงที่ 20 เมตรต่อนาที กระบวนการ "ม้วนต่อม้วน" และเทคโนโลยีการจัดตำแหน่งความคลาดเคลื่อนแบบไดนามิก ทำให้มั่นใจได้ว่ามีความแม่นยำในการจัดตำแหน่งระหว่างแอโนด แคโทด และตัวแยกที่ 0.5 มิลลิเมตร เทคโนโลยีการตัดด้วยเลเซอร์กำลังสูงช่วยลดมลภาวะจากฝุ่น ในขณะที่กล้องอัจฉริยะ 40 ตัวและระบบตรวจจับด้วยรังสีเอกซ์ทำให้สามารถตรวจสอบคุณภาพตลอดกระบวนการได้ นวัตกรรมกระบวนการ: กระบวนการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมแบบดั้งเดิม 11 ขั้นตอนถูกปรับให้เป็น 5 ขั้นตอน โดยใช้เทคโนโลยีอิเล็กโทรดแห้งเพื่อลดการลงทุนในสินทรัพย์ถาวรลง 30% และการใช้พลังงานลง 20% สายการผลิตสามารถใช้กับระบบแบตเตอรี่หลายประเภทได้ รวมถึงแบตเตอรี่ไตรกิจกรรม แบตเตอรี่ลิเธียมเฟอร์รัสฟอสเฟต และแบตเตอรี่โซเดียมไอออน

ประสิทธิภาพผลิตภัณฑ์และแผนงาน
ชุดตัวอย่างแบตเตอรี่แบบขั้นสูง 1.0 ล็อตแรกผ่านมาตรฐานแห่งชาติใหม่ GB38031-2025 และการทดสอบการเจาะด้วยเข็ม โดยไม่มีการรั่วซึมของสารละลายไฟฟ้า และบรรลุประสิทธิภาพ "ไม่ติดไฟและไม่ระเบิด" ในด้านความหนาแน่นของพลังงาน: ผลิตภัณฑ์รุ่นแรกเกิน 300Wh/kg ตัวอย่างรุ่นที่สอง 400Wh/kg กำลังอยู่ในระหว่างการผลิตทดลอง แบตเตอรี่แบบขั้นสูงทั้งหมด 500Wh/kg คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2570

การวางแผนอุตสาหกรรมและแนวโน้มในอนาคต
Anwa New Energy ได้สร้างอาคารหลัก 12 หลังในสวนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่แบบขั้นสูงขนาด 150 ไร่ในอู่หูแล้ว การเปิดใช้งานสายการผลิตนี้วางรากฐานสำหรับการจัดหาในปริมาณมากในปี 2567 โดยผลิตภัณฑ์จะนำไปใช้ในรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ระบบเก็บพลังงานไฟฟ้า (ESS) และเศรษฐกิจระดับต่ำ ขับเคลื่อนการอัพเกรดเทคโนโลยีพลังงานใหม่ระดับโลก

การวิเคราะห์ของ SMM:

การเปิดใช้งานสายการผลิตแบตเตอรี่แบบขั้นสูงระดับ GWh แห่งแรกของโลกของ Anhui Anwa New Energy อย่างประสบความสำเร็จ ไม่เพียงแต่เป็นความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีสำหรับบริษัทเท่านั้น แต่ยังเป็นขีดฆายสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของจีนในการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่รุ่นต่อไป ความก้าวหน้านี้คาดว่าจะมีผลกระทบอย่างลึกซึ้งต่อการแข่งขันในอุตสาหกรรม การพัฒนาทางเทคโนโลยี และแนวโน้มการใช้งานในตลาด

1. ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี: เร่งการผลิตเชิงอุตสาหกรรมของแบตเตอรี่แบบขั้นสูง

จุดเด่นหลักของการผลิตในปริมาณมากของ Anwa New Energy คืออยู่ที่ "อิเล็กโทรดแห้ง + ความเข้ากันได้กับระบบหลายระบบ" ซึ่งลดกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมแบบดั้งเดิม 11 ขั้นตอนลงเป็น 5 ขั้นตอน และบรรลุความหนาแน่นของพลังงาน 300Wh/kg (มีเป้าหมายรุ่นที่สองที่ 400Wh/kg) หากเส้นทางทางเทคโนโลยีนี้สามารถบรรลุการผลิตในปริมาณมากที่มีเสถียรภาพได้ จะช่วยลดต้นทุนการผลิตอย่างมาก (การลงทุนในสินทรัพย์ถาวรลดลง 30% การใช้พลังงานลดลง 20%) และทําลายข้อจํากัดที่มีมาอย่างยาวนานของต้นทุนสูงและอัตราผลผลิตต่ำในการผลิตเชิงอุตสาหกรรมของแบตเตอรี่แบบขั้นสูง

การเปรียบเทียบความก้าวหน้าในประเทศและต่างประเทศ:โตโยต้าวางแผนที่จะบรรลุการผลิตในปริมาณมากของแบตเตอรี่แบบขั้นสูงทั้งหมดระหว่างปี 2570 และ 2573 แต่ปัจจุบันอยู่ในระยะทดลอง QuantumScape (สหรัฐอเมริกา) ยังไม่สามารถบรรลุความสามารถในระดับ GWh สำหรับแบตเตอรี่แบบขั้นสูงของตนเองได้ บริษัทในประเทศ เช่น Qingtao Energy และ WELION New Energy ได้มีความก้าวหน้า แต่ความสำเร็จของ Anwa ใน ขนาดสายการผลิต (1.25 GWh) และการรวมกระบวนการ เป็นผู้นำ

ความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วของ Anwa แสดงให้เห็นถึงข้อได้เปรียบของบริษัทจีนในด้าน ความสามารถทางวิศวกรรม ซึ่งอาจปรับโครงสร้างการแข่งขันระดับโลกสำหรับแบตเตอรี่แบบขั้นสูงใหม่

2. ผลกระทบต่อตลาด: ตัวแปรใหม่ในแบตเตอรี่พลังงานและ ESS

ลักษณะ "ไม่ติดไฟและไม่ระเบิด" ของแบตเตอรี่แบบขั้นสูงของ Anwa (ได้รับการรับรองจากการทดสอบการเจาะด้วยเข็ม) ตอบโจทย์ความท้าทายด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมเหลวในปัจจุบันโดยตรง ทำให้เหมาะสมกับ:

รถยนต์ไฟฟ้าระดับสูง: ด้วยความหนาแน่นของพลังงาน 300Wh/kg เกินกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมเฟอร์รัสฟอสเฟตหลัก (~180Wh/kg) สามารถเพิ่มระยะทางการขับขี่และลดปริมาตรของแบตเตอรี่ได้

สถานีไฟฟ้า ESS: ความปลอดภัยสูงช่วยลดความเสี่ยงจากไฟไหม้ ตอบสนองความต้องการของการเก็บพลังงานระดับเครือข่ายไฟฟ้า

เศรษฐกิจระดับต่ำ (เช่น เครื่องบิน eVTOL): น้ำหนักเบาและความหนาแน่นของพลังงานสูงเป็นข้อกำหนดที่สำคัญ

หากการจัดหาในปริมาณมากในปี 2567 ดำเนินไปอย่างราบรื่น อาจบังคับให้บริษัทใหญ่ๆ เช่น CATL และ BYD เร่งการวางแผนแบตเตอรี่แบบขั้นสูงของตนเอง ซึ่งจะก่อให้เกิดการแข่งขันทางเทคโนโลยีรอบใหม่

3. ความท้าทายและความเสี่ยง: ความเสถียรในการผลิตในปริมาณมากและการควบคุมต้นทุน

แม้ว่า Anwa จะมีความก้าวหน้า แต่แบตเตอรี่แบบขั้นสูงก็ยังคงเผชิญกับความท้าทายในอุตสาหกรรมร่วมกัน:

ปัญหาความต้านทานของอินเตอร์เฟส: ความต้านทานการสัมผัสระหว่างอิเล็กโตรไลต์แข็งและอิเล็กโทรดอาจส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการชาร์จเร็ว

ความสมบูรณ์ของห่วงโซ่อุปทาน: การจัดหาในปริมาณมากของวัสดุหลัก (เช่น อิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์/ออกซิเดต) ยังไม่ได้พัฒนาอย่างเต็มที่

ความสามารถในการแข่งขันด้านต้นทุน: แม้ว่าจะมีการลดลงในการลงทุนในอุปกรณ์ 30% แต่ราคาเริ่มต้นอาจยังคงสูงกว่าแบตเตอรี่เหลว ซึ่งต้องการการสนับสนุนจากนโยบายหรือการกำหนดราคาพรีเมียมในตลาดระดับสูง

4. ผลกระทบจากนโยบายและการร่วมมือในอุตสาหกรรม

ความก้าวหน้าของ Anwa สอดคล้องกับความต้องการเชิงกลยุทธ์ของจีนในการควบคุมเทคโนโลยีพลังงานใหม่ด้วยตนเอง ด้วยการเป็นเจ้าของบางส่วนของ Chery Group บริษัทฯ ได้รับประโยชน์จาก สถานการณ์การใช้งานร่วมกันของผู้ผลิตรถยนต์ (เช่น รุ่นรถยนต์ไฟฟ้าระดับสูงของ Chery) นอกจากนี้ การรวมกลุ่มอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของมณฑลอานฮุย (รวมถึง Gotion High-tech, CALB เป็นต้น) อาจสร้างการเชื่อมโยงระหว่างต้นน้ำและปลายน้ำ เร่งการพัฒนาระบบนิเวศ

บทสรุป: จุดเริ่มต้นใหม่สำหรับอุตสาหกรรมแบตเตอรี่แบบขั้นสูงของจีน

สายการผลิตระดับ GWh ของ Anwa New Energy หมายถึงการเปลี่ยนจากการวิจัยในห้องปฏิบัติการไปสู่การผลิตในปริมาณมากของแบตเตอรี่แบบขั้นสูง อย่างไรก็ตาม ความสำเร็จทางการค้าที่แท้จริงยังคงต้องการการตรวจสอบความน่าเชื่อถือในระยะยาวและการปรับปรุงต้นทุน หากเส้นทางทางเทคโนโลยีนี้ได้รับการยอมรับจากตลาด จีนก็พร้อมที่จะเป็นผู้นำในการแข่งขันทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่รุ่นต่อไป ซึ่งอาจท้าทายการครองตลาดแบบดั้งเดิมของญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ ในอีก 2-3 ปีข้างหน้า อุตสาหกรรมควรติดตามข้อมูลการผลิตในปริมาณมากและข้อเสนอแนะจากลูกค้าอย่างใกล้ชิด ซึ่งอาจกลายเป็นมาตรฐานระดับโลกสำหรับการพัฒนาแบตเตอรี่แบบขั้นสูง

หมายเหตุ: สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมที่กล่าวถึงในบทความนี้หรือเพื่อติดตามการพัฒนาของแบตเตอรี่แบบขั้นสูง โปรดติดต่อเราได้ที่:

โทรศัพท์: 021-20707860 (หรือ WeChat: 13585549799) Yang Chaoxing ขอบคุณ!

                                           

ทีมวิจัยพลังงานใหม่ของ SMM

Cong Wang 021-51666838

Rui Ma 021-51595780

Disheng Feng 021-51666714

Yanlin Lü 021-20707875

Zhicheng Zhou 021-51666711

Zihan Wang 021-51666914

Haohan Zhang 021-51666752

Jie Wang 021-51595902

Yang Xu 021-51666760

Boling Chen 021-51666836

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
56 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
56 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
57 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
57 นาทีที่แล้ว
จีนครองอุปทานลิเทียมซัลไฟด์ทั่วโลก แต่คำสั่งซื้อที่อ่อนแอจำกัดการเติบโตของการผลิต
21 ชั่วโมงที่แล้ว
จีนครองอุปทานลิเทียมซัลไฟด์ทั่วโลก แต่คำสั่งซื้อที่อ่อนแอจำกัดการเติบโตของการผลิต
อ่านเพิ่มเติม
จีนครองอุปทานลิเทียมซัลไฟด์ทั่วโลก แต่คำสั่งซื้อที่อ่อนแอจำกัดการเติบโตของการผลิต
จีนครองอุปทานลิเทียมซัลไฟด์ทั่วโลก แต่คำสั่งซื้อที่อ่อนแอจำกัดการเติบโตของการผลิต
ประเด็นสำคัญ: การพุ่งขึ้นอย่างรุนแรงในไตรมาส 4 ไม่น่าจะเกิดขึ้น แต่เราคาดว่าจะยังคงเติบโตในระดับปานกลางต่อไป ผลผลิตรายเดือนมีแนวโน้มจะอยู่ในช่วง 9–10 ตัน ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากไตรมาส 3 ไม่ใช่การก้าวกระโดดครั้งใหญ่
21 ชั่วโมงที่แล้ว