เรือลากจูงไฮโดรเจนไฟฟ้าเรือแรกของจีนเริ่มให้บริการที่ท่าเรือชิงเต่า

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - ตามแถลงการณ์ของ CATL ที่เผยแพร่ผ่านบัญชี WeChat เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม ระบุว่า เรือลากจูงไฮโดรเจนไฟฟ้าเรือแรกของจีน "เรือลากจูงไฮโดรเจนไฟฟ้าหมายเลข 1" ที่พัฒนาขึ้นด้วยการสนับสนุนจาก CATL ได้เริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการที่ท่าเรือชิงเต่าในมณฑลซานตงแล้ว

เรือลากจูงเรือใหม่นี้เป็นเรือลากจูงท่าเรือที่มีพลังมากที่สุดในประเทศ และมีแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีความจุมากที่สุดในกลุ่มเรือลากจูงด้วยกัน เรือลากจูงเรือนี้ติดตั้งโซลูชันพลังงานทางทะเลขั้นสูงของ CATL ทำให้สามารถปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เป็นศูนย์ได้จริง ๆ และกำหนดมาตรฐานที่สามารถทำซ้ำได้สำหรับการดำเนินงานท่าเรือสีเขียว

เรือลากจูงมีบทบาทสำคัญในโลจิสติกส์ของท่าเรือ โดยการเคลื่อนย้ายเรือขนาดใหญ่ เช่น เรือบรรทุกสินค้า เรือบรรทุกน้ำมัน และเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ ไปยังตำแหน่งที่กำหนด เมื่อท่าเรือทั่วโลกเร่งการเปลี่ยนไปสู่การดำเนินงานที่มีการปล่อยคาร์บอนต่ำ เรือลากจูงที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่จึงกลายเป็นนวัตกรรมหลักที่ขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงนี้

CATL ได้ติดตั้งระบบแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพสูงและความปลอดภัยสูงให้กับเรือลากจูงไฮโดรเจนไฟฟ้าหมายเลข 1 ซึ่งมีความจุ 7,838.88 กิโลวัตต์ชั่วโมง ความหนาแน่นพลังงานสูงสุดในประเทศจีนที่ 140 วัตต์ชั่วโมงต่อกิโลกรัม และกำลังขับออกสูงสุด 5,200 กิโลวัตต์ ซึ่งช่วยให้เรือสามารถดำเนินการได้มากกว่า 12 ชั่วโมงที่ความเร็วล่องเรือ 9 นอต และมีแรงดึงบอลลาร์ดสูงสุด 82 ตัน ซึ่งส่งมอบประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งในสภาพการเดินเรือที่ต้องการความท้าทาย เทคโนโลยี NP (non-thermal diffusion) ระบบจัดการแบตเตอรี่ที่พัฒนาขึ้นเองของ CATL และการควบคุมระบายความร้อนด้วยของเหลวระดับมิลลิวินาทีของ CATL ช่วยให้การจัดการความร้อนได้อย่างแม่นยำและรับประกันความปลอดภัยในการดำเนินงานภายใต้สถานการณ์ที่ซับซ้อน

เมื่อเรือลากจูงเรือนี้เริ่มดำเนินการอย่างเต็มรูปแบบแล้ว คาดว่าจะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ถึง 1,500 ตันต่อปี ซึ่งช่วยให้ท่าเรือชิงเต่าบรรลุเป้าหมายการเป็นท่าเรือที่ปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ได้อย่างมาก

CATL ยังคงขยายพอร์ตโฟลิโอโซลูชันทางทะเลที่ปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ต่อไป ตั้งแต่เรือคาตามารันหรูแบบไฮบริดเรือแรกของจีน Greater Bay Area No. 1 ไปจนถึงเรือล่องเรือไฟฟ้าเต็มรูปแบบที่ใหญ่ที่สุดในโลก Yangtze River Three Gorges No. 1 และตอนนี้ก็เป็นเรือลากจูงไฮโดรเจนไฟฟ้าเรือแรก เรือที่ใช้พลังงานจาก CATL กำลังช่วยลดการปล่อยคาร์บอนในหลาย ๆ ภาคส่วนทางทะเล รวมถึงการท่องเที่ยว การดำเนินงานท่าเรือ และการขนส่งสินค้าทางน้ำภายในประเทศและชายฝั่ง