AVATR เผยยอดขายรถยนต์ในเดือนมิถุนายน 2568 เพิ่มขึ้น 117% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า

เผยแพร่แล้ว: Jul 3, 2025 15:13
แหล่งที่มา: gasgoo
AVATR ประกาศว่ายอดขายในเดือนมิถุนายน 2568 ถึง 10,153 คัน ซึ่งเป็นเดือนที่สี่ติดต่อกันที่ยอดขายเกิน 10,000 คัน

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม AVATR แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ระดับพรีเมียมและอัจฉริยะของจีนภายใต้ Changan Automobile ประกาศว่ายอดขายในเดือนมิถุนายน 2568 ถึง 10,153 คัน เพิ่มขึ้น 117% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และเป็นเดือนที่สี่ติดต่อกันที่ยอดขายเกิน 10,000 คัน

ในต้นเดือนมิถุนายนปีนี้ AVATR เปิดเผยว่ายอดขายสะสมได้เกิน 150,000 คันแล้ว โดยราคาเฉลี่ยของผลิตภัณฑ์อยู่ที่ 270,000 หยวนขึ้นไป

ปัจจุบัน AVATR มีรุ่นรถหลายรุ่น รวมถึง AVATR 11, AVATR 12, AVATR 07 และ AVATR 06 ในจำนวนนี้ AVATR 06 ซึ่งเริ่มวางจำหน่ายในเดือนเมษายนปีนี้ มีให้เลือก 5 รุ่นย่อย ราคาตั้งแต่ 209,900 หยวน ถึง 279,900 หยวน ภายในเวลาเพียงกว่าหนึ่งเดือนหลังจากวางจำหน่ายในตลาด ยอดส่งมอบสะสมของรุ่นนี้ได้เกิน 10,000 คันแล้ว

AVATR 06 สร้างขึ้นตามแนวคิดการออกแบบ AVATR 2.0 และวางตำแหน่งเป็นรถขนาดกลาง ในแง่ของสมรรถนะ รุ่นนี้มีสองรุ่นตามโซลูชันระบบส่งกำลัง คือ BEV (รถยนต์ไฟฟ้าจากแบตเตอรี่) และ REEV (รถยนต์ไฟฟ้าเสริมระยะทาง)

รุ่น BEV สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้าสูง 800 โวลต์ โดยรุ่นมอเตอร์เดียวสามารถส่งกำลังได้สูงสุด 252 กิโลวัตต์ ในขณะที่รุ่นมอเตอร์คู่ ซึ่งมีมอเตอร์ไฟฟ้าที่ส่งกำลังได้ 188 กิโลวัตต์ที่ด้านหน้าและ 252 กิโลวัตต์ที่ด้านหลัง สามารถวิ่งได้ระยะทางจากแบตเตอรี่ 650 กิโลเมตร และ 600 กิโลเมตร ตามลำดับภายใต้มาตรฐานการทดสอบรถยนต์นั่งส่วนบุคคลขนาดเล็กของจีน (CLTC)

รุ่น REEV มีเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรเทอร์โบ ที่ส่งกำลังได้สูงสุด 115 กิโลวัตต์ จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ส่งกำลังได้สูงสุด 231 กิโลวัตต์ มีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตสองขนาด คือ 31.7 กิโลวัตต์ชั่วโมง และ 45.06 กิโลวัตต์ชั่วโมง สามารถวิ่งได้ระยะทางจากแบตเตอรี่ 170 กิโลเมตร และ 240 กิโลเมตร ตามลำดับ

การออกแบบของ AVATR 06 ยังคงรักษาสไตล์ครอบครัวที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ มีตัวเลือกสีที่สดใส เช่น สีม่วง สีขาว และสีส้ม ซึ่งดึงดูดผู้บริโภคกลุ่มวัยรุ่นเป็นพิเศษ ด้านหน้ามีไฟหน้าแบบแยกส่วนที่ให้ความรู้สึกอนาคต และไฟหน้าวันรันนิ่งรูปตัว F ที่สร้างเอฟเฟกต์ภาพที่โดดเด่น รุ่น BEV มี Active Grille Shutter ในขณะที่รุ่น REEV มีกระจังหน้าตาข่ายสีดำ

นอกจากนี้ AVATR 07 ซึ่งวางจำหน่ายในเดือนกันยายนปีที่แล้ว มีทั้งรุ่น BEV และ REEV ให้เลือก 6 รุ่นย่อย ราคาอย่างเป็นทางการตั้งแต่ 219,900 หยวน ถึง 289,900 หยวนตั้งแต่เปิดตัวในตลาด รุ่นนี้มีปริมาณการส่งมอบมากกว่า 50,000 คัน

AVATR ก็กำลังเร่งขยายตัวสู่ตลาดต่างประเทศด้วยแผนที่จะเข้าสู่กว่า 50 ประเทศและภูมิภาคภายในปี 2568 และเปิดตัวร้านค้ากว่า 160 แห่งทั่วโลก

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
9 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
AVATR เผยยอดขายรถยนต์ในเดือนมิถุนายน 2568 เพิ่มขึ้น 117% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า - Shanghai Metals Market (SMM)