BYD เปิดตัวรถยนต์คันแรกจากโรงงานในบราซิล

เผยแพร่แล้ว: Jul 2, 2025 23:06
แหล่งที่มา: gasgoo
โรงงานผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในบราซิลซึ่งถูกวางตำแหน่งเป็นศูนย์กลางเชิงกลยุทธ์สำหรับการดำเนินงานระหว่างประเทศของ BYD มีแผนที่จะมีบทบาทสำคัญในการเร่งการใช้ไฟฟ้าในภูมิภาค

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม ตามเวลาท้องถิ่น บีวายดี (BYD) ได้จัดงานฉลองการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลคันแรกจากโรงงานที่สร้างขึ้นใหม่ในเมืองคามาซารี (Camaçari) รัฐบาฮีอา (Bahia) ประเทศบราซิล ซึ่งเป็นช่วงเวลาสำคัญในกลยุทธ์การขยายตัวระดับโลกของบริษัทและเป็นก้าวสำคัญในการเร่งการเติบโตของตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ในลาตินอเมริกา

โรงงานผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในบราซิลซึ่งถูกจัดให้เป็นศูนย์กลางเชิงกลยุทธ์สำหรับการดำเนินงานระหว่างประเทศของบีวายดี มีบทบาทสำคัญในการเร่งการใช้ไฟฟ้าในภูมิภาค ในระหว่างพิธี ผู้ว่าการรัฐบาฮีอา เจโรนิโม โรดริเกส (Jerônimo Rodrigues) ได้ชื่นชมโครงการนี้ โดยเรียกว่า "ไม่เพียงแต่เป็นสัญลักษณ์ของการพัฒนาอุตสาหกรรมเท่านั้น แต่ยังเป็นจุดเริ่มต้นของบทใหม่ในความร่วมมือระหว่างบราซิลและจีน เราพร้อมที่จะต้อนรับบราซิลที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและมีนวัตกรรมมากขึ้น โรงงานนี้จะกระตุ้นการเติบโตทางเศรษฐกิจในท้องถิ่น สร้างงาน และกลายเป็นแบบอย่างของการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยี"

สเตลลา ลี (Stella Li) รองประธานบริหารของบีวายดี ได้เน้นย้ำถึงการดำเนินงานอย่างรวดเร็วของบริษัทในงานนี้ว่า "ในฐานะที่เป็นหนึ่งในนักลงทุนชั้นนำของโลกในด้านการวิจัยและพัฒนา บีวายดีกำลังนำเทคโนโลยีล้ำสมัยมาสู่บราซิล ใช้เวลาเพียง 15 เดือนจากการเริ่มก่อสร้างจนถึงการผลิตรถยนต์คันแรกออกจากสายการผลิต นี่เป็นก้าวสำคัญใหม่ของบีวายดี และเป็นบทใหม่ในการขนส่งที่ยั่งยืนสำหรับลาตินอเมริกา เราเลือกบาฮีอาเพราะมีผู้คนที่มีความกระตือรือร้น มีแรงงานที่มีประสบการณ์ และมีศักยภาพในการสร้างอนาคตใหม่"

ตั้งอยู่ในเขตเมืองหลวงซัลวาดอร์ คามาซารีเป็นหนึ่งในศูนย์กลางอุตสาหกรรมและเศรษฐกิจของบาฮีอา มีห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ที่สมบูรณ์แบบและโครงสร้างพื้นฐานด้านท่าเรือและโลจิสติกส์ที่แข็งแกร่ง

ในเดือนกรกฎาคม 2566 บีวายดีได้ประกาศแผนการลงทุน 5.5 พันล้านเรียลบราซิล (ประมาณ 7.1 พันล้านหยวน) เพื่อสร้างโรงงานผลิตขนาดใหญ่ในคามาซารี ซึ่งประกอบด้วยโรงงานสามแห่ง โรงงานจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEVs) และรถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก (PHEVs) ด้วยกำลังการผลิตรายปีที่คาดว่าจะอยู่ที่ 150,000 คัน และมีศักยภาพในการสร้างงานได้ถึง 20,000 ตำแหน่ง บีวายดียังมีแผนที่จะทำงานร่วมกับพันธมิตรในห่วงโซ่อุปทานในท้องถิ่นอย่างใกล้ชิดเพื่อสร้างระบบนิเวศ NEV ที่ยั่งยืนและเป็นท้องถิ่น

ตั้งแต่เปิดตัวรถยนต์นั่งส่วนบุคคลพลังงานใหม่ในตลาดบราซิลในปี 2564 บีวายดีได้รับความไว้วางใจจากครัวเรือนมากกว่า 130,000 ครัวเรือนในช่วงไตรมาสแรกของปี 2568 เท่านั้น ยอดขายในบราซิลก็เกิน 20,000 คันแล้ว

BYD ได้ขยายฐานการดำเนินงานในระดับโลกอย่างก้าวกระโดดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ปัจจุบัน รถยนต์พลังงานใหม่ของ BYD มีอยู่ในหกทวีปและกว่า 110 ประเทศและภูมิภาค ในช่วงครึ่งแรกของปี 2568 ยอดขายในต่างประเทศของ BYD เกิน 470,000 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้นถึง 132% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน บริษัทคาดการณ์ว่ายอดขายในต่างประเทศของตนจะเกิน 800,000 คันในทั้งปีนี้

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09