เจียหยวน เทคโนโลยี: วัสดุหลักสำหรับแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตทได้ถูกจัดส่งให้กับ 5 บริษัทแบตเตอรี่ชั้นนำ

เผยแพร่แล้ว: Jul 1, 2025 08:37
Jiayuan Technology ได้แถลงการณ์เมื่อเร็ว ๆ นี้บนแพลตฟอร์มการโต้ตอบกับนักลงทุนว่า บริษัทได้มีความก้าวหน้าทางการค้าในด้านฟอยล์ทองแดงสำหรับแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตท และปัจจุบันผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องของบริษัทได้รับการจับคู่กับการจัดหาของบริษัทแบตเตอรี่ชั้นนำห้าแห่งแล้ว ตามรายงาน ผลิตภัณฑ์ฟอยล์ทองแดงสำหรับแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตทของ Jiayuan Technology สามารถใช้ได้ไม่เพียงแต่ในรถยนต์พลังงานใหม่เท่านั้น แต่ยังสามารถใช้ในสถานการณ์เศรษฐกิจระดับต่ำได้ด้วย ตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่แบบโซลิดสเตทที่ใช้ฟอยล์ทองแดงทนความร้อนสูงของบริษัทได้ถูกติดตั้งบน eVTOLs (เครื่องบินไฟฟ้าที่สามารถขึ้นลงได้ในแนวดิ่ง) ที่เปิดตัวโดยผู้ผลิตชั้นนำเพื่อทดสอบ

บริษัท Jiayuan Technology ได้แถลงเมื่อเร็ว ๆ นี้บนแพลตฟอร์มการโต้ตอบกับนักลงทุนว่า บริษัทได้บรรลุความก้าวหน้าทางการค้าในด้านฟอยล์ทองแดงสำหรับแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตท และปัจจุบันผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องของบริษัทได้รับการจับคู่กับการจัดหาของบริษัทแบตเตอรี่ชั้นนำห้าแห่งแล้ว

ตามรายงาน ผลิตภัณฑ์ฟอยล์ทองแดงสำหรับแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตทของ Jiayuan Technology สามารถใช้ได้ไม่เพียงแต่ในรถยนต์พลังงานใหม่เท่านั้น แต่ยังใช้ในสถานการณ์เศรษฐกิจระดับต่ำอีกด้วย ตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่แบบโซลิดสเตทที่ใช้ฟอยล์ทองแดงทนความร้อนสูงของบริษัทได้ติดตั้งบน eVTOLs (เครื่องบินไฟฟ้าที่สามารถขึ้นลงได้ในแนวดิ่ง) ที่เปิดตัวโดยผู้ผลิตชั้นนำเพื่อทดสอบ

ในด้านเทคนิค ข้อมูลแสดงให้เห็นว่า Jiayuan Technology ได้เปิดตัวฟอยล์ทองแดงขอบขยายพื้นผิวเฉพาะสูงในปี 2024 เพื่อแก้ปัญหาพื้นที่สัมผัสที่ไม่เพียงพอและปัญหาข้อจำกัดด้านความต้านทานของอินเตอร์เฟซที่อินเตอร์เฟซของแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตทระหว่างของแบตเตอรี่และตัวเก็บประจุของแบตเตอรี่ ยังได้แนะนำฟอยล์ทองแดงอัลลอยด์พิเศษเพื่อบรรเทาปัญหาความไม่เสถียรทางโครงสร้างและปัญหาความล้มเหลวของอินเตอร์เฟซของตัวเก็บประจุของแบตเตอรี่ในแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตทที่มีความหนาแน่นพลังงานสูงภายใต้สภาวะความร้อนสูงและแรงดันไฟฟ้าสูง ในปี 2025 บริษัทได้เปิดตัวฟอยล์ทองแดงชุบนิเกิลสองด้านเพื่อแก้ปัญหาความทนทานต่อความร้อนสูงและการกัดกร่อนที่ไม่ดีของตัวเก็บประจุของแบตเตอรี่ในแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตท

ในด้านการขยายกำลังการผลิต เมื่อเร็ว ๆ นี้ ระยะแรกของโรงงานที่ 3 ของโครงการ Jiayuan Times ซึ่งเป็นการร่วมทุนระหว่าง Jiayuan Technology และ CATL สำหรับการผลิตฟอยล์ทองแดงประสิทธิภาพสูง 100,000 ตันต่อปี ได้เข้าสู่ขั้นตอนการผลิตแล้วด้วยสายการผลิตฟอยล์ทองแดงสายแรกที่มีกำลังการผลิตประจำปี 12,500 ตัน งานติดตั้งสายการผลิตที่สองที่มีกำลังการผลิตประจำปี 12,500 ตันก็กำลังดำเนินไปพร้อมกัน

ในฐานะที่เป็นหนึ่งในวัสดุหลักสำหรับเทคโนโลยีแบตเตอรี่รุ่นต่อไป ด้านฟอยล์ทองแดงสำหรับแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตทกำลังเร่งการพัฒนาทางเทคโนโลยีและการนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์ ไม่เพียงแต่ Jiayuan Technology เท่านั้น แต่ยังรวมถึงบริษัทวัสดุชั้นนำอื่น ๆ เช่น Nord Corporation, Tongguan Copper Foil และ AMTech ก็กำลังดำเนินการอย่างแข็งขันในด้านนี้ บริษัทเหล่านี้กำลังขับเคลื่อนการพัฒนาอย่างต่อเนื่องในด้านตัวชี้วัดหลัก ๆ เช่น ความต้านทานของอินเตอร์เฟซ ความเสถียรของความร้อนสูง และความทนทานต่อการกัดกร่อนของฟอยล์ทองแดงลิเธียมและฟอยล์ทองแดงคอมโพสิต ผ่านนวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่กำลังดำเนินอยู่ ซึ่งจะช่วยสนับสนุนการอุตสาหกรรมของแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตทอย่างสำคัญ

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
แบตเตอรีเกรดลิเทียมซัลไฟด์: ไตรมาส 4 จะเห็นการพุ่งขึ้นหรือไม่?
15 ชั่วโมงที่แล้ว
แบตเตอรีเกรดลิเทียมซัลไฟด์: ไตรมาส 4 จะเห็นการพุ่งขึ้นหรือไม่?
อ่านเพิ่มเติม
แบตเตอรีเกรดลิเทียมซัลไฟด์: ไตรมาส 4 จะเห็นการพุ่งขึ้นหรือไม่?
แบตเตอรีเกรดลิเทียมซัลไฟด์: ไตรมาส 4 จะเห็นการพุ่งขึ้นหรือไม่?
ประเด็นสำคัญล่วงหน้า: การพุ่งขึ้นในไตรมาส 4 ไม่น่าจะเกิดขึ้น แต่เราคาดว่าจะมีการเติบโตปานกลางอย่างต่อเนื่อง ผลผลิตรายเดือนน่าจะทรงตัวอยู่ในช่วง 9–10 ตัน ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากไตรมาส 3 ไม่ใช่การก้าวกระโดดครั้งใหญ่
15 ชั่วโมงที่แล้ว
การวิเคราะห์การผลิตลิเทียมซัลไฟด์เกรดแบตเตอรี่เดือนสิงหาคม: ไตรมาส 4 จะเห็นการพุ่งขึ้นหรือไม่? [บทวิเคราะห์ SMM]
15 ชั่วโมงที่แล้ว
การวิเคราะห์การผลิตลิเทียมซัลไฟด์เกรดแบตเตอรี่เดือนสิงหาคม: ไตรมาส 4 จะเห็นการพุ่งขึ้นหรือไม่? [บทวิเคราะห์ SMM]
อ่านเพิ่มเติม
การวิเคราะห์การผลิตลิเทียมซัลไฟด์เกรดแบตเตอรี่เดือนสิงหาคม: ไตรมาส 4 จะเห็นการพุ่งขึ้นหรือไม่? [บทวิเคราะห์ SMM]
การวิเคราะห์การผลิตลิเทียมซัลไฟด์เกรดแบตเตอรี่เดือนสิงหาคม: ไตรมาส 4 จะเห็นการพุ่งขึ้นหรือไม่? [บทวิเคราะห์ SMM]
[SMM วิเคราะห์: การวิเคราะห์การผลิตลิเทียมซัลไฟด์เกรดแบตเตอรี่เดือนสิงหาคม: ไตรมาส 4 จะพุ่งขึ้นหรือไม่?] ในเดือนสิงหาคม การผลิตลิเทียมซัลไฟด์ของจีนอยู่ที่ 7.79 เมตริกตัน เพิ่มขึ้น 3.6% จากเดือนก่อน และเพิ่มขึ้น 143% จากปีก่อน การผลิตลิเทียมซัลไฟด์จะพุ่งขึ้นในไตรมาส 4 หรือไม่? เมื่อพิจารณาจากอุปสงค์ปลายน้ำแล้ว ขณะนี้ค่อนข้างไม่น่าเป็นไปได้ แต่การขยายปริมาณเล็กน้อยจะยังคงดำเนินต่อไป คาดว่าการผลิตเฉลี่ยต่อเดือนจะอยู่ในช่วง 9-10 เมตริกตัน โดยเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากไตรมาส 3 แทนที่จะพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็ว
15 ชั่วโมงที่แล้ว
แบตเตอรี่โซลิดสเตต เดือนสิงหาคม: การกำหนดมาตรฐาน + การทดสอบเดินระบบอย่างเข้มข้น + การเร่งดำเนินโครงการโซลิดสเตตเต็มรูปแบบ
1 Sep 2026 10:50
แบตเตอรี่โซลิดสเตต เดือนสิงหาคม: การกำหนดมาตรฐาน + การทดสอบเดินระบบอย่างเข้มข้น + การเร่งดำเนินโครงการโซลิดสเตตเต็มรูปแบบ
อ่านเพิ่มเติม
แบตเตอรี่โซลิดสเตต เดือนสิงหาคม: การกำหนดมาตรฐาน + การทดสอบเดินระบบอย่างเข้มข้น + การเร่งดำเนินโครงการโซลิดสเตตเต็มรูปแบบ
แบตเตอรี่โซลิดสเตต เดือนสิงหาคม: การกำหนดมาตรฐาน + การทดสอบเดินระบบอย่างเข้มข้น + การเร่งดำเนินโครงการโซลิดสเตตเต็มรูปแบบ
สิงหาคม 2026 ถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตต โดยมีสัญญาณหลายประการมาบรรจบกัน ในด้านนโยบาย มาตรฐานสากลฉบับแรกของโลกสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตได้รับการอนุมัติเป็นโครงการที่ IEC ขณะที่การยกเว้นภาษีสรรพสามิตมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการในวันที่ 1 กันยายน ซึ่งยกระดับกรอบเชิงสถาบันจาก “มาตรฐานแห่งชาติ” สู่ “มาตรฐานสากล”
1 Sep 2026 10:50