Leapmotor เปิดให้จองล่วงหน้าสำหรับรถซีดานไฟฟ้า B01 ราคาเริ่มต้นที่ 105,800 หยวน

เผยแพร่แล้ว: Jun 30, 2025 22:23
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 29 มิถุนายน Leapmotor ได้เปิดตัวการจองล่วงหน้าอย่างเป็นทางการสำหรับรถซีดานไฟฟ้า B01 โดยมีให้เลือก 5 รุ่น ราคาตั้งแต่ 105,800 หยวน ถึง 135,800 หยวน

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 29 มิถุนายน Leapmotor ได้เปิดตัวการจองล่วงหน้าอย่างเป็นทางการสำหรับรถซีดานไฟฟ้า B01 ของตน โดยมีรุ่นย่อยให้เลือกทั้งหมด 5 รุ่น ราคาตั้งแต่ 105,800 หยวน ถึง 135,800 หยวน รุ่นนี้มีกำหนดจะวางจำหน่ายและเริ่มส่งมอบในช่วงปลายเดือนกรกฎาคม

Leapmotor B01 ใช้แนวคิดการออกแบบที่มีรากฐานมาจาก "ความงามทางเทคโนโลยีที่เป็นธรรมชาติ" ด้านหน้าของรถมีกระจังหน้าปิดทั้งหมดและชุดไฟหน้าแยกส่วน ไฟส่องสว่างเวลากลางวันด้านบนรวมเอาลายเส้นไฟสามจุดที่โดดเด่น ในขณะที่บัมเปอร์ด้านล่างตกแต่งด้วยแผ่นประดับสีดำด้านเงา ซึ่งช่วยเพิ่มความสง่างามให้กับรถ

เมื่อมองจากด้านข้าง B01 จะแสดงให้เห็นถึงรูปทรงเรียวสวยที่ได้รับแรงบันดาลใจจากครีบหลังของปลาดาวน์ที่กำลังเคลื่อนไหว ซึ่งเป็นผลมาจากการจำลองการไหลเวียนของของเหลวกว่า 10,000 ครั้ง และการทดสอบในโลกแห่งความเป็นจริงกว่า 1,000 ครั้ง รวมกับองค์ประกอบการออกแบบเพื่อลดแรงต้านอากาศ เช่น มือจับประตูแบบฝังตัว ทำให้รถมีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศที่น่าประทับใจเพียง 0.197Cd เท่านั้น

รุ่นนี้มีความยาว 4,770 มิลลิเมตร กว้าง 1,880 มิลลิเมตร และสูง 1,490 มิลลิเมตร โดยมีระยะฐานล้อ 2,730 มิลลิเมตร ด้านหลังมีไฟท้ายแบบเต็มความกว้าง ซึ่งสอดคล้องกับการออกแบบด้านหน้าด้วยลายเส้นไฟสามจุดของตนเอง

ภายในห้องโดยสาร B01 ใช้การออกแบบ "Dynamic Geometry" แบบมินิมอลลิสต์ ซึ่งมีให้เลือกสองโทนสีภายใน คือ สีม่วงลึกลับ และสีเทาเมฆ แผงหน้าปัดติดตั้งมาพร้อมกับหน้าจอแสดงผลดิจิทัลขนาด 8.8 นิ้ว และหน้าจอสัมผัสกลางความละเอียดสูง 2.5K ขนาด 14.6 นิ้ว ระบบนี้ทำงานบนอินเทอร์เฟซ Leapmotor OS 4.0 PLUS และขับเคลื่อนด้วยชิปเซ็ตห้องโดยสารอัจฉริยะ Snapdragon 8295

B01 มีมอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งอยู่ด้านหลังทุกรุ่น โดยมีกำลังขับเคลื่อน 132 กิโลวัตต์ หรือ 160 กิโลวัตต์ มีให้เลือกสองตัวเลือกแบตเตอรี่ คือ 56.2 กิโลวัตต์ชั่วโมง และ 67.1 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งสามารถวิ่งได้ระยะทางตามมาตรฐาน CLTC 550 กิโลเมตร และ 650 กิโลเมตร ตามลำดับ ด้วยความสามารถในการชาร์จเร็ว แบตเตอรี่สามารถชาร์จจาก 30% ถึง 80% ของความจุได้ในเวลาเพียง 18 นาที

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
2 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41