ซีวีเอ โลจิสติกส์ จับมือกับวินด์โรส เทคโนโลยี ในการวิจัยความเป็นไปได้ในการขนส่งรถบรรทุกไฟฟ้าทางไกลในประเทศจีน

เผยแพร่แล้ว: Jun 29, 2025 20:38
แหล่งที่มา: gasgoo
ซีวีเอ ลอจิสติกส์ เกรเตอร์ ไชน่า ได้ร่วมมือกับ บริษัท วินด์โรส เทคโนโลยี ผู้ผลิตรถบรรทุกไฟฟ้าหนักของจีน เพื่อดำเนินการศึกษาความเป็นไปได้ร่วมกันเกี่ยวกับการดำเนินงานรถบรรทุกไฟฟ้าขนส่งระยะไกลในประเทศจีน

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - บริษัทซีวีเอ ลอจิสติกส์ เกรเตอร์ ไชน่า ร่วมมือกับ บริษัทวินด์โรส เทคโนโลยี ผู้ผลิตรถบรรทุกไฟฟ้าหนักจากจีน เพื่อดำเนินการศึกษาความเป็นไปได้ร่วมกันเกี่ยวกับการดำเนินงานรถบรรทุกไฟฟ้าทางไกลในจีน ตามแถลงการณ์ข่าวที่ซีวีเอ ลอจิสติกส์ ออกเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน ผ่านทางบัญชีเว่ยฉินของบริษัท

ความร่วมมือนี้ได้ให้ผลลัพธ์จากการทดสอบนำร่องที่ประสบความสำเร็จหลายครั้งแล้ว โดยใช้รถบรรทุกไฟฟ้าในเส้นทางทางไกล รวมถึงการทดสอบเดินทางไปกลับจากเขตมหาอ่าวกวางตง-ฮ่องกง-มาเก๊าของจีนไปยังผิงซิ่งในกวางซีที่อยู่ติดชายแดนจีน-เวียดนาม รวมถึงการเดินทางทางเดียวระยะทาง 5,000 กิโลเมตรจากเซินเจิ้นไปยังอะลาซานโกว์ที่อยู่ติดชายแดนจีน-คาซัคสถาน จากผลลัพธ์ที่คำนวณโดยใช้กรอบงานของสภาการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากโลจิสติกส์ทั่วโลก (GLEC) และวิธีการคำนวณแบบ well-to-wheels (WTW) แสดงให้เห็นว่าการขนส่งด้วยรถบรรทุกไฟฟ้าสามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนได้โดยเฉลี่ย 55% เมื่อเทียบกับการขนส่งแบบดีเซลแบบเดิม

จากผลลัพธ์เหล่านี้ ซีวีเอ ลอจิสติกส์ และวินด์โรส เทคโนโลยี วางแผนที่จะขยายการทดสอบไปยังเส้นทางและสถานการณ์การดำเนินงานเพิ่มเติมในจีน เพื่อประเมินความเป็นไปได้ ประสิทธิภาพด้านต้นทุน และประสิทธิภาพการทำงานภายใต้เงื่อนไขที่แตกต่างกัน ในส่วนหนึ่งของแผนงานเชิงกลยุทธ์ ซีวีเอ ลอจิสติกส์ ยังมีเป้าหมายที่จะใช้ประโยชน์จากเครือข่าย TIR เพื่อสร้างการเชื่อมต่อการขนส่งสินค้าทางไฟฟ้าทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เอเชียกลาง และอาจรวมถึงยุโรปด้วย

โครงการนี้สอดคล้องอย่างใกล้ชิดกับเป้าหมายระดับโลกของกลุ่มบริษัทซีเอ็มเอ ซีจีเอ็ม ในการบรรลุการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นศูนย์ภายในปี 2050 ซีวีเอ ลอจิสติกส์ กำลังขยายขนาดกองทัพรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษต่ำอย่างแข็งขัน โดยมีแผนที่จะใช้รถยนต์ที่ปล่อยมลพิษต่ำ 1,450 คันในการดำเนินงานทางบกภายในปี 2025 รวมถึงรถบรรทุกไฟฟ้ามากกว่า 650 คันทั่วโลก บริษัทยังคงมุ่งมั่นในการลงทุนและพัฒนาโซลูชันโลจิสติกส์ที่ยั่งยืนเพื่อเสริมสร้างความเป็นผู้นำในภาคส่วนนี้

ซีวีเอ ลอจิสติกส์ เป็นผู้นำระดับโลกในด้านโลจิสติกส์ของบริษัทภายนอก ซึ่งให้บริการโซลูชันห่วงโซ่อุปทานแบบครบวงจรที่เชื่อมต่อผู้คน ผลิตภัณฑ์ และผู้ให้บริการทั่วโลก มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เมืองมาร์แซย์ ประเทศฝรั่งเศส และดำเนินงานในกว่า 170 ประเทศ ด้วยพนักงานกว่า 110,000 คนใน 1,500 สถานที่ บริษัทนำเสนอบริการโลจิสติกส์แบบสัญญาและบริการขนส่งสินค้าที่ครอบคลุม ทั้งทางอากาศ ทางทะเล ทางบก และการขนส่งสินค้าเต็มรถบรรทุก และรายงานรายได้ 18.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2024 เป็นบริษัทย่อยหลักของกลุ่มบริษัทซีเอ็มเอ ซีจีเอ็ม ซึ่งเป็นผู้นำระดับโลกในด้านโซลูชันทางทะเล ทางบก ทางอากาศ และโลจิสติกส์

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
16 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
16 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
16 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
16 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
ซีวีเอ โลจิสติกส์ จับมือกับวินด์โรส เทคโนโลยี ในการวิจัยความเป็นไปได้ในการขนส่งรถบรรทุกไฟฟ้าทางไกลในประเทศจีน - Shanghai Metals Market (SMM)