BYD จับมือกับ voestalpine เพื่อจัดหาเหล็กสำหรับโรงงานผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในฮังการี

เผยแพร่แล้ว: Jun 26, 2025 10:46

แหล่งที่มา: gasgoo

แชร์

บันทึก

ภายใต้ข้อตกลงนี้ voestalpine จะจัดหาแผ่นเหล็กและแผ่นเหล็กม้วนให้กับโรงงานผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแห่งใหม่ของ BYD ในเมืองเซเกด ประเทศฮังการี และจะกลายเป็นหนึ่งในผู้จัดหาอย่างเป็นทางการรายแรกของโรงงาน

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 24 มิถุนายน ตามเวลาท้องถิ่น บริษัท บีวายดี ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ บริษัท โฟสต์อัลไพน์ ผู้ผลิตเหล็กชั้นนำของยุโรป ที่กรุงเวียนนา ประเทศออสเตรีย ตามแถลงการณ์ข่าวจากบีวายดี ภายใต้ข้อตกลงดังกล่าว โฟสต์อัลไพน์ จะจัดหาแผ่นเหล็กให้กับโรงงานผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่กำลังจะเปิดของบีวายดี ในเมืองเซเกด ประเทศฮังการี โดยจะกลายเป็นหนึ่งในซัพพลายเออร์อย่างเป็นทางการรายแรกของโรงงาน

พิธีลงนามดังกล่าวมี สเตลลา ลี รองประธานบริหารของบีวายดี และ เฮอร์เบิร์ต ไอบ์เอนสไตเนอร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของโฟสต์อัลไพน์ เข้าร่วม ความร่วมมือครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในกลยุทธ์การผลิตในท้องถิ่นของยุโรปของบีวายดี เสริมสร้างความมุ่งมั่นในการสร้างห่วงโซ่อุปทานในภูมิภาคที่แข็งแกร่ง

"ที่บีวายดี เราเชื่อมั่นอย่างยิ่งในการเดินหน้าทั้งในระดับนานาชาติและระดับท้องถิ่น" สเตลลา ลี กล่าว "ความทะเยอทะยานของเราในยุโรปนั้นไกลเกินกว่าการขายรถยนต์ เราหวังว่าภายในห้าปี ผู้บริโภคชาวยุโรปจะมองว่าบีวายดีเป็นผู้ผลิตที่แท้จริงของยุโรป และโรงงานในฮังการีของเราก็อยู่ในใจกลางของวิสัยทัศน์นั้น ฉันดีใจที่ได้ร่วมงานกับโฟสต์อัลไพน์ บริษัทที่มีมรดกทางนวัตกรรมอันยาวนานและมีความมุ่งมั่นอย่างแน่วแน่ต่อการลดการปล่อยคาร์บอนและความยั่งยืน"

ข้อตกลงดังกล่าวสะท้อนให้เห็นถึงกลยุทธ์ที่ดำเนินมาอย่างยาวนานของบีวายดี ในการร่วมมือกับซัพพลายเออร์ในท้องถิ่นที่มีคุณภาพและมีการแข่งขันสูง เพื่อสนับสนุนเป้าหมายในการผลิตรถยนต์ในยุโรปเพื่อตลาดยุโรป

ตั้งแต่เดือนกันยายน 2565 บีวายดีได้เร่งขยายธุรกิจในยุโรป ในเดือนพฤษภาคมปีนี้ บริษัทได้ประกาศว่าจะจัดตั้งสำนักงานใหญ่แห่งใหม่ของยุโรปและศูนย์วิจัยและพัฒนาที่กรุงบูดาเปสต์ ภายในสิ้นปี 2568 บีวายดีคาดว่าจะมีร้านค้าปลีกมากกว่า 1,000 แห่งทั่วยุโรป

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

11 Sep 2026 14:42

[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: แผนห้าปีฉบับที่ 15 ของเก้ากระทรวง บรรจุแบตเตอรี่โซลิดสเตตสำหรับยานยนต์เข้าสู่ระบบมาตรฐานเฉพาะทาง เร่งการจัดหามาตรฐานเทคโนโลยีล้ำสมัย]

อ่านเพิ่มเติม

[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: แผนห้าปีฉบับที่ 15 ของเก้ากระทรวง บรรจุแบตเตอรี่โซลิดสเตตสำหรับยานยนต์เข้าสู่ระบบมาตรฐานเฉพาะทาง เร่งการจัดหามาตรฐานเทคโนโลยีล้ำสมัย] เมื่อวันที่ 9 กันยายน พ.ศ. 2569 กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) และอีกแปดหน่วยงาน ได้ออกแผนห้าปีฉบับที่ 15 เพื่อการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่เชื่อมต่ออัจฉริยะ (หนังสือกำกับร่วม MIIT [2026] ฉบับที่ 305) ในภารกิจ "การปรับปรุงระบบมาตรฐานอย่างต่อเนื่อง" แผนระบุถึงการจัดตั้งและปรับปรุงระบบมาตรฐานเฉพาะทางอย่างต่อเนื่องสำหรับชิปยานยนต์ ซอฟต์แวร์ยานยนต์ ปัญญาประดิษฐ์ยานยนต์ แบตเตอรี่โซลิดสเตตสำหรับยานยนต์ และการพัฒนาคาร์บอนต่ำของยานยนต์ ในภารกิจ "การเร่งการจัดหามาตรฐานข้ามสาขาล้ำสมัย" ยังเสนอให้เร่งการกำหนดมาตรฐานเทคโนโลยีแนวหน้าสำหรับปัญญาประดิษฐ์ยานยนต์ การรวมห้องโดยสารและการขับขี่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบกระจาย ระบบกันสะเทือนแอ็กทีฟเต็มรูปแบบ หน่วยขับเคลื่อนรวม และการควบคุมหลอมรวมแชสซี แผนดังกล่าวไม่ได้กำหนดข้อกำหนดพิเศษแยกต่างหากสำหรับการนำแบตเตอรี่โซลิดสเตตไปใช้ในเชิงอุตสาหกรรม การจัดการที่เกี่ยวข้องมุ่งเน้นที่มาตรฐานเป็นผู้นำเป็นหลัก โดยให้การสนับสนุนด้านกฎระเบียบสำหรับความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและการประยุกต์ใช้ในวงกว้างในภายหลัง

11 Sep 2026 14:42

9 Sep 2026 16:41

[เสียงผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต: หว่านกังเรียกร้องให้มีการวิจัยและพัฒนาเชิงลึกและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดในภาคอุตสาหกรรม เร่งการประยุกต์ใช้แบตเตอรี่ไฮบริดโซลิด-ลิควิดในวงกว้าง]

อ่านเพิ่มเติม

9 Sep 2026 16:41

9 Sep 2026 16:35

[เสียงผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต: อิน ถงเยว่ เผยความหนาแน่นพลังงานของเซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตของ Chery แตะ 400 วัตต์-ชั่วโมง/กก. รุ่นไฮบริดของแข็ง-ของเหลวจะติดตั้งในรถยนต์ไตรมาส 4 ปี 2026 ส่วนรุ่นโซลิดสเตตล้วนจะทดสอบบนรถยนต์ในปี 2027]

อ่านเพิ่มเติม

[เสียงผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต: อิน ถงเยว่ เผยความหนาแน่นพลังงานเซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตของ Chery แตะ 400 วัตต์-ชั่วโมง/กก. รุ่นกึ่งของเหลว-ของแข็งเตรียมติดตั้งในรถยนต์ไตรมาส 4 ปี 2026 ส่วนรุ่นโซลิดสเตตล้วนเริ่มทดสอบบนรถจริงปี 2027] เมื่อวันที่ 3 กันยายน 2026 ณ การประชุมแบตเตอรี่พลังงานโลก 2026 อิน ถงเยว่ ประธานกรรมการ Chery Holding Group เปิดเผยตารางเวลาการผลิตเชิงอุตสาหกรรมของแบตเตอรี่โซลิดสเตตของ Chery ในการปาฐกถาพิเศษ โดยระบุว่าแบตเตอรี่ Rhino ของ Chery ประกอบด้วย 3 ซีรีส์หลัก ได้แก่ รุ่นเฉพาะสำหรับไฮบริด รุ่นเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าล้วน และรุ่นเฉพาะสำหรับโซลิดสเตต โดยความหนาแน่นพลังงานของเซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตสูงถึง 400 วัตต์-ชั่วโมง/กก. แล้ว รุ่น Rhino แบบกึ่งของเหลว-ของแข็งมีแผนติดตั้งในรถยนต์ในไตรมาส 4 ปี 2026 และแบตเตอรี่โซลิดสเตตล้วนมีแผนเริ่มการทดสอบบนรถจริงในปี 2027 อิน ถงเยว่ กล่าว

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

[เสียงผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต: จาง จินหัว กล่าวว่า อุตสาหกรรมจะก่อตัวเป็นรูปแบบสามระดับขั้น ได้แก่ "ของเหลวเป็นพื้นฐาน การเปลี่ยนผ่านระหว่างของแข็งและของเหลว และการทะลุทะลวงด้วยโซลิดสเตต" โดยแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดจะเข้าสู่การใช้งานขนาดใหญ่ภา

Sep 09, 2026 16:34