รถยนต์รุ่น A7 PHEV ของ Geely Galaxy เปิดตัวครั้งแรกในระดับโลก

เผยแพร่แล้ว: Jun 20, 2025 22:42
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 19 มิถุนายน Galaxy แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ภายใต้ Geely Automobile ได้เปิดตัว Galaxy A7 อย่างเป็นทางการ ซึ่งถือเป็นการเปิดตัวรถรุ่นนี้ครั้งแรกในระดับโลก

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 19 มิถุนายน Galaxy แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ภายใต้ Geely Automobile ได้เปิดตัว Galaxy A7 อย่างเป็นทางการ ซึ่งถือเป็นการเปิดตัวรุ่นนี้ครั้งแรกในระดับโลก

Galaxy A7 ยังคงใช้ภาษาการออกแบบที่โดดเด่นของ Geely ด้วยรูปลักษณ์ที่ทันสมัยและเน้นเทคโนโลยี ด้านหน้ามีกระจังหน้าปิดที่รวมเข้ากับแถบไฟ LED ความกว้างเต็มที่ซึ่งเชื่อมต่อกับไฟหน้าที่มีมุมสัน ทำให้เกิดเอกลักษณ์ทางสายตาที่โดดเด่นในรูปแบบ "วงแหวนดาว" โลโก้สีเงินตั้งอยู่บนฝากระโปรงหน้าอย่างเด่นชัด ในขณะที่ช่องระบายอากาศทางอากาศพลศาสตร์และการตกแต่งด้านข้างสีดำที่มีการตกแต่งด้วยโครเมี่ยมช่วยเพิ่มท่าทางที่สปอร์ต

จากด้านข้าง มีรูปทรงหลังคาลาดเอียงที่สวยงาม ล้อ "ใบมีด" ขนาด 19 นิ้ว และสเกิร์ตด้านข้างสีเข้ม ซึ่งช่วยเน้นรูปลักษณ์ที่มีพลัง การตกแต่งหน้าต่างด้วยโครเมี่ยมเพิ่มความหรูหรา ด้วยความยาว 4,918 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,905 มิลลิเมตร และความสูง 1,495 มิลลิเมตร พร้อมระยะฐานล้อ 2,845 มิลลิเมตร A7 จึงถือเป็นรถซีดานขนาดกลาง

ที่ด้านหลัง A7 มีไฟท้ายแบบควันเต็มความกว้างที่มีกราฟิก LED ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากแผงวงจร ทำให้เกิดความประทับใจในระดับไฮเทค สปอยเลอร์ท้ายที่มีรูปทรงคล้ายหางเป็ดช่วยเพิ่มทั้งทางด้านอากาศพลศาสตร์และความสวยงาม

ภายใน A7 ใช้แนวทางที่เรียบง่ายและหรูหรา แผงหน้าปัดรูปตัว T ที่สะอาดตา มีหน้าจอสารสนเทศความบันเทิงแบบลอยตัวขนาด 15.4 นิ้ว และหน้าจอแสดงผลดิจิทัลขนาด 8.8 นิ้ว พร้อมกับตัวเลือกเกียร์ที่ติดตั้งบนเสา ห้องโดยสารใช้วัสดุคุณภาพสูง เช่น พื้นผิวที่สัมผัสนุ่ม เบาะหนัง การตกแต่งลายไม้ และการตกแต่งด้วยโครเมี่ยม มีให้เลือก 3 สีภายใน ได้แก่ สีขาวเยือกเย็น สีน้ำตาลฤดูใบไม้ร่วง และสีเทาหมอก

พื้นที่วางขาด้านหลังมีความยาวเกือบหนึ่งเมตร และพนักพิงหลังที่ปรับได้ช่วยเพิ่มความสะดวกสบาย ห้องเก็บของมีพื้นที่ 520 ลิตร สามารถขยายได้ถึง 988 ลิตร ด้วยเบาะหลังที่พับได้แบบแบ่ง 4/6 นอกจากนี้ยังมีช่องเก็บของเฉพาะ 28 ช่องทั่วทั้งห้องโดยสาร

ในด้านเทคโนโลยี Galaxy A7 มาพร้อมกับระบบ Galaxy NOS ที่สร้างขึ้นเองบนระบบปฏิบัติการ Meizu's Flyme Auto OS มีอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่าย พร้อมระบบจดจำเสียงหลายโซน การสนทนาต่อเนื่อง และการควบคุมด้วยเสียงแบบ "สิ่งที่คุณเห็นคือสิ่งที่คุณสามารถสั่งการได้" สำหรับฟังก์ชันการนำทาง สื่อ และหน้าต่าง ระบบนี้ยังรองรับ Huawei HiCar, Carlink และรวมถึงแอปพลิเคชันต่างๆ เช่น Amap, Tencent Video และ QQ Music

สำหรับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ รุ่นใหม่นี้มาพร้อมกับฟีเจอร์ระดับ L2 เป็นมาตรฐาน ซึ่งรวมถึงระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับตัวได้ ระบบช่วยรักษาเลน และระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ คาดว่าจะมีรุ่นที่มีสเปกสูงกว่า ซึ่งจะรวมถึงระบบ NOA (Navigate on Autopilot) บนทางหลวง และระบบ APA (Automatic Parking Assist) ที่ช่วยให้สามารถเปลี่ยนเลน อุตลุดรถ และจอดรถได้อย่างแม่นยำในสถานการณ์ที่ซับซ้อน

ระบบขับเคลื่อนไฮบริด NordThor EM-i รุ่นใหม่ของ A7 ใช้เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ที่มีประสิทธิภาพทางความร้อน 47.26% สามารถส่งกำลังได้สูงสุด 82 กิโลวัตต์ และแรงบิด 136 นิวตันเมตร จับคู่กับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า 11-in-1 ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าที่สามารถส่งกำลังได้ 175 กิโลวัตต์ และแรงบิด 262 นิวตันเมตร ทำให้สามารถเร่งความเร็วจาก 0–100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ได้ในเวลาเพียง 7.1 วินาที ด้วยเครื่องยนต์วงจรมิลเลอร์ และระบบจัดการพลังงาน Xingrui AI Cloud Power 2.0 ทำให้รถสามารถประหยัดน้ำมันได้ 2.67 ลิตร ต่อ 100 กิโลเมตร (มาตรฐาน CLTC) และสามารถขับเคลื่อนด้วยพลังงานจากแบตเตอรี่ได้ระยะทาง 150 กิโลเมตร ระยะทางรวมสามารถขับเคลื่อนได้เกิน 2,100 กิโลเมตร เมื่อแบตเตอรี่และน้ำมันเต็มถัง

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09