[การวิเคราะห์ของ SMM] ภาพรวมรายสัปดาห์ของตลาดลิเธียมคาร์บอเนต: ราคาคงที่ ขณะที่การต่อรองระหว่างผู้ขายและผู้ซื้อยังคงดำเนินต่อไป

เผยแพร่แล้ว: Jun 19, 2025 15:53
แหล่งที่มา: SMM
สัปดาห์นี้ ตลาดลิเธียมคาร์บอเนตในประเทศแสดงให้เห็นถึงแนวโน้มที่ราคาลดลงในช่วงแรกก่อนที่จะคงที่ โดยช่วงการแกว่งตัวของราคาค่อยๆแคบลง

สัปดาห์นี้ ตลาดลิเธียมคาร์บอเนตในประเทศแสดงให้เห็นถึงแนวโน้มที่ราคาปรับตัวลดลงในช่วงแรกก่อนที่จะคงที่ โดยช่วงราคาผันผวนค่อยๆแคบลง ในช่วงต้นสัปดาห์ ราคาเฉลี่ยของลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ลดลงเล็กน้อยจาก 60,500 หยวน/ตัน เป็น 60,450 หยวน/ตัน ในขณะที่ราคาเฉลี่ยของลิเธียมคาร์บอเนตเกรดอุตสาหกรรมก็ลดลงตามมาที่ 58,850 หยวน/ตัน ในช่วงครึ่งหลังของสัปดาห์ ตลาดคงที่ ณ วันที่ 19 มิถุนายน ราคาเฉลี่ยของลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่และเกรดอุตสาหกรรมคงที่ที่ 60,450 หยวน/ตัน และ 58,850 หยวน/ตัน ตามลำดับ โดยรวมแล้ว ราคาลิเธียมคาร์บอเนตสปอตปรับตัวลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับสัปดาห์ที่แล้ว แต่แรงกดดันในการปรับตัวลงชะลอลงอย่างเห็นได้ชัด จากมุมมองของรูปแบบอุปทานและอุปสงค์ ตลาดลิเธียมคาร์บอเนตในปัจจุบันยังคงอยู่ในภาวะอุปทานที่หลวม แม้ว่าโรงงานเคมีลิเธียมในต้นน้ำตั้งใจที่จะไม่ลดราคา แต่ก็มีสินค้าที่สามารถขายได้อย่างเพียงพอ และแรงกดดันจากสินค้าคงคลังจำกัดแรงกดดันในการปรับตัวขึ้นของราคา บริษัทวัสดุในตลาดต้นน้ำยังคงใช้กลยุทธ์การจัดซื้อที่ระมัดระวัง โดยเน้นการเติมสต๊อกตามความต้องการเป็นหลัก โดยยังไม่มีความต้องการสะสมสินค้าในปริมาณมากเกิดขึ้น

สิ่งที่ควรสังเกตคือ ตลาดฟิวเจอร์สลิเธียมคาร์บอเนต ซึ่งก่อนหน้านี้ได้รับผลกระทบจากอารมณ์ทางเศรษฐกิจมหภาค ได้ค่อยๆกลับมาถูกครอบงำโดยปัจจัยพื้นฐานในสัปดาห์นี้ โดยช่วงราคาผันผวนแคบลงอย่างเห็นได้ชัดและสอดคล้องกับแนวโน้มของตลาดสปอต กิจกรรมการซื้อขายในตลาดค่อนข้างซบเซา โดยขับเคลื่อนโดยความต้องการที่จำเป็นเป็นหลัก

เมื่อมองไปข้างหน้า ภายใต้พื้นหลังของความไม่สมดุลระหว่างอุปทานและอุปสงค์ที่ยังไม่ได้รับการบรรเทาอย่างมาก ราคาลิเธียมคาร์บอเนตคาดว่าจะยังคงผันผวนในระดับต่ำต่อไป

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ครั้งหนึ่งเคยถูกเมิน ตอนนี้แย่งออเดอร์กันจ้าละหวั่น! สามยักษ์ใหญ่เกาหลีหันมาใช้ LFP พร้อมกัน!
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ครั้งหนึ่งเคยถูกเมิน ตอนนี้แย่งออเดอร์กันจ้าละหวั่น! สามยักษ์ใหญ่เกาหลีหันมาใช้ LFP พร้อมกัน!
อ่านเพิ่มเติม
ครั้งหนึ่งเคยถูกเมิน ตอนนี้แย่งออเดอร์กันจ้าละหวั่น! สามยักษ์ใหญ่เกาหลีหันมาใช้ LFP พร้อมกัน!
ครั้งหนึ่งเคยถูกเมิน ตอนนี้แย่งออเดอร์กันจ้าละหวั่น! สามยักษ์ใหญ่เกาหลีหันมาใช้ LFP พร้อมกัน!
เมื่อวันสุดท้ายของเดือนสิงหาคม 2026 SK On ประกาศว่าได้ลงนามสัญญาจัดหาเซลล์แบตเตอรี่แบบพาวช์ชนิด LFP ระยะเวลา 5 ปี กับบริษัทกักเก็บพลังงานสัญชาติสหรัฐฯ NeoVolta Power รวมปริมาณจัดหา 9 กิกะวัตต์ชั่วโมง และอาจมีคำสั่งซื้อเพิ่มอีก 9 กิกะวัตต์ชั่วโมงภายในปีนี้ ซึ่งจะทำให้ความร่วมมือระหว่างสองฝ่ายขยายเป็น 18 กิกะวัตต์ชั่วโมง เกือบจะในเวลาเดียวกัน มีรายงานว่า Samsung SDI กำลังจะสรุปข้อตกลงจัดหาเซลล์แบตเตอรี่ LFP ระยะเวลา 3 ปี กับผู้ประกอบระบบ ESS รายหนึ่ง มูลค่าหลายล้านล้านวอน โดยมีปริมาณจัดหาต่อปีหลายกิกะวัตต์ชั่วโมง
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
14 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM วิเคราะห์] จากอุปทานฟอยล์ทองแดงที่ตึงตัวและการเร่งกำลังการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ความจุสูงที่ช้ากว่าคาด การเติบโตของการผลิตเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานของจีนและทั่วโลกในเดือนกันยายนคาดว่าจะชะลอลงเหลือ 4.09% และ 4.25% MoM ตามลำดับ แต่ไม่ได้บ่งชี้ว่าอุปสงค์ปลายทางอ่อนแอลง สภาพอุปสงค์-อุปทานของเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงตึงตัว โดยราคาเซลล์แบตเตอรี่ 314Ah ทรงตัว การจัดส่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในระยะข้างหน้า โดยราคายังคงมีแนวโน้มทรงตัวถึงปรับสูงขึ้น
14 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
14 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
อ่านเพิ่มเติม
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL เจิ้ง อวี้ฉวิน กล่าวผ่านวิดีโอในงานประชุมแบตเตอรี่กำลังโลกปี 2026 ว่า ในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกิน 7.4 ล้านคัน มีรถรุ่นใหม่เปิดตัวกว่า 600 รุ่น เฉลี่ยเกือบ 3 รุ่นต่อวัน ทุกฝ่ายแข่งขันกันทั้งด้านความเร็ว สเปก และราคา วงจรการพัฒนาสั้นลงเรื่อย ๆ เขาชี้ว่าแบตเตอรี่กำลังต้องการความแม่นยำสูงมาก และมีความคลาดเคลื่อนได้น้อยมาก ในการผลิตจำนวนมาก ปัญหาเล็ก ๆ ทั้งหมดจะถูกขยายหลายเท่า ดังนั้นทุกกระบวนการและทุกพารามิเตอร์ต้องควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ ต้องระบุความผิดปกติล่วงหน้า และต้องไม่ยอมให้มีปัญหาด้านคุณภาพโดยเด็ดขาด
14 ชั่วโมงที่แล้ว