Xiaomi EV เตรียมเปิดตัวรถ SUV รุ่น YU7 ในช่วงปลายเดือนมิถุนายน

เผยแพร่แล้ว: Jun 16, 2025 17:21
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 16 มิถุนายน เล่ย จื่อน ผู้ก่อตั้ง ประธาน และซีอีโอของซัวหมี่ ได้ประกาศผ่านโซเชียลมีเดียว่า รถเอสยูวีรุ่น YU7 ที่หลายคนรอคอยจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในช่วงปลายเดือนมิถุนายนปีนี้

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 16 มิถุนายน คุณเล่ย จุน ผู้ก่อตั้ง ประธาน และซีอีโอของ Xiaomi ได้ประกาศผ่านโซเชียลมีเดียว่า รถยนต์ SUV รุ่น YU7 ที่หลายคนรอคอยจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในช่วงปลายเดือนมิถุนายนปีนี้ นอกจาก YU7 แล้ว ยังมีผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์อื่น ๆ อีกหลายรายการที่จะเปิดตัวในครั้งนี้ด้วย รวมถึง Xiaomi Pad 7S Pro ซึ่งเป็นแท็บเล็ตรุ่นที่สองของ Xiaomi ที่ใช้ชิป XRING O1

Xiaomi EV to launch YU7 SUV model at end of June

YU7 เป็นรถ SUV รุ่นแรกและรถรุ่นที่สองของ Xiaomi EV ซึ่งเปิดตัวตัวอย่างครั้งแรกเมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม YU7 ถูกจัดวางให้เป็น "รถ SUV หรูระดับสูง" ซึ่งเป็นการอัปเกรดครอบคลุมในด้านการออกแบบ ฟีเจอร์อัจฉริยะ ระยะทางขับขี่ และความปลอดภัย โดยมีเป้าหมายที่จะมอบประสบการณ์ระดับสูงสุดให้กับมืออาชีพรุ่นใหม่ ในขณะนั้น Xiaomi EV ยืนยันว่าจะเริ่มวางจำหน่ายรถรุ่นนี้อย่างเป็นทางการในเดือนกรกฎาคม

เมื่อพูดถึงการคาดการณ์ราคา คุณเล่ย จุน ได้ปฏิเสธความเป็นไปได้ของราคาเริ่มต้นที่ 199,000 หยวน โดยระบุว่า สำหรับรถที่มีฟีเจอร์เทียบเท่ากับ Tesla Model Y "ราคาในช่วง 300,000 หยวนจะสมเหตุสมผลกว่า"

ในแง่ของการออกแบบ YU7 ยังคงใช้ภาษาการออกแบบครอบครัวของ Xiaomi SU7 ในขณะเดียวกันก็ปรับให้เข้ากับสัดส่วนและไดนามิกของรถ SUV รถมีความยาว 4,999 มม. ความกว้าง 1,996 มม. และความสูง 1,600 มม. พร้อมระยะฐานล้อ 3,000 มม. สัดส่วนต่าง ๆ เช่น ระยะฐานล้อต่อเพลา 3:1 ระยะฐานล้อต่อความสูง 2.1:1 และความกว้างต่อความสูง 1.25:1 สร้างรูปทรงที่เพรียวบางและต่ำ

ที่ด้านหลัง YU7 ยังคงมีองค์ประกอบที่เป็นเอกลักษณ์ของ SU7 เช่น สปอยเลอร์ท้ายรถแบบสปอร์ตและไฟท้ายรูปทรงวงแหวนที่โดดเด่น หน่วย LiDAR ที่ติดตั้งบนหลังคาเน้นย้ำถึงความสามารถในการช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ทันสมัย

ภายใน SUV มี "ห้องโดยสารหรูหราแบบดื่มด่ำสองโซน" โดยมีจุดเด่นคือการเปิดตัว "หน้าจอพาโนรามา Xiaomi Horizon" การติดตั้งนี้ประกอบด้วยหน้าจอ Mini LED สามจอที่สร้างพื้นที่ฉายภาพกว้าง 1.1 เมตรที่รองรับการปรับแต่งได้ห้าประเภท หน้าจอควบคุมด้านหลังที่สามารถเคลื่อนย้ายได้เพิ่มประสบการณ์ให้กับผู้โดยสารด้านหลัง

รถ YU7 ทุกรุ่นย่อยสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มแรงดันสูงซิลิคอนคาร์ไบด์ 800V จะมีให้เลือกสามรุ่น ได้แก่ รุ่นมาตรฐาน รุ่น Pro และรุ่น Max รุ่นเริ่มต้นสามารถวิ่งได้ระยะทางตามมาตรฐาน CLTC ถึง 835 กม. จากแบตเตอรี่ขนาด 96.3 กิโลวัตต์ชั่วโมงรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ ให้ระยะทางขับขี่ได้ 760 กิโลเมตร (Pro) และ 770 กิโลเมตร (Max) พร้อมระบบชาร์จไฟเร็วสุด ที่สามารถเพิ่มระยะทางได้ถึง 620 กิโลเมตร ในเวลาเพียง 15 นาที

ในแง่ของสมรรถนะ รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ มีกำลังสูงสุด 690 แรงม้า สามารถเร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ได้ในเวลาเพียง 3.23 วินาที มีความเร็วสูงสุด 253 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และระยะทางเบรกจาก 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เหลือเพียง 33.9 เมตร

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09