[6.16 ข่าวแบตเตอรี่ลิเธียม] กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศแห่งชาติจีน (MIIT) เผยแพร่สภาพการดำเนินงานของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมในช่วงสี่เดือนแรก | ซัวหมี่ประกาศจดสิทธิบัตรแบตเตอรี่รูปแบบของแข็ง

[Xiaomi Auto เปิดเผยสิทธิบัตรที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตท]จากแอปพลิเคชัน Tianyancha บริษัท Xiaomi Auto Technology Co., Ltd. ได้มีการเผยแพร่สิทธิบัตรที่มีชื่อว่า "อิเล็กโทรดคอมโพสิตแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตท, วิธีการเตรียม และแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตทที่รวมอิเล็กโทรดคอมโพสิต" เมื่อเร็วๆ นี้ สาระสังเขปสิทธิบัตรบน Tianyancha ระบุว่า อิเล็กโทรดคอมโพสิตแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตทที่เปิดเผยนี้สามารถลดระยะทางการส่งผ่านของไอออนโลหะภายในอิเล็กโทรดหนาได้อย่างมีประสิทธิภาพ เร่งอัตราการส่งผ่านของไอออนโลหะระหว่างอิเล็กโทรด และแสดงให้เห็นถึงการโหลดอิเล็กโทรดที่สูงและประสิทธิภาพ C-rate (Kechuangban Daily)

[CICC: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศจะยังคงเติบโตอย่างแข็งแกร่งในครึ่งหลังของปี 2568]CICC ชี้ให้เห็นว่า ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งตั้งแต่ปี 2568 โดยยอดขายส่งของรถยนต์พลังงานใหม่เพิ่มขึ้น 46% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเมษายน 2568 มองไปข้างหน้า CICC มองในแง่ดีว่า ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศจะยังคงเติบโตอย่างแข็งแกร่งในครึ่งหลังของปี 2568 โดยได้รับแรงหนุนจากความต้องการภายในประเทศและการส่งออก

[Mercedes-Benz และ Beijing Benz เรียกคืนรถยนต์นำเข้าและผลิตในประเทศบางรุ่น]เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัท Mercedes-Benz (China) Automobile Sales Co., Ltd. และ Beijing Benz Automotive Co., Ltd. ได้ยื่นแผนการเรียกคืนรถยนต์ต่อสำนักงานบริหารรัฐเพื่อการกำกับดูแลตลาดตามข้อกำหนดของ "ระเบียบว่าด้วยการเรียกคืนผลิตภัณฑ์รถยนต์ที่มีข้อบกพร่อง" และ "มาตรการดำเนินการตามระเบียบว่าด้วยการเรียกคืนผลิตภัณฑ์รถยนต์ที่มีข้อบกพร่อง" การเรียกคืนหมายเลข S2025M0090V: เริ่มตั้งแต่วันที่ 13 มิถุนายน 2568 จะเรียกคืนรถยนต์ C-Class และ GLC SUV ที่ผลิตในประเทศบางรุ่นซึ่งผลิตระหว่างวันที่ 25 เมษายน 2566 ถึงวันที่ 17 สิงหาคม 2566 รวมทั้งหมด 252 คัน การเรียกคืนหมายเลข S2025M0094V: เริ่มตั้งแต่วันที่ 13 มิถุนายน 2568 จะเรียกคืนรถยนต์นำเข้า S-Class และ EQE บางรุ่นซึ่งผลิตระหว่างวันที่ 8 กุมภาพันธ์ 2566 ถึงวันที่ 10 ตุลาคม 2566 รวมทั้งหมด 257 คัน รถยนต์บางคันที่อยู่ในขอบเขตการเรียกคืนครั้งนี้ใช้กล่องฟิวส์ที่ไม่ถูกต้องในระหว่างการซ่อมแซมการเรียกคืนครั้งก่อนหน้านี้ ซึ่งอาจนำไปสู่ความผิดปกติในระบบที่เกี่ยวข้อง ส่งผลให้เกิดการสูญเสียพลังงานที่อาจเกิดขึ้น ส่งผลกระทบต่อระบบยึดเกาะ หน้าจอแสดงผลเครื่องมือ เป็นต้น นอกจากนี้ ยังไม่สามารถปฏิเสธความเสี่ยงจากไฟไหม้ได้ ซึ่งอาจก่อให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัยบริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (จีน) ออโตโมบิล เซลส์ จำกัด และบริษัท เบจิ้ง เบนซ์ ออโตโมทีฟ จำกัด จะดำเนินการตรวจสอบฟิวส์บ๊อกซ์ที่ได้รับผลกระทบให้กับรถยนต์ที่อยู่ในขอบเขตการเรียกคืนผ่านตัวแทนจำหน่ายเมอร์เซเดส-เบนซ์ที่ได้รับอนุญาต และจะเปลี่ยนฟิวส์บ๊อกซ์เหล่านั้นหากหมายเลขชิ้นส่วนไม่ถูกต้อง เพื่อขจัดอันตรายต่อความปลอดภัย (Finance News)

[แปดหน่วยงานเปิดรับความคิดเห็นจากประชาชนเกี่ยวกับ "แนวทางการโอนย้ายข้อมูลความปลอดภัยรถยนต์ไปต่างประเทศ (ฉบับปี 2025)"]แปดหน่วยงาน รวมถึงกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ กำลังเปิดรับความคิดเห็นจากประชาชนเกี่ยวกับ "แนวทางการโอนย้ายข้อมูลความปลอดภัยรถยนต์ไปต่างประเทศ (ฉบับปี 2025)" ผู้ประมวลผลข้อมูลรถยนต์ที่ให้บริการข้อมูลรถยนต์ในต่างประเทศจะต้องแจ้งประเมินความปลอดภัยการโอนย้ายข้อมูลไปต่างประเทศ หากมีเงื่อนไขใดเงื่อนไขหนึ่งดังต่อไปนี้: (1) ให้บริการข้อมูลสำคัญในต่างประเทศ (2) ให้บริการข้อมูลส่วนบุคคล (ไม่รวมข้อมูลส่วนบุคคลที่ละเอียดอ่อน) ของบุคคลมากกว่า 1 ล้านคนในต่างประเทศสะสมมาตั้งแต่วันที่ 1 มกราคมของปีปัจจุบัน (3) ให้บริการข้อมูลส่วนบุคคลที่ละเอียดอ่อนของบุคคลมากกว่า 10,000 คนในต่างประเทศสะสมมาตั้งแต่วันที่ 1 มกราคมของปีปัจจุบัน (4) ผู้ประกอบการโครงสร้างพื้นฐานข้อมูลที่สำคัญที่ให้บริการข้อมูลส่วนบุคคลในต่างประเทศ (5) เงื่อนไขอื่น ๆ ที่ระบุไว้ในระเบียบของรัฐที่เกี่ยวข้องซึ่งต้องการให้มีการแจ้งประเมินความปลอดภัยการโอนย้ายข้อมูลไปต่างประเทศ (Cailian Press)

[กลุ่ม GAC สัญญา: การจ่ายเงินคืนให้กับตัวแทนจำหน่ายจะเสร็จสิ้นภายในสองเดือนนับจากวันนี้เป็นต้นไป] กลุ่ม GAC ออกประกาศแสดงเจตนารมณ์: ในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญของห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์ การพัฒนาที่มั่นคงของตัวแทนจำหน่ายเป็นปัจจัยสำคัญในการรับประกันการบริการและประสบการณ์ของผู้ใช้ กลุ่ม GAC ตอบสนองอย่างแข็งขันต่อข้อริเริ่มของสมาคมตัวแทนจำหน่ายรถยนต์จีนเพื่อส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ที่แข็งแกร่ง ควบคู่ไปกับห้าแบรนด์รถยนต์หลัก ได้แก่ Hyptec, Trumpchi, Aion, Honda และ Toyota กลุ่ม GAC สัญญาว่า ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป จะรับประกันการเสร็จสิ้นการจ่ายเงินคืนให้กับตัวแทนจำหน่ายภายในสองเดือน เพื่อขับเคลื่อนการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีคุณภาพสูง (Cailian Press)

[กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ: การผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมแห่งชาติเกิน 473GWh ในช่วงเดือนมกราคม-เมษายน เพิ่มขึ้น 68% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว] กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) เปิดเผยข้อมูลที่ระบุว่า ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนเมษายน 2568 อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของจีนยังคงมีแนวโน้มการเติบโตต่อเนื่อง ตามข้อมูลจากบริษัทภายใต้ประกาศมาตรฐานอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมและการคำนวณของสมาคมอุตสาหกรรม การผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมแห่งชาติรวมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนเมษายนเกิน 473GWh เพิ่มขึ้น 68% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้วในกลุ่มธุรกิจแบตเตอรี่ การผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับการจัดเก็บพลังงานเกิน 110 กิกะวัตต์ชั่วโมง (GWh) และการติดตั้งแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์พลังงานใหม่อยู่ที่ประมาณ 184 กิกะวัตต์ชั่วโมง (GWh) มูลค่าการส่งออกแบตเตอรี่ลิเธียมทั่วประเทศตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนเมษายนอยู่ที่ 155,400 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 25% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ในกลุ่มธุรกิจวัสดุระยะแรก การผลิตวัสดุแคโทด วัสดุแอนโอด ตัวคั่น และอิเล็กโทรไลต์ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนเมษายนอยู่ที่ประมาณ 1.15 ล้านตัน 760,000 ตัน 8,000 ล้านตารางเมตร และ 470,000 ตัน ตามลำดับ ซึ่งทั้งหมดแสดงให้เห็นถึงการเพิ่มขึ้นจากปีที่แล้วมากกว่า 40% ในกลุ่มธุรกิจวัสดุระยะที่สอง การผลิตลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่อยู่ที่ 270,000 ตัน เพิ่มขึ้น 60% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ในขณะที่การผลิตลิเธียมไฮดรอกไซด์เกรดแบตเตอรี่อยู่ที่ 90,000 ตัน ลดลง 14% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ราคาเฉลี่ยของลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่และลิเธียมไฮดรอกไซด์ (เกรดผงไมโคร) ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนเมษายนอยู่ที่ 74,000 หยวน/ตัน และ 76,000 หยวน/ตัน ตามลำดับ》คลิกเพื่อดูรายละเอียด