ยางหวัง ของ BYD เริ่มส่งมอบรถซีดานเรือธงรุ่น U7

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 13 มิถุนายน YANGWANG แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ระดับพรีเมียมภายใต้ BYD ได้เริ่มส่งมอบรถซีดานหรูขนาดใหญ่รุ่น YANGWANG U7 อย่างเป็นทางการแล้ว

YANGWANG U7 เปิดตัวในตลาดเมื่อเดือนมีนาคม มีให้เลือก 4 รุ่นย่อย ราคาตั้งแต่ 628,000 ถึง 708,000 หยวน รุ่นนี้มีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อน BEV (รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่) และ PHEV (รถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก) เพื่อให้ความยืดหยุ่นในการใช้งานที่หลากหลาย

การออกแบบของ YANGWANG U7 ยังคงใช้ภาษาการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ ด้วยชุดไฟหน้า "Time Gate" พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวันรูปตัว C และแถบไฟ LED แนวนอน ความแตกต่างทางสายตาระหว่างระบบขับเคลื่อน ได้แก่ แถบไฟที่แคบกว่าในรุ่น PHEV และการจัดวางที่กว้างกว่าในรุ่น BEV ที่ด้านหลัง ซีดานมีไฟท้ายเต็มความกว้างและสปอยเลอร์หลังที่ใช้งานได้ เพื่อเพิ่มความมั่นคงในการขับขี่ที่ความเร็วสูง ลูกค้าสามารถเลือกสีภายนอกได้ 4 สี ได้แก่ สีเงินลูนาร์ สีดำโอบซิเดียน สีม่วงอาร์ไกล์ และสีขาวฟลูออไรต์

ในแง่ของขนาด รุ่น BEV มีความยาว 5,265 มม. ความกว้าง 1,998 มม. และความสูง 1,517 มม. พร้อมระยะฐานล้อ 3,160 มม. ส่วนรุ่น PHEV มีขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อยที่ 5,360/2,000/1,515 มม. พร้อมระยะฐานล้อ 3,200 มม. ซึ่งทำให้ YANGWANG U7 อยู่ในตลาดรถซีดานหรูขนาดใหญ่อย่างแน่นหนา

ภายใน YANGWANG U7 ใช้โครงสร้างห้องโดยสารแบบหุ้มรอบ พร้อมคอนโซลกลางสมมาตร หน้าจอสารสนเทศความบันเทิงแนวตั้ง แผงหน้าปัดดิจิทัลแบบฝัง และหน้าจอความบันเทิงด้านผู้โดยสาร การตกแต่งภายในผสมผสานระหว่างโทนสีคู่กับการตกแต่งด้วยโลหะเพื่อสร้างมิติทางสายตา มีให้เลือก 2 สีภายใน ได้แก่ สีแดงโบรแคด และสีขาวมุก

ในแง่ของระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ YANGWANG U7 มาพร้อมกับระบบ ADAS "DiPilot 600" ซึ่งใช้สถาปัตยกรรมแบบปลายทางถึงปลายทางที่ทำงานได้โดยไม่ต้องพึ่งพาแผนที่ความละเอียดสูง ระบบนี้รองรับการช่วยเหลือในการขับขี่บนทางหลวงทั่วประเทศ รวมถึงการตัดสินใจเปลี่ยนเลนและการแซง ฮาร์ดแวร์ประกอบด้วยชิป NVIDIA Orin-X คู่ ที่มีกำลังคำนวณรวม 508 TOPS พร้อมด้วยเซ็นเซอร์ LiDAR 3 ตัว เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 5 ตัว กล้อง 13 ตัว และเซ็นเซอร์อัลตราโซนิค 12 ตัว มอบความสามารถในการช่วยเหลือผู้ขับขี่ระดับ L2+

ในแง่ของสมรรถนะ U7 ไฟฟ้าบริสุทธิ์ ขับเคลื่อนด้วยระบบมอเตอร์สี่ล้อที่ให้กำลัง 1,306 แรงม้า สามารถเร่งความเร็วจาก 0–100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 2.9 วินาที และมีความเร็วสูงสุดที่ 270 กม./ชม. รถรุ่นนี้ใช้แบตเตอรี่ Blade ประสิทธิภาพสูงที่รองรับการชาร์จไฟเร็วสุด 500 กิโลวัตต์ มีระยะทางขับขี่ตามมาตรฐาน CLTC สูงสุดถึง 720 กม.

รุ่น PHEV จับคู่เครื่องยนต์แนวนอน 2.0T (245 แรงม้า) กับระบบมอเตอร์สี่ล้อเดียวกัน ให้กำลังรวมของระบบ 1,306 แรงม้า รองรับการชาร์จไฟ DC เร็ว 210 กิโลวัตต์ มีระยะทางขับขี่ด้วยแบตเตอรี่ถึง 200 กม. และระยะทางขับขี่รวมเกิน 1,000 กม.