เกียลี่ เปิดตัวเทคโนโลยีไฮบริดไฟฟ้า AI NordThor 2.0

เซี่ยงไฮ้ (แกสกู) - เมื่อวันที่ 13 มิถุนายน เกียลี่ ออโตโมบิล เปิดตัวเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนไฮบริดรุ่นใหม่ NordThor AI Electric Hybrid 2.0 ซึ่งสัญญาว่าจะมีความก้าวหน้าอย่างมากในด้านประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและระยะทางการขับขี่ ผ่านการผสานรวมระบบปัญญาประดิษฐ์ (AI) ขนาดใหญ่และระบบพลังงานที่ทันสมัย รุ่นล่าสุดของตระกูลไฮบริด NordThor ของเกียลี่ ซึ่งรวมถึงรุ่น EM-i และ EM-P เป็นตัวแทนของการก้าวกระโดดเชิงกลยุทธ์ในความพยายามของบริษัทที่จะกำหนดขอบเขตใหม่ของระบบไฟฟ้าอัจฉริยะในภาคยานยนต์

ตามคำกล่าวของนายหลี่ ชวนไห่ รองประธานกลุ่มเกียลี่ ออโตโมบิล ศูนย์กลางของการอัปเกรดนี้คือระบบ Xingrui AI Cloud Power 2.0 ซึ่งเป็นระบบตัวแทนโดเมนพลังงานที่ขับเคลื่อนด้วย AI พร้อมเครื่องยนต์สถานการณ์และห้องสมุดที่มีสถานการณ์การขับขี่กว่า 1,000 สถานการณ์ ซึ่งช่วยให้รถสามารถคาดการณ์สภาพถนน วิเคราะห์อย่างชาญฉลาด และตัดสินใจล่วงหน้าเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงโดยรวม

ด้วยการปรับปรุง AI เหล่านี้ ระบบ NordThor AI Electric Hybrid 2.0 ได้กำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรมใหม่สำหรับประสิทธิภาพความร้อนของเครื่องยนต์ที่ผลิตเป็นจำนวนมาก โดยเพิ่มจาก 46.5% เมื่อปีที่แล้ว เป็น 47.26% ในทางปฏิบัติ แพลตฟอร์มนี้ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาเครื่องยนต์และยืดระยะเวลาการบำรุงรักษาได้มากกว่า 50% พร้อมทั้งเพิ่มอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ได้ถึง 15%

NordThor EM-i AI Hybrid จะเปิดตัวครั้งแรกในรถ Galaxy A7 ซึ่งจะเปิดตัวในครึ่งหลังของปี 2568 ด้วยอัลกอริทึมการควบคุมที่ปรับให้เหมาะสมด้วย AI และฮาร์ดแวร์ที่ได้รับการอัปเกรด Galaxy A7 สามารถบรรลุการใช้เชื้อเพลิงเพียง 2.5 ลิตร ต่อ 100 กิโลเมตร ในโหมดรักษาประจุไฟฟ้า ซึ่งต่ำกว่าระบบไฮบริดทั่วไปกว่า 30% และมีระยะทางรวมเกิน 2,100 กิโลเมตร มอบประสบการณ์การเดินทางระยะไกลที่ราบรื่นให้กับผู้ใช้ ซึ่งเกียลี่อธิบายว่าเป็น "การเดินทางไปทำงานเป็นเดือนด้วยน้ำมันเต็มถังเดียว"

ระบบ NordThor EM-P AI Hybrid ที่ทันสมัยกว่า ซึ่งออกแบบด้วยการออกแบบพลังงานสำรองห้าแหล่ง (P1, P3, ICE และมอเตอร์หลังคู่) จะเปิดตัวครั้งแรกในรถ Galaxy M9 ซึ่งใช้ประโยชน์จาก Xingrui AI Cloud Power 2.0 สำหรับการกระจายแรงบิดอัจฉริยะบนทุกสภาพพื้นผิว ทำให้สามารถจัดสรรแรงบิดแบบไดนามิกได้ในเวลาจริง เพื่อป้องกันการลื่นไถลของล้อและรับประกันการควบคุมและความปลอดภัยที่ดีที่สุด มันยังรองรับการควบคุมที่เสถียรในสภาพการขับขี่ที่หลากหลาย

Galaxy M9 ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในมิลานเมื่อต้นปีนี้ มาพร้อมกับเบาะนั่งแบบ 2+2+2 หกที่นั่ง สถาปัตยกรรม GEA ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะของ Geely ความเร่งจาก 0–100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 4.5 วินาที ระยะทางรวมมากกว่า 1,500 กม. การใช้เชื้อเพลิง 4 ลิตร/100 กม. ในโหมดรักษาการชาร์จ และระบบกันสะเทือนอากาศแบบสองห้อง นอกจากนี้ยังรวมระบบ G-Pilot H5 ADAS ที่รองรับการเดินทางทั่วประเทศโดยไม่มีข้อจำกัดทางภูมิศาสตร์

นอกเหนือจากแพลตฟอร์ม EM-i และ EM-P แล้ว Geely ยังได้เปิดตัวสมาชิกใหม่ในตระกูลระบบส่งกำลัง NordThor ซึ่งก็คือ NordThor Methanol-Hydrogen E-Fuel เทคโนโลยีล้ำสมัยนี้มีนวัตกรรมระดับโลกถึงสามประการ ทำให้มีประสิทธิภาพทางความร้อนถึง 48.15% ซึ่งเหนือกว่ารถยนต์เครื่องยนต์เบนซินแบบดั้งเดิมทั้งในด้านประสิทธิภาพทางพลังงานและต้นทุนการใช้งาน ระบบนี้รองรับโหมดพลังงานหลายแบบ ได้แก่ เมทานอล ไฟฟ้า เบนซิน และไฮบริด ซึ่งให้ความยืดหยุ่นในการใช้งานตามสถานการณ์ที่แตกต่างกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สามารถสตาร์ทได้อย่างเชื่อถือได้ที่อุณหภูมิ -40°C ทำให้เหมาะสำหรับสภาพอากาศที่หนาวเย็นสุดขั้ว

นายหลี่ ชวนไห่ ยกย่อง NordThor Methanol-Hydrogen E-Fuel ว่าเป็น "โซลูชันที่หลากหลายที่สุดในประวัติศาสตร์" และประกาศว่าจะเปิดตัวรถยนต์สองรุ่นใหม่ ได้แก่ รถซีดานและรถเอสยูวี ที่ติดตั้งเทคโนโลยี "Super Methanol Electric Hybrid" รุ่นใหม่ในไตรมาสที่สี่ของปี 2568