XPENG เปิดตัวรถ SUV รุ่นใหม่ล่าสุด ‘XPENG G7’ สำหรับการจองล่วงหน้า

เซี่ยงไฮ้ (แกสกู) - เมื่อวันที่ 11 มิถุนายน XPENG ได้เปิดตัวรถ SUV ขนาดกลางรุ่นล่าสุดอย่างเป็นทางการ คือ XPENG G7 พร้อมเปิดให้จองล่วงหน้าในราคาเริ่มต้นที่ 235,800 หยวน

ตามคำกล่าวของนายเหอ เซียวเพิง ประธาน XPENG ระบุว่า XPENG G7 ถูกวางตำแหน่งเป็นรถ SUV ที่มีความชาญฉลาดและกว้างขวาง รวมถึงมีการบูรณาการเทคโนโลยีใหม่ ๆ หลากหลายประเภท รุ่นนี้มีกำหนดเปิดตัวในตลาดอย่างเป็นทางการและส่งมอบให้กับลูกค้าในไตรมาสที่สามของปี 2568

XPENG G7 ใช้ภาษาการออกแบบล่าสุดของ XPENG ซึ่งคล้ายกับรุ่น P7+ โดยมีไฟหน้าแบบแยกส่วนที่มีแถบไฟ LED ขนาดเต็มความกว้างโค้งอยู่ด้านบน และหน่วยไฟสูง/ต่ำและช่องระบายอากาศแบบบูรณาการอยู่ด้านล่าง ทำให้รถดูดุดันและทันสมัย กระจังหน้าด้านล่างสีดำที่กว้างขึ้นช่วยเสริมให้รถ SUV ดูมีสไตล์กีฬา XPENG ยังเปิดเผยตัวเลือกสีภายนอก 6 สี ได้แก่ สีเทาดาว, สีเงินจันทร์เสี้ยว, สีขาวเนบิวลา, สีดำเที่ยงคืน, สีเบจเมฆ และสีเขียวกาแล็กซี่

จากด้านข้าง XPENG G7 มีมือจับประตูแบบฝังและล้อออกแบบใหม่ ซึ่งช่วยเพิ่มความสง่างามให้กับรถ

ที่ด้านหลัง ตัวรถมีไฟท้ายรูปสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดเต็มความกว้างเพื่อเพิ่มความลึกทางสายตา

ด้วยความยาว 4,892 มม. ความกว้าง 1,925 มม. และความสูง 1,655 มม. พร้อมระยะฐานล้อ 2,890 มม. XPENG G7 ถูกออกแบบมาเพื่อให้มีพื้นที่ห้องโดยสารที่กว้างขวาง

ภายใน XPENG G7 ใช้การออกแบบแบบหุ้มรอบด้วยวัสดุที่สัมผัสนุ่ม พร้อมด้วยการตกแต่งด้วยไม้แท้และโลหะซาติน มีให้เลือก 4 สีภายใน ได้แก่ สีน้ำเงินลึกลับ, สีส้มอบอุ่น, สีเทาสง่างาม และสีเทาอวกาศลึกลับ คุณสมบัติเด่น ๆ ได้แก่ หน้าจอสัมผัสกลางขนาด 15.6 นิ้ว, ที่ชาร์จไร้สายระบายความร้อนด้วยอากาศ 50W คู่ที่แถวหน้า, ระบบเสียงรอบทิศทาง 7.1.4 20 ลำโพง, กระจกมองหลังดิจิทัล, หน้าจอความบันเทิงที่เบาะหลังขนาด 8 นิ้ว, ไฟ ambient 256 สี และหลังคากระจกพาโนรามาขนาด 2.17 ตารางเมตร

นวัตกรรมที่โดดเด่นคือระบบ "XHUD" AR-HUD ที่พัฒนาร่วมกับหัวเว่ย หน้าจอแสดงผลแบบเหนือศีรษะเสริมความเป็นจริงขนาด 87 นิ้วนี้มีอัตราส่วนความคมชัด 1,800:1, ระยะฉายภาพเสมือน 10 เมตร, ความบิดเบือนแบบคงที่ต่ำสุดในอุตสาหกรรม ≤1% และความหน่วงเพียง 100 มิลลิวินาที

XPENG G7 ยังเป็นรุ่น XPENG รุ่นแรกที่ใช้ชิป Turing AI ที่พัฒนาขึ้นเองของแบรนด์ ซึ่งช่วยเพิ่มความตอบสนองในการขับขี่แบบช่วยเหลือและความปลอดภัยของรถยนต์ได้อย่างมากยังคงพึ่งพาระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ใช้ระบบภาพล้วน โดยใช้กล้อง 11 ตัว และเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 3 ตัว

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าของ G7 ใช้มอเตอร์เดี่ยว ให้กำลังสูงสุด 218 กิโลวัตต์ และความเร็วสูงสุด 202 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รุ่นนี้มีให้เลือกด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) สองขนาด คือ 68.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง และ 80.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง