รถยนต์ AION V รุ่นที่ 2 ที่ขับเคลื่อนด้วยระบบขับขี่อัตโนมัติรุ่นที่ 7 จาก Pony.ai เริ่มทดสอบบนถนนสาธารณะในกว่างโจวและเซินเจิ้น

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - AION V รุ่นที่สองของ GAC AION ที่ติดตั้งระบบขับขี่อัตโนมัติรุ่นที่เจ็ดของ Pony.ai ได้รับใบอนุญาตทดสอบบนถนนสำหรับยานพาหนะเชื่อมต่ออัจฉริยะอย่างเป็นทางการ และได้เริ่มทดสอบบนถนนสาธารณะในกวางโจวและเซินเจิ้นแล้ว ตามแถลงการณ์ข่าวที่ Pony.ai ออกเมื่อวันที่ 6 มิถุนายน ผ่านทางบัญชี WeChat ของตน

ขีดฝั่งประวัติศาสตร์ครั้งนี้บ่งชี้ถึงการเปลี่ยนผ่านของระบบขับขี่อัตโนมัติรุ่นล่าสุดของ Pony.ai จากห้องปฏิบัติการและการทดสอบในสนามปิด สู่สภาพแวดล้อมการจราจรในโลกแห่งความเป็นจริง ซึ่งเร่งความเร็วในการผลิตจำนวนมากและการทำการค้าอย่างมีนัยสำคัญ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความก้าวหน้านี้เกิดขึ้นเพียงหนึ่งเดือนหลังจากการเปิดตัวระบบในระดับโลกที่งาน AUTO SHANGHAI 2025 ซึ่งเน้นย้ำถึงความเร็วในการพัฒนาเทคโนโลยีและการนำไปใช้ในโลกแห่งความเป็นจริงของ Pony.ai

ระบบรุ่นที่เจ็ดนำเสนอความก้าวหน้าหลักสามประการ ได้แก่ ส่วนประกอบระดับยานยนต์ 100% ลดต้นทุนฮาร์ดแวร์ทั้งหมดลง 70% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า และการออกแบบบนแพลตฟอร์มที่ช่วยให้สามารถปรับใช้ได้อย่างรวดเร็วในรถยนต์หลายรุ่น ระบบนี้ติดตั้งเซ็นเซอร์ที่ผลิตจำนวนมาก 6 ประเภท ให้การรับรู้แบบซ้ำซ้อน 360 องศา โดยไม่มีจุดบอด เซ็นเซอร์เหล่านี้จับคู่กับเทคโนโลยีทำความสะอาดเซ็นเซอร์ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Pony.ai เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ภายใต้สภาพอากาศที่เลวร้ายและสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

นอกจากนี้ ยังเป็นระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ L4 ระบบแรกของโลกที่ขับเคลื่อนโดยชิประดับยานยนต์ทั้งหมด ซึ่งสามารถทำงานได้โดยไม่มีคนขับในทุกสถานการณ์ ด้วยการปรับปรุงอัลกอริทึมและประสิทธิภาพการอนุมาน ระบบนี้บรรลุความปลอดภัยระดับ L4 โดยใช้ฮาร์ดแวร์ที่มีประสิทธิภาพด้านต้นทุนมากขึ้น สถาปัตยกรรมซ้ำซ้อนหลายชั้นของระบบประกอบด้วยการสำรองความปลอดภัยมากกว่า 20 รายการ การตรวจสอบการวินิจฉัยมากกว่า 1,000 รายการ และกลยุทธ์สำรองหลายอย่างเพื่อให้มั่นใจในการทำงานที่ปลอดภัย สร้างขึ้นบนรากฐานของโมเดลโลก PonyWorld และได้รับการปรับปรุงผ่านการเรียนรู้แบบเสริมแรง ระบบนี้เหนือกว่าประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยระดับมนุษย์ และพัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อจัดการกับสถานการณ์การขับขี่ที่ซับซ้อนภายใต้ทุกสภาพ

การเปิดตัวระบบนี้อย่างรวดเร็วสร้างขึ้นบนประสบการณ์ที่กว้างขวางของ Pony.ai จากรุ่นก่อนหน้า ผ่านรถยนต์รุ่นที่ห้าและที่หก บริษัทได้สร้างเครือข่ายปฏิบัติการครอบคลุมพื้นที่กว่า 2,000 ตารางกิโลเมตร ครอบคลุม 4 เมืองชั้นนำของจีน ได้แก่ ปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ กวางโจว และเซินเจิ้นเครือข่ายนี้ครอบคลุมพื้นที่เมืองที่ซับซ้อน เช่น สถานีรถไฟ สนามบิน และศูนย์กลางการค้า จนถึงปัจจุบัน Pony.ai ได้บันทึกระยะทางการทดสอบรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติทั่วโลกมากกว่า 45 ล้านกิโลเมตร และให้บริการการดำเนินงานแบบไม่มีคนขับเต็มรูปแบบ ทุกสภาพอากาศ และทุกสถานการณ์มากกว่า 500,000 ชั่วโมงในช่วงสองปีที่ผ่านมา — ซึ่งเป็นรากฐานที่แข็งแกร่งสำหรับความสามารถของระบบรุ่นที่เจ็ด

รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ AION V รุ่นที่สองที่เข้าสู่การทดสอบบนถนนได้รับการพัฒนาร่วมกันโดย GAC AION และ Pony.ai ตั้งแต่ทั้งสองบริษัทได้จัดตั้งความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ในปี 2561 พวกเขาได้ขยายความร่วมมือในการวิจัยและพัฒนา การจัดวาง และการลงทุนในรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับ L4 ในปี 2565 รุ่น AION LX ที่ขับเคลื่อนด้วยระบบขับขี่อัตโนมัติรุ่นที่ 6 ของ Pony.ai ได้รับการรวมอยู่ในกลุ่มรุ่นที่สองของกว่างโจวที่ได้รับการอนุมัติสำหรับการทดสอบบนถนนของยานพาหนะเชื่อมต่ออัจฉริยะและเริ่มให้บริการสาธารณะ จากจุดนี้ ความร่วมมือได้รับการยกระดับเพิ่มเติมในปลายปี 2566 โดยอาศัยแพลตฟอร์มยานพาหนะระดับโลกของ AION และระบบรุ่นที่ 7 ของ Pony.ai พวกเขาได้เริ่มพัฒนาร่วมกันแพลตฟอร์มรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติที่ติดตั้งล่วงหน้าแบบเต็มรูปแบบและมีความสามารถในการสำรองข้อมูลเต็มรูปแบบ โดยมีเป้าหมายที่จะเปิดตัวในเขต Greater Bay Area ของกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊าภายในปี 2568 สิ่งนี้ถือเป็นก้าวที่สำคัญไปสู่ความเป็นผู้ใหญ่ในสแต็กเทคโนโลยี L4 แบบครบวงจรของพวกเขา