การจัดอันดับผู้จัดหาชิ้นส่วนระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ไตรมาส 1 ปี 2568: ผู้จัดหาในประเทศจีนเป็นผู้นำแนวโน้มใหม่ในการบูรณาการเทคโนโลยี

เผยแพร่แล้ว: Jun 4, 2025 14:31
แหล่งที่มา: gasgoo
สถาบันวิจัยยานยนต์ Gasgoo เพิ่งเปิดเผยการจัดอันดับผู้จัดหาชิ้นส่วนระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ระดับสูง (ADAS) รายใหญ่ตามปริมาณการติดตั้งในประเทศจีน ณ ไตรมาสแรกของปี 2568

สถาบันวิจัยยานยนต์ Gasgoo ได้เผยแพร่การจัดอันดับซัพพลายเออร์ชิ้นส่วน ADAS ชั้นนำตามปริมาณการติดตั้งในประเทศจีนในไตรมาสแรกของปี 2568 เมื่อเร็ว ๆ นี้ ซึ่งให้ข้อมูลเชิงลึกที่มีค่าเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงของสภาพแวดล้อมการแข่งขันในภาคส่วนนี้ ซัพพลายเออร์ในประเทศจีนได้มีความก้าวหน้าอย่างมากในชิ้นส่วนหลัก ๆ เช่น ระบบเลเซอร์สแกน (LiDAR) ระบบกันสะเทือนลม และแผนที่ความละเอียดสูง (HD map) ท้าทายความเป็นผู้นำของผู้เล่นระดับโลก

การบูรณาการเทคโนโลยีได้กลายเป็นมาตรฐานของอุตสาหกรรมแล้ว ซึ่งเห็นได้จากการแข่งขันด้านพลังการคำนวณระหว่างกล้องหน้าและชิปคอนโทรลเลอร์โดเมน การผสานรวมเซ็นเซอร์หลายแหล่งในระบบระบุตำแหน่งความแม่นยำสูง และการนำโซลูชัน ADAS และ APA มาใช้ในสถานการณ์เฉพาะเจาะจง ในขณะที่อุตสาหกรรมเร่งความเร็วขึ้น รูปแบบการพัฒนาแบบ "ฮาร์ดแวร์ฝังตัวซอฟต์แวร์ซ้ำ" ก็กำลังปรากฏขึ้นอย่างรวดเร็ว

ในขณะที่การรวมศูนย์และความแตกต่างของตลาดดำรงอยู่ควบคู่กัน ผู้เล่นชั้นนำก็กำลังเสริมสร้างตำแหน่งของตนผ่านอุปสรรคทางเทคโนโลยีและขนาดเศรษฐกิจ ในขณะที่ผู้เล่นรายเล็กมุ่งเน้นไปที่ตลาดเฉพาะกลุ่ม ด้วยกันแล้ว พวกเขากำลังขับเคลื่อนอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนไปสู่ยุคใหม่ของวิวัฒนาการทางปัญญา

ซัพพลายเออร์ระบบเลเซอร์สแกน (LiDAR) ชั้นนำ: ผู้ผลิตในประเทศจีนก้าวขึ้นมา ปรับโฉมภูมิทัศน์ตลาด

ด้วยการเติบโตอย่างรวดเร็วของหุ่นยนต์ เมืองอัจฉริยะ และสาขาที่เกี่ยวข้องอื่น ๆ ระบบเลเซอร์สแกน (LiDAR) ได้กลายเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในชั้นการรับรู้ ซึ่งเป็นตัวกระตุ้นให้เกิดความต้องการในตลาดที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ส่วนแบ่งการตลาดของซัพพลายเออร์ชั้นนำยังคงรวมศูนย์ต่อไป โดยนวัตกรรมและการเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนเป็นตัวขับเคลื่อนหลักของการขยายตัวของตลาด

จากการจัดอันดับด้านล่าง Hesai Technology เป็นผู้นำตลาดระบบเลเซอร์สแกน (LiDAR) ด้วยจำนวนการติดตั้ง 104,687 หน่วย ตามมาอย่างใกล้ชิดด้วย Huawei Technologies ที่มีจำนวนการติดตั้ง 101,604 หน่วย RoboSense จัดอันดับที่สามด้วยจำนวนการติดตั้ง 96,128 หน่วย รวมแล้ว ผู้ผลิตรายใหญ่สามรายครองส่วนแบ่งการตลาดรวม 91.4% ในทางตรงกันข้าม ผู้เล่นรายเล็กกำลังเผชิญกับการลดลงของส่วนแบ่งการตลาด โดยหมวดหมู่ "อื่น ๆ" มีการติดตั้งเพียง 28 หน่วยเท่านั้น

ซัพพลายเออร์ระบบกันสะเทือนลมชั้นนำ: ผู้เล่นชั้นนำ ขับเคลื่อนการเติบโตของตลาดอย่างแข็งแกร่ง

การจัดอันดับซัพพลายเออร์ระบบกันสะเทือนลมในประเทศจีนในไตรมาสแรกของปี 2568 เผยให้เห็นถึงการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของซัพพลายเออร์ในประเทศจีน โดยมีบริษัทต่าง ๆ เช่น KH Automotive Technologies, Baolong Automotive และ Tuopu Group เป็นผู้นำทางรวมแล้ว บริษัทเหล่านี้ครองส่วนแบ่งตลาดมากกว่า 90% สะท้อนให้เห็นถึงความก้าวหน้าของอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ของจีนในด้านเทคโนโลยีขั้นสูงและการเปลี่ยนแปลงของตลาดระบบช่วงล่างอากาศ

KH Technologies เป็นผู้นำตลาดด้วยส่วนแบ่ง 35.4% และมีการติดตั้ง 57,322 ชุด Baolong Automotive ตามมาเป็นอันดับสองด้วยส่วนแบ่ง 31.9% และมีการติดตั้ง 51,693 ชุด Tuopu Group อยู่ในอันดับสามด้วยส่วนแบ่ง 22.7% (มีการติดตั้ง 36,751 ชุด) ในทางตรงกันข้าม ซัพพลายเออร์ระดับโลกแบบดั้งเดิม เช่น Vibracoustic (5.2%) และ Continental (4.7%) มีส่วนแบ่งตลาดลดลงเหลือเพียงหลักเดียว ในขณะที่หมวดหมู่ "อื่น ๆ" คิดเป็น 0.1% ของส่วนแบ่งตลาดทั้งหมด

ซัพพลายเออร์แผนที่ความละเอียดสูง (HD map) ชั้นนำ: AutoNavi เป็นผู้นำกลุ่ม สร้างภูมิทัศน์ตลาดที่มีผู้เล่นรายเดียวที่โดดเด่นในหมู่ผู้แข่งขันที่แข็งแกร่งหลายราย

แผนที่ความละเอียดสูง (HD map) ซึ่งถือเป็น "รากฐานดิจิทัล" สำหรับการรับรู้และการตัดสินใจ กำลังกลายเป็นทรัพยากรที่สำคัญในการแข่งขันด้านระบบอัจฉริยะในยานยนต์ การรับรู้ช่วยให้ระบบสามารถเข้าใจสิ่งแวดล้อมรอบตัว ในขณะที่การตัดสินใจช่วยให้ระบบสามารถดำเนินการตามความเข้าใจนั้น AutoNavi ซึ่งมีส่วนแบ่งตลาดมากกว่า 40% ยังคงครองส่วนแบ่งตลาดในส่วนนี้

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ส่วนแบ่งตลาดของ AutoNavi มากกว่าสามเท่าของปริมาณรวมของผู้แข่งขันที่อยู่ในอันดับสองถึงสี่ และมีปริมาณการติดตั้งมากกว่า NavInfo ซึ่งอยู่ในอันดับสองถึง 5.9 เท่า ซึ่งเน้นย้ำถึง "เอฟเฟกต์แมทธิว" ในอุตสาหกรรมนี้

ซัพพลายเออร์กล้องหน้าชั้นนำ: Boschยังคง รักษาความเป็นผู้นำ; ซัพพลายเออร์ในประเทศได้รับ พื้นที่อย่างรวดเร็ว

กล้องหน้าซึ่งเป็นเซ็นเซอร์หลักในระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) กำลังประสบกับการเติบโตอย่างรวดเร็วทั้งในด้านความต้องการในตลาดและความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี ด้วยปริมาณการติดตั้ง 538,795 ชุด และส่วนแบ่งตลาด 17.2% Bosch ยังคงเป็นผู้นำตลาด ซึ่งมีปริมาณการติดตั้งเกือบสองเท่าของ DENSO ซึ่งอยู่ในอันดับสอง

Freetech อยู่ในอันดับสี่ด้วยปริมาณการติดตั้ง 239,038 ชุด และส่วนแบ่งตลาด 7.6% ในขณะที่ BYD Semiconductor ตามมาเป็นอันดับห้าอย่างใกล้ชิดด้วยปริมาณการติดตั้ง 220,630 ชุด และส่วนแบ่งตลาด 7.1%Sunny Smartlead ครองอันดับที่หกด้วยยอดขาย 199,023 หน่วย และมีส่วนแบ่งตลาด 6.4% รวมแล้ว ผู้จัดจำหน่ายในประเทศจีน มีส่วนแบ่งตลาดรวมกันเกิน 20% สร้างสภาพแวดล้อมการแข่งขันที่นำโดยผู้เล่นต่างชาติและตามมาอย่างรวดเร็วด้วยแบรนด์ในประเทศ

Top driving-dedicated ADAS suppliers: เครื่องมองหน้าแบบครบวงจร ยังคงเป็นทางเลือกหลัก  ในขณะที่  ผู้จัดจำหน่ายในประเทศ  กำลังก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว 

เมื่อระบบ L2 ADAS ได้รับการนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้น ระบบนี้จึงกลายเป็นคุณสมบัติมาตรฐานในรถยนต์รุ่นใหม่ ตามอันดับด้านล่าง บอช ยังคงเป็นผู้นำอย่างแข็งแกร่งด้วยส่วนแบ่งตลาดที่เกือบสองเท่าของเด็นโซ่ที่อยู่ในอันดับสอง โดยมีการติดตั้งมากกว่า 540,000 หน่วย บีวายดี, ฟรีเทค และหัวเว่ย รวมกันมีส่วนแบ่งตลาด 19.6% โดยได้รับประโยชน์เป็นส่วนใหญ่จากการเพิ่มขึ้นของคำสั่งซื้อจากบริษัทรถยนต์ที่เป็นเจ้าของโดยจีนและบริการในประเทศของพวกเขา

เครื่องมองหน้าแบบครบวงจรยังคงเป็นโซลูชัน ADAS หลักในระยะสั้น เนื่องจากมีความสมดุลระหว่างต้นทุนและประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม ในระยะยาว คาดว่าโซลูชันตัวควบคุมโดเมนจะครองตลาด ADAS ในอนาคต สำหรับผู้จัดจำหน่ายแล้ว การหาความสมดุลระหว่างทางเลือกทางเทคโนโลยี การจัดการต้นทุน และการขยายตัวในระดับโลก จะเป็นกุญแจสู่ความสำเร็จ


Top ADAS domain controller suppliers: Customized collaboration leads market, with เดซาย์ เอสวี at forefront

ตัวควบคุมโดเมน ADAS ได้กลายเป็นตัวแบ่งแยกที่สำคัญสำหรับบริษัทรถยนต์ ตามอันดับด้านล่าง เดซาย์ เอสวี เป็นผู้นำตลาดด้วยส่วนแบ่งตลาด 27.8% ซึ่งมากกว่า 1.5 เท่าของบีวายดีที่อยู่ในอันดับสอง ด้วยการติดตั้งมากกว่า 240,000 หน่วย โซลูชันของบริษัทรองรับรถยนต์มากกว่า 30 รุ่นจากบริษัทรถยนต์ชั้นนำ รวมถึงลี่ ออโต้, เอ็กซ์เพง และเชอรี เนื่องจากบริษัทต่าง ๆ เช่น บีวายดี และหัวเว่ย กำลังได้รับความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วผ่านความร่วมมือที่กำหนดเอง สภาพแวดล้อมการแข่งขันจึงเปลี่ยนไปสู่สภาพแวดล้อมที่มี "ผู้เล่นที่โดดเด่นคนหนึ่งในหมู่ผู้แข่งขันที่แข็งแกร่งหลายคน"

Top APA solution suppliers: ผู้จัดจำหน่ายในประเทศจีนมีส่วนแบ่งตลาดเกิน 40% เปิดยุคแห่งเทคโนโลยีที่เข้าถึงได้

เมื่อ ADAS ได้รับการนำมาใช้อย่างรวดเร็วในรถยนต์ระดับกลางและระดับเริ่มต้น โซลูชัน APA จึงกลายเป็นส่วนประกอบที่สำคัญของระบบอัจฉริยะในรถยนต์จากการจัดอันดับด้านล่าง บอช และ วาเลโอ ยังคงครองตำแหน่งผู้นำ โดยรวมแล้วครองส่วนแบ่ง 31% ในขณะเดียวกัน ซัพพลายเออร์ในประเทศก็กำลังสร้างความก้าวหน้า โดยมี 8 บริษัท ได้แก่ บีวายดี หัวเว่ย ลี่ ออโต้ และ เอ็กซ์เพง รวมกันครองส่วนแบ่ง 43.5% ซึ่งส่วนใหญ่มาจากการเพิ่มขึ้นของออเดอร์จากบริษัทรถยนต์ของจีนและข้อได้เปรียบของบริการในท้องถิ่น

ชิปคอนโทรลเลอร์โดเมน ADAS ชั้นนำ: เอ็นวิดีอา เป็นผู้นำ ตลาด ในขณะที่ ความหลากหลายทางเทคโนโลยี เร่งการปฏิวัติADAS

ชิปคอนโทรลเลอร์โดเมน ADAS ได้กลายเป็นฮาร์ดแวร์หลักที่กำหนดระดับความฉลาดของยานยนต์ จากการจัดอันดับด้านล่าง เอ็นวิดีอาเป็นผู้นำตลาดด้วยส่วนแบ่ง 51.8% ในขณะเดียวกัน เทสลา หัวเว่ย และ ฮอไรซัน โรโบติกส์ ก็เดินหน้าในเส้นทางเทคโนโลยีที่แตกต่างกัน

เอ็นวิดีอา โอริน-เอ็กซ์ และ โอริน-เอ็น รวมกันครองส่วนแบ่งตลาด 51.8% ด้วยจำนวนการติดตั้งมากกว่า 650,000 ชุด ชิป FSD ที่พัฒนาขึ้นเองของเทสลา มีจำนวนมากกว่า 270,000 ชุด ซึ่งทั้งหมดถูกติดตั้งในรถยนต์รุ่นโมเดล 3/Y/S/X หัวเว่ย และ ฮอไรซัน โรโบติกส์ รวมกันครองส่วนแบ่งตลาดมากกว่า 10% ซึ่งได้รับประโยชน์จากความต้องการที่แข็งแกร่งจากบริษัทรถยนต์ของจีนและข้อได้เปรียบในบริการในท้องถิ่นเป็นหลัก

ซัพพลายเออร์ระบบจัดตำแหน่งความแม่นยำสูง: เอเซนซิ่ง เป็นผู้นำ ตลาด  โซลูชันการจัดตำแหน่งแบบบูรณาการเติบโตอย่างรวดเร็ว

ระบบจัดตำแหน่งความแม่นยำสูงได้กลายเป็นส่วนประกอบสำคัญสำหรับยานยนต์ในการบรรลุการรับรู้และการตัดสินใจที่แม่นยำ จากการจัดอันดับด้านล่าง เอเซนซิ่งเป็นผู้นำตลาดด้วยส่วนแบ่ง 45.1% บริษัทต่างๆ เช่น หัวเว่ย และ ซีเอชซี เนวิเกชัน ได้เติบโตอย่างรวดเร็วผ่านโซลูชันการจัดตำแหน่งแบบบูรณาการ สร้างสภาพแวดล้อมการแข่งขันที่มีผู้เล่นหลักหนึ่งรายและผู้แข่งขันที่แข็งแกร่งหลายรายอยู่ร่วมกัน พร้อมกับการบูรณาการเทคโนโลยีที่หลากหลาย

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Tinci Materials สร้างเสร็จสายการผลิตนำร่องลิเธียมซัลไฟด์และอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตระดับ 100 เมตริกตัน]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Tinci Materials สร้างเสร็จสายการผลิตนำร่องลิเธียมซัลไฟด์และอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตระดับ 100 เมตริกตัน]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Tinci Materials สร้างเสร็จสายการผลิตนำร่องลิเธียมซัลไฟด์และอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตระดับ 100 เมตริกตัน]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Tinci Materials สร้างเสร็จสายการผลิตนำร่องลิเธียมซัลไฟด์และอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตระดับ 100 เมตริกตัน]
[แบตเตอรี่สถานะของแข็ง: Tinci Materials สร้างเสร็จสิ้นสายการผลิตนำร่องระดับ 100 ตันสำหรับลิเธียมซัลไฟด์และอิเล็กโทรไลต์สถานะของแข็ง] เมื่อวันที่ 23 สิงหาคม 2026 Tinci Materials ประกาศว่าสายการผลิตนำร่องระดับ 100 ตันสำหรับลิเธียมซัลไฟด์และอิเล็กโทรไลต์สถานะของแข็งได้สร้างเสร็จสิ้น และจะเข้าสู่การผลิตทดลองในไตรมาสที่ 3 โดยลิเธียมซัลไฟด์เป็นวัตถุดิบตั้งต้นหลักสำหรับอิเล็กโทรไลต์สถานะของแข็งชนิดซัลไฟด์
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ทาจิกิสถานจัดสรร 95 ล้านดอลลาร์เพื่อพัฒนาระบบขนส่งไฟฟ้าภายในปี 2029
2 ชั่วโมงที่แล้ว
ทาจิกิสถานจัดสรร 95 ล้านดอลลาร์เพื่อพัฒนาระบบขนส่งไฟฟ้าภายในปี 2029
อ่านเพิ่มเติม
ทาจิกิสถานจัดสรร 95 ล้านดอลลาร์เพื่อพัฒนาระบบขนส่งไฟฟ้าภายในปี 2029
ทาจิกิสถานจัดสรร 95 ล้านดอลลาร์เพื่อพัฒนาระบบขนส่งไฟฟ้าภายในปี 2029
ดูชานเบ 21 ส.ค. - รัฐบาลทาจิกิสถานอนุมัติแผนปฏิบัติการระยะที่สองของโครงการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าของประเทศสำหรับปี 2569-2571 มูลค่ากว่า 888 ล้านโซโมนี (ประมาณ 95 ล้านดอลลาร์สหรัฐตามอัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน) ฝ่ายประชาสัมพันธ์ของกระทรวงคมนาคมแถลง เอกสารระบุว่าในจำนวนเงินทุนทั้งหมด 105.99 ล้านโซโมนีมีแผนระดมจากพันธมิตรด้านการพัฒนา และอีก 782 ล้านโซโมนีจากภาคเอกชน แผนดังกล่าวมุ่งสร้างเงื่อนไขดึงดูดการลงทุน ปรับปรุงกรอบกฎระเบียบ พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จและการบริการ จัดการเก็บรวบรวมและรีไซเคิลแบตเตอรี่ใช้แล้ว และขยายกองรถบัสไฟฟ้า โดยระบุให้ซื้อรถบัสไฟฟ้า 210 คัน ปีละ 70 คัน จัดสรรงบ 714.3 ล้านโซโมนี ปัจจุบันมีรถบัสไฟฟ้า AKIA ULTRA รุ่นใหม่ 60 คันให้บริการในดูชานเบ ในปี 2569-2571 มีแผนสร้างจุดจำหน่ายไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าใหม่ 1,100 จุด ในจำนวนนี้ 555 จุดในดูชานเบ 200 จุดในภูมิภาคซุฆด์ 200 จุดในภูมิภาคคัตลอน 110 จุดในเมืองและอำเภอที่อยู่ภายใต้การปกครองของสาธารณรัฐ และ 35 จุดในเขตปกครองตนเองกอร์โน-บาดัคชาน จัดสรรงบประมาณประมาณ 167 ล้านโซโมนี นอกจากนี้ยังมีแผนจัดตั้งศูนย์บริการยานยนต์ไฟฟ้าเฉพาะทาง ปัจจุบันมีศูนย์บริการ BYD 2 แห่งในดูชานเบ ระยะที่สองกำหนดเปิดเพิ่มอีก 10 แห่ง ชุดมาตรการแยกต่างหากรวมถึงการพัฒนาระบบเก็บรวบรวมแบตเตอรี่ใช้แล้ว โดยจัดสรรที่ดินสำหรับโครงสร้างพื้นฐานในภูมิภาคต่างๆ รวมถึงพัฒนาเทคโนโลยีการกำจัดสารปนเปื้อนและรีไซเคิลแบตเตอรี่ อัตราแลกเปลี่ยนอย่างเป็นทางการ ณ วันที่ 21 สิงหาคม 2569 อยู่ที่ 9.25 โซโมนีต่อ 1 ดอลลาร์สหรัฐ
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่สถานะของแข็ง: จีนนำการพัฒนามาตรฐานสากลที่เสนอใน IEC สำเร็จ]
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่สถานะของแข็ง: จีนนำการพัฒนามาตรฐานสากลที่เสนอใน IEC สำเร็จ]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่สถานะของแข็ง: จีนนำการพัฒนามาตรฐานสากลที่เสนอใน IEC สำเร็จ]
[แบตเตอรี่สถานะของแข็ง: จีนนำการพัฒนามาตรฐานสากลที่เสนอใน IEC สำเร็จ]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: จีนนำการพัฒนามาตรฐานสากล จดทะเบียนที่ IEC สำเร็จ] เมื่อวันที่ 21 สิงหาคม 2026 สำนักงานบริหารการกำกับดูแลตลาดแห่งรัฐประกาศว่า ข้อเสนอมาตรฐานสากล "แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนชนิดทุติยภูมิสำหรับขับเคลื่อนยานยนต์ไฟฟ้า – คู่มือการใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตต รายการทดสอบและเงื่อนไข" ที่จีนเสนอ ได้รับการจดทะเบียนที่ IEC สำเร็จ นี่คือมาตรฐานสากลระดับโลกครั้งแรกในด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต ซึ่งนำโดยจีน โดยมีผู้เชี่ยวชาญจากฝรั่งเศส ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และประเทศอื่นๆ ร่วมด้วย มาตรฐานนี้จะกำหนดข้อกำหนดการทดสอบสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตต โดยเป็น 'มาตรฐานอ้างอิง' ที่เป็นหนึ่งเดียวสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลก
3 ชั่วโมงที่แล้ว
การจัดอันดับผู้จัดหาชิ้นส่วนระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ไตรมาส 1 ปี 2568: ผู้จัดหาในประเทศจีนเป็นผู้นำแนวโน้มใหม่ในการบูรณาการเทคโนโลยี - Shanghai Metals Market (SMM)