เชอรี ออโตโมบิล สร้างศูนย์กลางเทคโนโลยีอัจฉริยะแบบรวมศูนย์ เพื่อเร่งยุทธศาสตร์การเดินทางที่ชาญฉลาด

เผยแพร่แล้ว: May 30, 2025 22:35
แหล่งที่มา: gasgoo
ในการเคลื่อนไหวครั้งสำคัญเพื่อผลักดันกลยุทธ์ด้านระบบอัจฉริยะของตนเอง เฉิรุย ออโตโมบิล ได้รวมบริษัทย่อย Lion Tech และ ZDRIVE.AI เข้าด้วยกัน พร้อมกับการดำเนินงานที่เกี่ยวข้องจากสำนักงานใหญ่ด้านการวิจัยและพัฒนา เพื่อจัดตั้ง...

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - จากการแถลงข่าวที่ทางผู้ผลิตรถยนต์ได้เผยแพร่ผ่านบัญชี WeChat เมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม ระบุว่า เพื่อเป็นการขับเคลื่อนกลยุทธ์ด้านระบบอัจฉริยะอย่างจริงจัง เชอรี ออโตโมบิล ได้รวมบริษัทย่อย Lion Tech และ ZDRIVE.AI เข้าด้วยกัน พร้อมกับการดำเนินงานที่เกี่ยวข้องจากสำนักงานใหญ่ด้านการวิจัยและพัฒนา เพื่อจัดตั้ง "ศูนย์เชอรีระบบอัจฉริยะ" ขึ้นมาอย่างเป็นทางการ

ศูนย์แห่งใหม่นี้ถูกออกแบบมาเพื่อปรับปรุงทรัพยากรและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานร่วมกันในการสร้างนวัตกรรม ซึ่งจะเป็นแรงผลักดันที่มีความบูรณาการสูงและมีประสิทธิภาพในการพัฒนารถยนต์อัจฉริยะ

ศูนย์เชอรีระบบอัจฉริยะ มีโครงสร้างการทำงานในฐานะหน่วยปฏิบัติการที่มีศักยภาพเต็มรูปแบบ ซึ่งเป็นที่ตั้งของศูนย์วิจัยและพัฒนาเฉพาะทางสำหรับห้องโดยสารอัจฉริยะ ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) และสถาปัตยกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ ศูนย์แห่งนี้มีตำแหน่งที่จะบริหารจัดการทั้งห่วงโซ่มูลค่า - ครอบคลุมฮาร์ดแวร์ อัลกอริทึม ข้อมูล ซอฟต์แวร์ การบูรณาการระบบนิเวศ และสถานการณ์การใช้งานของผู้ใช้ - ทำให้บริษัทสามารถใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบในด้านข้อมูล เทคโนโลยี และการทำงานร่วมกันของแพลตฟอร์มได้อย่างเต็มที่ การจัดตั้งนี้สนับสนุนวงจรนวัตกรรมที่รวดเร็วและซ้ำซากซึ่งสามารถตอบสนองต่อพฤติกรรมของตลาดและความต้องการของผู้ใช้ได้อย่างรวดเร็ว เร่งการปรับใช้เทคโนโลยีอัจฉริยะในวงกว้าง

การปรับโครงสร้างทางธุรกิจครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในการผลักดันเชอรีไปสู่ระบบอัจฉริยะในวงกว้างมากขึ้น ตั้งแต่เปิดเผยวิสัยทัศน์ด้านการเคลื่อนที่อัจฉริยะในงาน "เชอรี อินเทลลิเจนท์ ไนท์" เมื่อวันที่ 18 มีนาคม บริษัทได้รับความสนใจจากอุตสาหกรรมและผู้บริโภคสำหรับชุด Falcon ADAS และห้องโดยสารอัจฉริยะ Lion

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09