DENZA ของ BYD เปิดตัวรถ DENZA N9 คันที่ 10,000 หลังจากเปิดตัวในตลาดเพียง 2 เดือน

เผยแพร่แล้ว: May 22, 2025 11:23
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม DENZA แบรนด์รถยนต์ระดับพรีเมียมของ BYD ประกาศว่า ยานพาหนะรุ่น N9 รุ่นที่ 10,000 คัน ได้ออกจากสายการผลิตอย่างเป็นทางการแล้ว

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม DENZA แบรนด์พรีเมียมของ BYD ได้ประกาศว่า ยานยนต์รุ่น N9 ลำดับที่ 10,000 คัน ได้ผลิตออกจากสายการผลิตอย่างเป็นทางการแล้ว

DENZA N9 ซึ่งเปิดตัวสู่ตลาดเมื่อวันที่ 21 มีนาคม ถูกวางตำแหน่งเป็น "รถ SUV ที่ครบเครื่องและเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยี" ด้วยราคาตั้งแต่ 389,800 ถึง 449,800 หยวน

N9 ใช้ภาษาการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของ DENZA โดยมีไฟหน้าที่บางและแคบอยู่สองข้างของกระจังหน้าที่มีช่องรับอากาศรูปตัว C และกระจังหน้าแบบปรับได้ หน่วย LiDAR ที่ติดตั้งบนหลังคาบ่งบอกถึงการรวมเอาความสามารถในการขับขี่อัจฉริยะระดับสูง

ด้านข้าง DENZA N9 มีกระจกมองหลังแบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อเพิ่มความสามารถในการมองเห็นและความปลอดภัยในการขับขี่ การออกแบบด้านหลังมีความตั้งตรงและแข็งแกร่ง มีไฟท้ายที่ยาวเต็มความกว้างซึ่งสอดคล้องกับรูปทรงของไฟหน้า ทำให้รถดูมีความกว้างมากขึ้น

SUV คันนี้มีความยาว 5,258 มม. ความกว้าง 2,030 มม. และความสูง 1,830 มม. พร้อมระยะฐานล้อ 3,125 มม.

ภายใน DENZA N9 มีห้องโดยสารที่ทันสมัยซึ่งเน้นไปที่แผงหน้าปัดรูปตัว T ประกอบด้วยหน้าจอแสดงผลดิจิทัลสำหรับผู้ขับขี่ขนาด 13.2 นิ้ว หน้าจอความบันเทิงสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าขนาด 13.2 นิ้ว และหน้าจอสัมผัสกลางลอยตัวขนาด 17.3 นิ้ว พวงมาลัยสี่ก้านมีปุ่มกดและล้อเลื่อนเพื่อความสะดวกในการใช้งาน

DENZA N9 ใช้การจัดวางที่นั่งแบบหกที่นั่ง 2+2+2 พร้อมเบาะหนังคุณภาพสูง เบาะคนขับมาพร้อมกับเบาะรองข้างแบบปรับได้ ในขณะที่เบาะผู้โดยสารด้านหน้ามีที่พักเท้าปรับได้สี่ทิศทาง ที่นั่งแถวที่สองมีที่นั่งสองที่นั่งแบบแยกส่วนที่สามารถปรับไฟฟ้าได้ 14 ทิศทาง มีการเคลื่อนที่ไปด้านข้าง มีที่พักเท้าสองข้างที่ปรับได้สี่ทิศทาง โต๊ะพับได้สองตัว และที่ชาร์จไร้สายโทรศัพท์มือถือ 50W สองตัว สิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่มเติม ได้แก่ ตู้เย็นในตัวและหน้าจอความบันเทิงด้านหลังที่ติดตั้งบนหลังคา

DENZA N9 ใช้ระบบไฮบริดแบบเสียบปลั๊กที่รวมเครื่องยนต์เทอร์โบ 2.0 ลิตรที่ให้กำลัง 207 แรงม้า (152 กิโลวัตต์) เข้ากับระบบมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลังรวม 680 กิโลวัตต์ รุ่นนี้มีระยะทางการขับขี่ด้วยแบตเตอรี่ที่ได้รับการรับรองจาก CLTC มากกว่า 200 กม. และระยะทางการขับขี่รวมสูงสุดถึง 1,300 กม.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
4 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41