สัดส่วนการติดตั้งแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในจีน เดือนเม.ย.: CATL ครองสัดส่วน 39.44% และ BYD ครองสัดส่วน 26.35%

เผยแพร่แล้ว: May 19, 2025 13:23
สัดส่วนการครองตลาดของ BYD เพิ่มขึ้น 1.83 เปอร์เซ็นต์ในเดือนเมษายน เมื่อเทียบกับเดือนมีนาคม ในขณะที่สัดส่วนการครองตลาดของ CATL ลดลง 2.94 เปอร์เซ็นต์ ปริมาณการติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้าทั้งหมดของจีนอยู่ที่ 54.1 GWh ในเดือนเมษายน เพิ่มขึ้น 52.8 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว แต่ลดลง 4.3 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับเดือนมีนาคม

CATL (SHE: 300750) เห็นว่าส่วนแบ่งการตลาดแบตเตอรี่ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ของจีนลดลงเมื่อเทียบกับเดือนมีนาคม ในขณะที่ BYD (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY) เติบโตขึ้น

เมื่อเดือนเมษายน การติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้าของจีนอยู่ที่ 54.1 GWh เพิ่มขึ้น 52.8% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว แต่ลดลง 4.3% เมื่อเทียบกับเดือนมีนาคม ตามข้อมูลที่เผยแพร่ในวันนี้โดย China Automotive Battery Innovation Alliance (CABIA)

CATL ติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้า 21.20 GWh ในเดือนเมษายน ยังคงครองอันดับหนึ่งด้วยส่วนแบ่ง 39.44% แม้ว่าจะลดลง 2.94 จุดเปอร์เซ็นต์จากส่วนแบ่ง 42.38% ในเดือนมีนาคม

การติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้าของ BYD ในเดือนเมษายนอยู่ที่ 14.17 GWh ครองอันดับสองด้วยส่วนแบ่ง 26.35% เพิ่มขึ้น 1.83 จุดเปอร์เซ็นต์จาก 24.52% ในเดือนมีนาคม

CALB ครองอันดับสามในเดือนเมษายน ด้วยส่วนแบ่ง 7.02% ของแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้าที่ติดตั้ง 3.78 GWh เพิ่มขึ้น 1.87 จุดเปอร์เซ็นต์จาก 5.16% ในเดือนมีนาคม

Gotion High-tech ครองอันดับสี่ในเดือนเมษายน ด้วยฐานการติดตั้ง 3.14 GWh และส่วนแบ่ง 5.85%

Eve Energy ครองอันดับห้าในเดือนเมษายน ด้วยฐานการติดตั้ง 1.99 GWh และส่วนแบ่ง 3.70%

กำลังการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์เนอรีของจีนในเดือนเมษายนอยู่ที่ 9.3 GWh คิดเป็น 17.2% ของทั้งหมด ลดลง 6.3% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว และลดลง 7.0% เมื่อเทียบกับเดือนมีนาคม

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) คิดเป็น 44.8 GWh หรือ 82.8% ของทั้งหมดในเดือนเมษายน เพิ่มขึ้น 75.9% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว แต่ลดลง 3.8% เมื่อเทียบกับเดือนมีนาคม

CATL, CALB และ LG Energy Solution เป็นสามอันดับแรกในแง่ของกำลังการผลิตแบตเตอรี่เทอร์เนอรีที่ติดตั้งในเดือนเมษายน ด้วยส่วนแบ่ง 72.06%, 11.90% และ 6.64% ตามลำดับ

ในตลาดแบตเตอรี่ LFP CATL, BYD และ Gotion มีฐานการติดตั้งสูงสุดในเดือนเมษายน ด้วยส่วนแบ่ง 32.94%, 31.62% และ 6.91% ตามลำดับ

จีนผลิตแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่อื่น ๆ 118.2 GWh ในเดือนเมษายน เพิ่มขึ้น 49.0% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว แต่ลดลง 0.03% เมื่อเทียบกับเดือนมีนาคม

การผลิตแบตเตอรี่เทอร์เนอรีในเดือนเมษายนอยู่ที่ 23.5 GWh เพิ่มขึ้น 1.7% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว แต่ลดลง 1.4% เมื่อเทียบกับเดือนมีนาคม

การผลิตแบตเตอรี่ LFP ในเดือนเมษายนอยู่ที่ 94.6 GWh เพิ่มขึ้น 68.6 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว และเพิ่มขึ้น 0.3 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับเดือนมีนาคม

จีนส่งออกแบตเตอรี่พลังงาน 14.5 GWh ในเดือนเมษายน ซึ่งรวมถึงแบตเตอรี่เทอร์เนอรี 8.7 GWh และแบตเตอรี่ LFP 5.6 GWh

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
สิทธิโคบอลต์ของ Ecora จาก Voisey’s Bay เพิ่มขึ้น 90% เมื่อเทียบรายปีในครึ่งปีแรก ขณะที่การเร่งกำลังการผลิตเหมืองใต้ดินใกล้แล้วเสร็จ
1 ชั่วโมงที่แล้ว
สิทธิโคบอลต์ของ Ecora จาก Voisey’s Bay เพิ่มขึ้น 90% เมื่อเทียบรายปีในครึ่งปีแรก ขณะที่การเร่งกำลังการผลิตเหมืองใต้ดินใกล้แล้วเสร็จ
อ่านเพิ่มเติม
สิทธิโคบอลต์ของ Ecora จาก Voisey’s Bay เพิ่มขึ้น 90% เมื่อเทียบรายปีในครึ่งปีแรก ขณะที่การเร่งกำลังการผลิตเหมืองใต้ดินใกล้แล้วเสร็จ
สิทธิโคบอลต์ของ Ecora จาก Voisey’s Bay เพิ่มขึ้น 90% เมื่อเทียบรายปีในครึ่งปีแรก ขณะที่การเร่งกำลังการผลิตเหมืองใต้ดินใกล้แล้วเสร็จ
ตามผลประกอบการระหว่างกาลปี 2026 ของ Ecora Royalties ที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 2 กันยายน บริษัทได้รับโคบอลต์ 266 ตันจากสัญญาสตรีมโคบอลต์ Voisey’s Bay ในช่วงครึ่งปีแรก เพิ่มขึ้นประมาณ 90% จาก 140 ตันในช่วงเดียวกันของปี 2025 Ecora ระบุว่าการเร่งเดินหน้าเหมืองใต้ดินที่ Voisey’s Bay ขณะนี้เสร็จสมบูรณ์เป็นส่วนใหญ่แล้ว ด้วยปริมาณโคบอลต์ที่สูงขึ้นและราคาที่แข็งแกร่งขึ้น ผลงานของโครงการหลังหักต้นทุนสตรีมเพิ่มขึ้นเป็น 13.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐในช่วงครึ่งปีแรก เพิ่มขึ้น 230% เมื่อเทียบกับปีก่อน ขณะที่ราคาโคบอลต์เฉลี่ยที่รับรู้เพิ่มขึ้นเป็น 28.4 ดอลลาร์สหรัฐต่อปอนด์ จาก 16.5 ดอลลาร์สหรัฐต่อปอนด์ในปีก่อนหน้า ในขณะเดียวกัน Vale Base Metals กำลังศึกษาการขยายกำลังการผลิตของโรงแต่งแร่ Voisey’s Bay จากประมาณ 2.8 ล้านตันต่อปีเป็น 3.8 ล้านตันต่อปี การศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นที่เกี่ยวข้องยังคงดำเนินอยู่ โดยมีเป้าหมายการตัดสินใจลงทุนขั้นสุดท้ายประมาณปี 2028 โครงการยังวางแผนการเจาะสำรวจทั้งใต้ดินและผิวดินในปี 2026 เพื่อปรับแผนเหมืองให้เหมาะสม สนับสนุนการขยายทรัพยากร และอาจยืดอายุเหมือง Ecora ยังระบุด้วยว่ามีกำหนดการบำรุงรักษาตามแผนที่โรงแต่งแร่ Voisey’s Bay ในไตรมาสที่สาม และที่โรงกลั่น Long Harbour ในไตรมาสที่สี่
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
3 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
17 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
อ่านเพิ่มเติม
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
วันนี้ ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับตัวลดลงเมื่อเทียบกับวันซื้อขายก่อนหน้า สัญญาลิเทียมคาร์บอเนต 2701 เปิดตลาดต่ำลงที่ 157,000 หยวน/ตัน จากนั้นผันผวนในทิศทางขาลงหลังเปิดตลาด ในช่วงเช้าซื้อขายอ่อนตัวบริเวณ 156,000-157,000 หยวน โดยทำจุดสูงสุดระหว่างวันที่ 157,800 หยวน/ตัน ใกล้เที่ยงราคาร่วงลงอย่างรวดเร็วสู่ 153,200 หยวน/ตัน ทำจุดต่ำสุดใหม่ระหว่างวัน ราวเที่ยงราคาแกว่งตัวไปมาซ้ำ ๆ ในกรอบ 154,000-156,000 หยวน ช่วงบ่ายฝั่งซื้อดันราคาขึ้นช่วงสั้น ๆ แต่ไม่สามารถทะลุเส้นราคาเฉลี่ยได้ ราคาอ่อนตัวอีกครั้งในช่วงท้ายตลาด ปิดลดลง 3.2% ที่ 154,800 หยวน/ตัน โดยปริมาณสัญญาคงค้างลดลง 9,123 สัญญา ในตลาดสปอต ผู้ซื้อปลายน้ำเข้าซื้อเมื่อราคาย่อตัวตามความจำเป็น ที่ระดับ 155,000 หยวน/ตันหรือต่ำกว่า ความต้องการสั่งซื้อสปอตของปลายน้ำยังคงฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง ด้านอุปทาน เมื่อราคาปรับตัวลดลง ความเต็มใจขายสปอตยังคงอ่อนแอ โดยโรงงานเคมีลิเทียมบางแห่งตั้งราคาแข็งและชะลอการขาย โดยรวมแล้ว การสอบถามราคาและธุรกรรมจริงในตลาดค่อนข้างคึกคัก
17 ชั่วโมงที่แล้ว
สัดส่วนการติดตั้งแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในจีน เดือนเม.ย.: CATL ครองสัดส่วน 39.44% และ BYD ครองสัดส่วน 26.35% - Shanghai Metals Market (SMM)