รายได้ของเกียลี ออโตโมบิลในไตรมาส 1 ปี 2568 พุ่งขึ้น 25% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

เผยแพร่แล้ว: May 15, 2025 19:39
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม บริษัท เก๋ลี ออโตโมบิล โฮลดิ้งส์ จํากัด (มหาชน) ("เก๋ลี ออโตโมบิล") ได้เปิดเผยผลประกอบการทางการเงินประจำไตรมาสแรก (ไตรมาสที่ 1) ของปี 2568 โดยรายงานรายได้ 72,500 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 25% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม บริษัท เกียลี่ ออโตโมบิล โฮลดิ้งส์ จำกัด ("เกียลี่ ออโตโมบิล") ได้เปิดเผยผลประกอบการทางการเงินประจำไตรมาสแรก (Q1) ของปี 2568 โดยรายงานรายได้ 72,500 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 25% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

ในไตรมาสแรก กำไรสุทธิที่เกี่ยวข้องกับผู้ถือหุ้นของบริษัทพุ่งขึ้น 264% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน เป็น 5,670 ล้านหยวน สะท้อนให้เห็นถึงการเพิ่มขึ้นของผลกำไรอย่างมีนัยสำคัญ

ขับเคลื่อนด้วยการปรับปรุงผลกำไรจากยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) และเศรษฐกิจขนาดใหญ่ที่เติบโตขึ้น ทำให้กำไรขั้นต้นของเกียลี่ ออโตโมบิล เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเป็น 11,400 ล้านหยวนในไตรมาสนี้ โดยมีอัตรากำไรขั้นต้นอยู่ที่ 15.8%

ภายใต้แนวทางเชิงกลยุทธ์ของ "แถลงการณ์ไถโจว" เกียลี่ ออโตโมบิล กำลังเร่งการเปลี่ยนผ่านไปสู่ระบบไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบ บริษัทมียอดขายรถยนต์ประมาณ 704,000 คันในไตรมาสแรก เพิ่มขึ้น 48% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และสร้างสถิติยอดขายรายไตรมาสใหม่ ซึ่งเป็น 26% ของเป้าหมายยอดขายประจำปี 2.71 ล้านคัน

ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของเกียลี่ ออโตโมบิล รวมถึงแบรนด์เกียลี่ ลินค์ แอนด์ โค และซีคร์ อยู่ที่ประมาณ 339,000 คันในไตรมาสนี้ โดยมีอัตราการเจาะตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศเกิน 50% ทำให้บริษัทติดอันดับต้น ๆ ของตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ในจีนอย่างแน่นหนา

ในไตรมาสแรก รถยนต์พลังงานใหม่ในกลุ่มเกียลี่ แกแล็กซี่ ได้รับการอัปเกรดเป็นแบรนด์ที่เป็นอิสระอย่างเป็นทางการ โดยมียอดขายใกล้ 260,000 คันในไตรมาสนี้ เพิ่มขึ้น 214% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ในช่วงเวลาเดียวกัน ลินค์ แอนด์ โค มียอดขายประมาณ 73,000 คัน เพิ่มขึ้น 19% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยรถยนต์พลังงานใหม่คิดเป็น 52% ของยอดขายทั้งหมด ซีคร์ ส่งมอบรถยนต์ประมาณ 41,000 คัน เพิ่มขึ้น 25% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

เมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม บริษัทได้ประกาศแผนการเข้าซื้อหุ้นทั้งหมดที่ยังคงค้างอยู่ของซีคร์ เมื่อเสร็จสิ้นแล้ว ซีคร์ จะถูกรวมเข้ากับเกียลี่ ออโตโมบิลอย่างเต็มรูปแบบ ในอนาคต บริษัทตั้งเป้าที่จะชัดเจนตำแหน่งแบรนด์และมุ่งเน้นกลยุทธ์ที่เน้นผู้ใช้เป็นศูนย์กลาง พร้อมกับใช้ประโยชน์จากความร่วมมือกันในห่วงโซ่อุปทาน การผลิต และช่องทางการขาย เพื่อปลดล็อกขนาดและประสิทธิภาพในระบบให้มากขึ้น

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
5 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
5 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
5 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
5 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41