รถยนต์รุ่น Geely Galaxy Xingyao 8 เปิดตัวในตลาด

เผยแพร่แล้ว: May 10, 2025 22:16
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคมที่ผ่านมา รถยนต์รุ่น Galaxy Xingyao 8 ของเกely ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ โดยมีตัวเลือกระบบส่งกำลัง 2 แบบ

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคมที่ผ่านมา รถยนต์รุ่น Geely Galaxy Xingyao 8 ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการในตลาด โดยมีตัวเลือกระบบขับเคลื่อนสองแบบ คือ NordThor EM-P Super Hybrid และ NordThor EM-i Super Hybrid ในงาน AUTO SHANGHAI 2025 ได้เปิดตัวรุ่นเสริมอีกสองรุ่นที่มีระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นพื้นฐาน ทำให้มีทั้งหมดเจ็ดรุ่นย่อย ราคาอย่างเป็นทางการอยู่ระหว่าง 125,800 ถึง 165,800 หยวน ด้วยส่วนลดระยะเวลาจำกัด 10,000 หยวน ราคาเริ่มต้นลดลงเหลือ 115,800 หยวน

Galaxy Xingyao 8 ใช้แนวคิดการออกแบบ "Ripple Aesthetics" ของ Geely ผสมผสานลวดลายทางวัฒนธรรมจีนดั้งเดิมเข้ากับเทคโนโลยีล้ำสมัย องค์ประกอบที่โดดเด่น ได้แก่ ไฟหน้า LED "Flying Eaves Tiger Gaze" ด้านข้างที่มีลักษณะเป็น "Glazed Streamlight" และไฟท้าย "Rising Sun" เมื่อรวมกับรายละเอียดที่ทันสมัย เช่น กระจกมองข้างไร้กรอบ มือจับประตูแบบซ่อน และล้ออัลลอยด์แบบหลายก้านขนาด 19 นิ้ว การออกแบบนี้สื่อถึงความสวยงามที่เป็นเอกลักษณ์ของจีนผสมผสานกับเทคโนโลยี

มีให้เลือกถึงหกสีตัวถัง ได้แก่ Jihai Blue, Shanhe Green, Tianji White, Guomo Grey, Dianluo Silver และ Jianzhan Black แต่ละสีได้รับแรงบันดาลใจจากงานศิลปะหรือวัฒนธรรมจีนดั้งเดิม ซึ่งเน้นย้ำถึงความหรูหราที่มีเอกลักษณ์และสง่างาม

ภายในห้องโดยสารมีวัสดุที่สัมผัสนุ่มครอบคลุมพื้นผิวถึง 85% รวมถึงการตกแต่งแบบ Alcantara บนเพดานรถ คานประตู และแผ่นกันแดด เพื่อประสบการณ์การสัมผัสที่หรูหรา เบาะนั่งผู้บริหารปรับระดับด้วยไฟฟ้า พร้อมระบบทำความร้อน ระบบระบายอากาศ ระบบนวด 8 จุด และสามารถควบคุมได้ทั้งผ่านปุ่มกดและคำสั่งเสียง

Geely Galaxy Xingyao 8 เป็นรุ่นแรกในกลุ่ม Galaxy ที่มาพร้อมกับระบบเสียง Flyme Sound ซึ่งติดตั้งลำโพง 23 ตัว เครื่องขยายเสียงอิสระ 2,000W และระบบเสียงรอบทิศทาง 7.1.4 รองรับเอฟเฟกต์เสียงห้องคอนเสิร์ตเสมือนจริงสี่แบบ โซนเสียงสี่โซนตามตำแหน่งที่นั่ง โหมด EQ ที่ตั้งค่าไว้ล่วงหน้าหกโหมด และแถบความถี่ที่ปรับแต่งได้เจ็ดแถบ

รุ่นนี้มีความยาว 5,018 มม. ความกว้าง 1,918 มม. และความสูง 1,480 มม. ระยะฐานล้อ 2,928 มม.

รุ่นที่ติดตั้งระบบ NordThor EM-i Super Hybrid มาพร้อมกับเครื่องยนต์ไฮบริดขนาด 1.5 ลิตร ที่มีประสิทธิภาพทางความร้อน 46.5% จับคู่กับชุดขับเคลื่อนไฟฟ้า E-DHT แบบ 11-in-1ทำให้รุ่นนี้สามารถประหยัดน้ำมันได้เพียง 3.36 ลิตร ต่อระยะทาง 100 กิโลเมตร (มาตรฐาน CLTC) เมื่อแบตเตอรี่หมด ขณะที่รุ่น EM-P สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายใน 6.49 วินาที และประหยัดน้ำมันได้ 3.67 ลิตร ต่อระยะทาง 100 กิโลเมตร (มาตรฐาน CLTC) ในขณะที่รักษาระดับพลังงานแบตเตอรี่ให้คงที่

รุ่น Xingyao 8 มาพร้อมกับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ระดับสูง G-Pilot ที่พัฒนาขึ้นเองโดย Geely และรองรับการติดตั้งอุปกรณ์ LiDAR ได้ตามความต้องการ ด้วยการสนับสนุนจากชิปขับขี่อัจฉริยะคู่ที่มีกำลังประมวลผลสูงถึง 116 TOPS ระบบนี้จึงสามารถเปิดใช้งาน NOA (การนำทางอัตโนมัติ) สำหรับทางหลวงและทางยกระดับ การเคลื่อนที่ฉุกเฉินที่ความเร็วสูงถึง 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การช่วยเหลือในการเปลี่ยนเลนภายใน 3 วินาที และ APA (การช่วยเหลือในการจอดรถอัตโนมัติ) ในสถานการณ์ที่ซับซ้อนกว่า 300 สถานการณ์ รวมถึงพื้นที่แคบ ทางตัน และที่มืด

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09
รถยนต์รุ่น Geely Galaxy Xingyao 8 เปิดตัวในตลาด - Shanghai Metals Market (SMM)